HARBOR CRUISERSSSIEN kilpuri

[Tuoppo]

meki ollaan ihmetelty tota osaa mutta mitään järkevää selitystä ei olla keksitty, ehkä se autaa vetarin asentamista tai jotain tosta jyrsittävästä palikasta taitaa tulla jarrusatulan kiinnike?

[joker]

autaa vetarin laitossa ja kallistuksissa estää öljyn valumista kokonaan murikasta akseliputkeen. Paitsi jos kaataa niin silloin kyllä valuu

[LaaLaa]

Joo tuon muoviholkki suojaa stefaa vetaria ujutettaessa paikalleen.
Ja jos ette vielä ehtinyt hitsaamaan noita vahvikeputkia kiinni, niin tehkää yksi koko akselin levyinen ja hitsatkaa kaikki ulkopuoliset korvakkeet, vahvikkeet yms saumat sen kanssa, niin ei akseliputki EHKÄ vedä niin paljon kieroon ja pyörän laakerit kiittää.

[junnu78]

hyvältä näyttää taas...

[Kankku]

Alkuperäinen kirjoittaja LaaLaa

Joo tuon muoviholkki suojaa stefaa vetaria ujutettaessa paikalleen.
Ja jos ette vielä ehtinyt hitsaamaan noita vahvikeputkia kiinni, niin tehkää yksi koko akselin levyinen ja hitsatkaa kaikki ulkopuoliset korvakkeet, vahvikkeet yms saumat sen kanssa, niin ei akseliputki EHKÄ vedä niin paljon kieroon ja pyörän laakerit kiittää.

juu tarvii vielä rakennella loput osat ennen hitsauksia, mutta etu banjon kanssa pitää vielä hiukka vuntsailla miten tuon jäykistää
varmaan pidempi puoli poikki että saa tukiputken sisään kummallekkin puolelle

[Kankku]

Alkuperäinen kirjoittaja Tuoppo

meki ollaan ihmetelty tota osaa mutta mitään järkevää selitystä ei olla keksitty, ehkä se autaa vetarin asentamista tai jotain tosta jyrsittävästä palikasta taitaa tulla jarrusatulan kiinnike?

juu jarru kilkkeitä ne on

[88]

Näyttää hyvältä. Muistakaa harjotella leirielämää kans. Mittakaavana pitää olutpullon
sijaan olla nyt sitte votkapullo. (tyhjäkin käy)

Nii ja muistakaa vahvistaa yläpäätä ettei liemet karkaa

[T€€MU]

Eikö siellä suikan akseliputken sisällä ollut saumaa ollenkaan tiellä ?
Hö oon nähny vaan semmosiin akseliputkiin mis o ain joku sauma tiellä..

No hyvältä näyttää ja vaikka painoa tuleekin niin voi jopa kestää !

Se voip olla että pojat tarttee tohon mittakaava asiaan jonku paremmin perehtyneen
"personal treinerin" se vois olla vaik se "vuoden niva-asentaja" takavuosilta...

[Kankku]

Alkuperäinen kirjoittaja T€€MU

Eikö siellä suikan akseliputken sisällä ollut saumaa ollenkaan tiellä ?
Hö oon nähny vaan semmosiin akseliputkiin mis o ain joku sauma tiellä..

No hyvältä näyttää ja vaikka painoa tuleekin niin voi jopa kestää !

Se voip olla että pojat tarttee tohon mittakaava asiaan jonku paremmin perehtyneen
"personal treinerin" se vois olla vaik se "vuoden niva-asentaja" takavuosilta...

ei siellä mitään suuria saumoja ollut, kun tuo putki alkoi jarruttamaan menoa niin otettiin suurempi leka.

toi tukiputki oli ihan maltillinen n.2-3mm seinämällä. ajatus olikin tukea akseliputkea koko matkalta ilman ulkomitan muuttumista myös jousen kiinnityskohdista, josta meillä aikaisemmatkin ovat antaneet periksi.
eli niille tiedoks jotka ihmettelee että miks joka reissun jälkeen u-pultit ovat löysällä, ei ne u-pultit välttämättä ole venyneet.
meidän vanha takabanjo oli kiertynyt 4-5 astetta jenkalle,ja syynä tod näk profiilin pettäminen.

ja kyllähän tuossa nesteytys asiassa on ainoastaan enää se ongelma, että millä saadaan sopiva määrä pysymään sisällä vaikutuksen loppuun asti

[PeteTurku]

Jotain pientä touhuttu.

Koopee oli lähettäny tämmösen: Viair 400.



Ei ihan pelkällä kuulapäävasaralla enään taipunut. Apuna käytetty prässiä.



Saatiin aikasex uudet jousilapukat, traction tukilappuja , katkottu etubanjo, ölypropun vahvikkeet ja hiukan jarrujakin remontoitua.

[joker]

Oletko unohtanut jotain