|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#4
21.04.2010, 21:29
|
||||
|
||||
Noin 100mm kun vaihdat uudemman Pajeron ylätukivarret ja siirrät niistä pallot varren alapuolelle, poistat ulosjouston rajoittimet kokonaan, hiot vetoakseleiden päistä perän puolelta muutaman millin pois ja vaihdat vetareihin sisempien kumien tilalle ulommat kumit. Murrokset vaan on sen jälkeen aika kovilla, joten maantiellä kannattaa ajaa napalukot auki.
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| nissanin vääntöjouset?? | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 01.04.2008 17:23 | |
| M: Pajeron vanteet | miekin | O/M/V Renkaat ja vanteet | 3 | 31.10.2007 17:30 |
| M: Pajeron 15" alut | Caddy | O/M/V Renkaat ja vanteet | 2 | 30.09.2007 19:24 |
| Pajeron kierroslukumittari | offipete | Tekniikka & Jutustelu | 1 | 02.06.2007 20:49 |
| Pajeron 3l V6 | Tekniikka & Jutustelu | 10 | 20.06.2005 12:04 | |
Threaded Mode