K30 -80 Chevy "paloauto"

[sisua45]

Alkuperäinen kirjoittaja manuyt

8" korotusjouset, 3" korin ja rungon välissä, nyt alla 38½ swampperit. Auto tulee myös tieliikenteeseen.

Miks tämä on noin saatanan korkea? Onhan iso aina komeata, mutta onko noista viimesistä tuumista enää hyötyä. Maastossa ainakin on kiikkerä. Ja mitä katsastusmies sanoo 11" kokonais korotuksesta...?

Äläkä ota tätä vinoiluna. Tästä tulee vaan mieleen ameriikan ylikorkeat autot, joilla ei voi enää ajaa edes maastossa.

Jos aiot pitää nykyisen korkeuden, niin sitten täytyy ostaa jo isommat renkaatkin. Allekirjoittaneelta löytyy 49" rupuli-kumeja.

[HRD]

Kyllähän tota etuakseliakin ois mahdollista kääntää kiila paloilla ja/tai koneistamalla.

[manuyt]

Alkuperäinen kirjoittaja sisua45

Miks tämä on noin saatanan korkea? Onhan iso aina komeata, mutta onko noista viimesistä tuumista enää hyötyä. Maastossa ainakin on kiikkerä. Ja mitä katsastusmies sanoo 11" kokonais korotuksesta...?

Äläkä ota tätä vinoiluna. Tästä tulee vaan mieleen ameriikan ylikorkeat autot, joilla ei voi enää ajaa edes maastossa.

Jos aiot pitää nykyisen korkeuden, niin sitten täytyy ostaa jo isommat renkaatkin. Allekirjoittaneelta löytyy 49" rupuli-kumeja.

Onko tämä nyt sitten kaikkien mielestä liian korkea?? Asiaa kyselleenä oon tullut tulokseen että kun jouset on uudet, ne kuitenkin "lässähtää" ja korkeus jää ehkä pari tuumaa nykyistä alemmaksi. Siitä en tiedä kuinka kiikkerä on, onhan asia kuitenkin muutettavissa jos siltä tuntuu. Ehkä tästä ei tule sitä rymyvehjettä, vaan rakennan jonkin toisen pahempaan hapettamiseen. Katsurin kanssa ollaan korotukset ja rengasmuutokset katsottu, on ok (N2G). Ja tokihan ne isommatkin renkaat kiinnostaa, nämä nyt vain sattui olemaan nurkissa valmiina.

Junde: ...valitettavasti ei ole tuosta autosta jäänyt pumppuja jne. ei ollu kiinni enää autossa. Kopin alumiiniliukuovilla möin pois. Tosin oon ostanut pari palo-Dodgea, toinen on purussa ja toinen kokonaisena pumppujen kanssa, mut sitä en ole ajatellut hävittää.. ainakaan vielä.

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja manuyt

Katsurin kanssa ollaan korotukset ja rengasmuutokset katsottu, on ok (N2G).

Aha. Omat lait Keski-Suomessa. Ajovalot on ainaki liian korkealla (max. 120 cm maasta), kuten kaikki muukin jos TraFin hempoilta kysytään.

[manuyt]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Aha. Omat lait Keski-Suomessa. Ajovalot on ainaki liian korkealla (max. 120 cm maasta), kuten kaikki muukin jos TraFin hempoilta kysytään.

NONIINNO!! Mun mielestä lait on kaikille samat, ottaa vaan asioista selvää! Yrittää voi leimalle, en ole vannonut että onnistuu mutta kyllä sen pitäisi. Eikä auto vielä ole valmis, ajovalot tulee alemmaksi, alkuperäiset säilyvät lisäpitkinä. Ehkä pitäisi vaan poistaa threadi samantien ettei aiheuta turhaa närää....

[AlluK]

Älä nyt manu ota ittees, täällä ollaan vaan niin perverssin kiinnostuneita kaikesta hiukankin
poikkeevasta, tai sitten kateellisia

[baxxter]

Alkuperäinen kirjoittaja manuyt

NONIINNO!! Mun mielestä lait on kaikille samat, ottaa vaan asioista selvää! Yrittää voi leimalle, en ole vannonut että onnistuu mutta kyllä sen pitäisi. Eikä auto vielä ole valmis, ajovalot tulee alemmaksi, alkuperäiset säilyvät lisäpitkinä. Ehkä pitäisi vaan poistaa threadi samantien ettei aiheuta turhaa närää....

Ei ole varmasti närästä ja perussuomalaisesta kateudesta kyse. Ekassa viestissä vaan puhutaan tieliikenteestä ja kuitenkaan nykyisillä säännöillä se ei tällaisena onnistu. Ja jos kerran onnistuu, niin onnistuuko toisenkin kerran vai loppuuko peräti ilo jo katsastusten välissä?
Ja miksei saisi tehdä näin korkeaa sitten pelkästään maastoon? No kun pyörät näyttää niin pieneltä noiden korotusten kanssa