Officrossikisa Raajärvellä 28.8.2010

[Paavo]

Aikataulusta:

- perjantaina (iltapäivästä alkaen? eli heti kun se on tehty valmiiksi) rataan voi tutustua ajamalla kilpailuun tulevilla vehkeillä
- lauantaina rataan tutustuminen vain kävellen

Ilmoittautumisesta:

- ennakko-ilmoittautuminen 25eur maksu tilille 513100-299165 / Lapland Trophy
* 22.8. jälkeen maksetuista varulta kuitti mukaan
* ei viitettä, viestikenttään ainakin tiimin nimi, saa olla muutakin
* lisäksi mailia info@laplandtrophy.com ja tiedot: tiimin nimi, kuski, appari, ja auto sekä luokka
* jos samalla autolla ajetaan molemmat luokat, niin näistä eri ilmoittautumiset, maksu (50e) voi olla samassa

- jälki-ilmoittautuminen paikan päällä 35eur ainoastaan käteinen (tasaraha kelpais hienosti)

Kysymykset:

- kaikkein mieluiten tähän topikkiin
- jos on ihan pakko kysyä privaatisti niin mailitse info@laplandtrophy.com tai puhelimitse 050-511 9240 / Paavo

Joka tarttee majoitusta niin varaa sen suoraan Mainarista: http://www.mainari.fi/

Mitäs muuta kilpailijat (tai katsojat) haluaa tietää?

[Team Lypsikki]

Pientä fiiliksien nostatusta, pikkuluokan lähtö Heinolassa:

http://www.youtube.com/watch?v=9BuK_...eature=related

[Tollukka]

Olikos sunnuntaille mitään ohjelmaa? Sahvaaria, ahvääriä, ylinopeusjuttuja tai muuta semmoista? Vois viettää toisenkin päivän vaikka tuo matka ei kovin pitkä olekkaan.

[Paavo]

Normi safaria (helppoa/vaikeaa, lyhyttä/pitkää) helposti, vähän mielessä käynyt myös "sunnuntain erikoinen", eli nopeuskisa kelkkareitillä, mutta pitää vielä harkita. Mitäs olis toiveissa?

[Tollukka]

Nopeuskisa vois olla mielenkiintoinen, jos kinneristä on jotain vielä jäljellä, kuin myös safari.

[Paavo]

Tässä yx otos kelkkareitistä viime syksyltä:

http://stiletti.wipsl.com/videot/Lap...09-26_0001.wmv (11:03 & 236MB)

Tässä siis vaan se helpompi puolisko, testiradalle menevää pätkää ei ole ajettu yhtä paljon, mutta aika samanlaista sekin on, kovan pohjan päällä lällyä enempi-vähempi.

Sunnuntaina meni toiseen suuntaan ("alamäkeen", eli vaaran päältä päin risteykseen) Rangella ajamalla, mutta yhdessä paikassa (sama missä syksyllä piti vinssata) piti hapettaa melko huolella. Pikkurenkaisempia hieman avustettiin vinsseillä, mutta ompahan taas kuraa lanattu tieltä pois, tämähän helpottuu sitä mukaa kun sitä ajetaan.

-Paavo

[Team Lypsikki]

Iltojen iltaa

Jos kilvanajo kiinnostaa, muttei tiedä mitä officrossi on, mutta omistaa maasturin, kannattaa kaivella juutuupista officrossi-haulla. Videot kertoo aika paljon asiasta. Ajetaan (tai vinssataan) mahdollisimman kovaa offirataa ympäri. Sama meininki kuin formuloissa + vinssaus - asvaltti.

Vähän kilvanajon säännöistä; ohittava kuski varoo ohitettavaa! Toisin sanoen, jokainen ajaa omaa kisaansa, pitää ajolinjansa ja ohittaja katsoo parhaan mahdollisen JA turvallisen paikan ohitukseen. Muta peittää peilit ja ikkunat, joten varovaisuus ohituksissa on paikallaan. Jos vehkeissä on tehoa ja pitoa, ohi vaan! Nätisti ajaen, ja pienemmillä tehoilla, voi jopa voittaa, vaikka tulee ohitetuksi, koska viritetyt vehkeet ei kestä....

Näin etukäteen sanoen, kukaan ei voita Einosen Hilkkaa

Eikun mukaan kisaamaan!

Viikonloppua!

Saatettas ehkä tulla täältä Vantaaltakin

Jos Jeeo Wranglerin Paskakakaaret keloaa


TV.JOGI

Sorry kirjoitus

TV, JOGI