Paratiisi Offi 2010 14-16.5.2010, Kiitokset kaikille!!

[GENOBI]

team kutunjuusto kiittää kilpailun järjestäjiä ym henkilökuntaa jotka kilpailun järjesti.kutunjuusto 1(genobi,j-r wover ja gril bower) kiittää anonyymiksi käynyttä henkilöä joka keksi meille tubeles venttiili tapin ja aamu yöstä kuskas omalla autolla agrikaatin ja rälläkän meidän viereen et saatiin landmogin takas radalleKIITOS SINULLE kuka oletkin.

[_hornet_]

juu kiitokset vaan mahtavasta kilpailusta kaikille kilpakumppaneilleja järjestäjille. oli hauska kisa ja huumoria riitti kaikilla. tytötkin pääsi aamusta maaliin ja ovat jälleen kokemusta rikkaampia meillä p 08 kilpailu sujui hyvin rasteja kerättiin rauhallisen tappavaan tahtiin niin kauan kuin jaksettiin säpistä. remonttiakaan ei ollut kuin nimeksi alipainepumpun pulttikatkes ja kori irtos rungosta iskari repesirti tämmösiä pieniä (näitähän ei lasketa) ensimmäistä kertaa poodiumilla luo usko tuleviin koitoksiin ja intoa auton rakenteluun jossa puuhaa vielä riittää. kiitokset myös kahdelle huippu tiimitoverille matille ja jaakolle ilman näin huonoa tiimiä eituu tulosta. ja erikois kiitos huoltoporukalle joka urhoollisest valvo aamuunasti. TIIMI TOIMI JA SAATIIN PALAUTETTA tää on tärkeintä (olihanse kiva että nimeltämainitsematon sininen läjä jäi noin kauas meidän pisteistä noo poijaat ehkä ens kaudella ) kilpailu on aina kivaa

[H&K]

Pisteään nyt sitten pientä matkatarinaa kuvien kera. Itsellä siis toinen cuppisuunnistuskisa neljään vuoteen joka jäi ajamatta mutta tulin paikalle MOGGIn tiimin huoltoauton kuljettajaksi.

Aamulla lähtö, huonolaatuinen kännykkäkuva edeltävältä yöltä joskus 1:00 aikoihin. itse lähdin pois jeesaamasta joskus klo 1:30 aikoihin kun ainoot akuutit hommat oli enää kiinni sähköistä jotka jätin ihan suosiolla ammattilaisten haltuun



Kun päästiin kisapaikalle niin "hauskanpito" oli jo käynnissä. Kuramatojen Suzukista oli simpukka päättäny tiputella lavetilla öljyt alleen.





Saatiin simpukka pitämään joten kuten niin sen jälkeen ilmauksen aikana katosi tehostus. Ensin simpukkaa auki jonka purkamisen aikana muutkin Kuramatojen tiimin jäsenet saapuivat kisapaikalle.



Simpukka saatiin auki mutta sieltä ei vikoja löytynyt. Syy löytyi pumpusta jonka perslaippa oli päättänyt antautua.



Nimimerkki Tiku83:lta Esa sai lainaksi pumpun jonka paikalleenlaiton jälkeen simpukka päätti ruveta kusemaan uudelleen. Itse lähdin MOGGIn kanssa illalla joskus klo 22 jälkeen hakemaan Tiku83:lta sipukan korjaussarjaa 30km päästä joka vielä laitetiin illalla paikoilleen.

Kisa-aamu alkoi jälleen kangerrellen. Kuramatojen läppärin emolevy päätti sitten tiltata. Mun oma suunistusläppäri viritettiin kisakuntoon mutta 88 ei tykää TOPO- kartoista joten yhteen lainaksi saatuun läppäriin ruvettii asentamaan pikana Ozia mylpyn avustuksella.



Kun läppäri oli kunnossa niin pikapikaa autolle, muut pikkupyöräiset olivat jo lähteneet



Jimny ja muut modi&protoluokkkalaiset odottelivat vielä

[H&K]

Heti lähdön jäkeen kisakekusen viereisiin lätäköille päätti tulla parisen autoa



Apparien epäilevä phdinta



Suzuki ensin lampeen









Mörön vuoro

[H&K]

Annan käsi pystyyn ja huuto STOP. Mörön nousuvauhti liian kova ja vinssinaru pari kierrosta takarenkaan ympäri.



Pari metriä autoa eteenpäin niin mottori sammui. Vinssillä ylös



Vesitulvaa ilmanpuhdistimesta



Hehkut irti ja starttia



Hehkut kiinni, öljyjen vaihto ja ilmansuodattimen reiän teippaus

[H&K]

Jimnyn oli tarkoitus aloittaa 1. alueelta ja siirtyä sitten 2.alueelle. Menin etupeltoon jo odottamaan kakkosalueelle jossa oli kyllä puuhastelua.









" Ei oo jyrkkä, anna tulla vaan"



"HUPS"

[H&K]