|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#4
03.04.2010, 19:24
|
||||
|
||||
Jos vanhoja takapakkoja löytyy nurkista, niin niistä voi koittaa vaihtaa eteen lehtiä, ovat nimittäin käyrempiä kuin etupakan lehdet = mahdollista jopa saada korotusta aikaan. Ite tein omaan LN65 Hiluxiin etujouset niin että säästin vanhoista etupakoista kaksi ylintä lehteä ja loput katkoin sopivanmittasia lehtiä takapakoista. Korottaa jonkin verran ja ulosjousto parani huomattavasti. Jos tähän päädyt niin silloin tuskin lisäkierrejousia kannattaa enään jättää paikalleen.
__________________
- Toyota Hilux LN65 -88 ja Yamaha WR250F -01 - Life is an ON/OFF switch and it's ON when the front wheel doesn't touch the ground Ingman saa maidon maistumaan, Toyota raudan ruostumaan Viimeksi muokannut Jopo_ : 03.04.2010 19:27 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Myyty Kierrejousitettu Toyota BJ40 | rokkitane | O/M/V Ajoneuvot | 13 | 03.04.2010 22:29 |
| Myyty Kierrejousitettu v8 bj projekti | arska4x4 | O/M/V Ajoneuvot | 7 | 16.12.2009 22:47 |
| M: Kierrejousitettu BJ MYYTY | Jouni Järvinen | O/M/V Ajoneuvot | 26 | 07.11.2009 15:00 |
| M: hj:n vakio alusta! mitsu L200 vakio alusta + | ALPO | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 9 | 07.02.2007 10:38 |
| apuva! | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 01.12.2006 12:24 | |
Threaded Mode