Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu
Rekisteröidy Offiblogit Yhteisö Kalenteri Viestit tänään Haku

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

 
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #6  
Vanha 28.03.2010, 09:13
JiiPee JiiPee ei ole kirjautuneena
Moderator
 
Rekisteröitynyt: 13.08.03
Sijainti: Janakkala
Viestit: 6.384
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Numppa Näytä viesti
Ahtimen jälkeen, sieltä puolelta se mittaa jos putki alkaa ahdistaa ja lämmöt nousee.

Näin neuvottiin 6,5td koneeseen laittaa, moottorirakentaja ja turbohuolto kummatki.
Ahtimen jälkeen on lämpötila alempi kuin pakosarjassa. Ahdistava putki ei nosta lämpötilaa vain ahtimen jälkeen, vaan koko systeemissä.

Jos oikean tiedon pakokaasun lämmöstä haluaa, niin ennen ahdinta se pitää mitata. Ahdin ottaa toimintaansa energian niistä pakokaasuista, jolloin kaasujen lämpötila laskee. Ahtimen aiheuttama lämpötilan pudotus ei ole moottorin kuormitustilanteesta riippumaton vakio, vaan se vaihtelee. Ainoa oikea tieto saadaan siis pakosarjan puolelta.

Pikainen googletus löysi tällaisen jutun, jossa mainitaan ahtimessa tapahtuvan jopa 500F lämpötilan lasku osakuormalla:http://www.bankspower.com/techarticl...t-is-important
__________________
Jukka
Vastaa lainaten
 


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Rekisterikilven paikka Killman Tekniikka & Jutustelu 37 22.08.2016 07:53
HC paikka KANGASALA Teemu Tapahtumat 33 04.05.2007 19:35
Riipukkeiden paikka Calmari Tekniikka & Jutustelu 5 26.03.2006 10:33
'69:n ulkopeilin paikka? Vuosimallit 1968-1982 0 29.07.2003 14:42


Sivu luotu: 07:32 (GMT +2).