VM hahmottelee dieselveron nostoa

[Tojo4wd]

Eikös tossa ollu että diesel vero poistuu jos diesel polttoaineen hintaa nostetaan 34 senttiä litra eli siihen lisätään veroo ton verran.

[apiaani]

Alkuperäinen kirjoittaja Tojo4wd

Eikös tossa ollu että diesel vero poistuu jos diesel polttoaineen hintaa nostetaan 34 senttiä litra eli siihen lisätään veroo ton verran.

Joo, mutta uskokaa pois niin taitaa vaan käydä niin et vero jää ennalleen tai jopa kasvaa ja sit vielä kiiselin hinta nousee tuan 34snt/litra siihen päälle.

[Luigi81]

Alkuperäinen kirjoittaja Tojo4wd

Eikös tossa ollu että diesel vero poistuu jos diesel polttoaineen hintaa nostetaan 34 senttiä litra eli siihen lisätään veroo ton verran.

Älkää ny sekottako liikaa noita termejä keskenään. Käyttövoimaveroa ja dieselveroa nimittäin.

[HeikkiH]

Alkuperäinen kirjoittaja Luigi81

Älkää ny sekottako liikaa noita termejä keskenään. Käyttövoimaveroa ja dieselveroa nimittäin.

Käyttövoimavero on entinen dieselvero. Dieselin hinnassa on polttoainevero.

[Luigi81]

Alkuperäinen kirjoittaja 4x4_76

Käyttövoimavero on entinen dieselvero. Dieselin hinnassa on polttoainevero.

Juu, ja sekasin tuntuu noi termit menevän usealla

[osilpi]

Tätäkin pykälää on valmisteltu kaikessa hiljaisuudessa, ja kun on lähes valmis, niin sitten kerrotaan julkisuuteen.

Katsotaan tilannetta esim normaalin pakuksi rekisteröidyn dieselmaasturin kannalta. Vuosittainen esim 100€ käyttövoimavero eli ex-dieselvero poistuu, mutta dieselin hinta nousee sen 34c/litra.

294 tankatun diesellitran jälkeen "tehdään tappiota". 15L/100km kulutuksella pääsee vajaat 2000km tuolla määrällä...

Toki päälle lisätään vielä se vuosittainen satojen eurojen kokonaispainoon perustuva ajoneuvovero.


Mitäpä tähän voi normaali kansalainen tehdä? Ei ainakaan enää kannata rekisteröidä pakettiautoksi tai huoltoautoksi mitään, minkä voi pitää henkilöautona.

[Luigi81]

Alkuperäinen kirjoittaja osilpi

Tätäkin pykälää on valmisteltu kaikessa hiljaisuudessa, ja kun on lähes valmis, niin sitten kerrotaan julkisuuteen.

Katsotaan tilannetta esim normaalin pakuksi rekisteröidyn dieselmaasturin kannalta. Vuosittainen esim 100€ käyttövoimavero eli ex-dieselvero poistuu, mutta dieselin hinta nousee sen 34c/litra.

294 tankatun diesellitran jälkeen "tehdään tappiota". 15L/100km kulutuksella pääsee vajaat 2000km tuolla määrällä...

Toki päälle lisätään vielä se vuosittainen satojen eurojen kokonaispainoon perustuva ajoneuvovero.


Mitäpä tähän voi normaali kansalainen tehdä? Ei ainakaan enää kannata rekisteröidä pakettiautoksi tai huoltoautoksi mitään, minkä voi pitää henkilöautona.

Juuri näin, ja esim. HJ60/61 et löydä enää helpolla henkilöautona kun monet muutettu huoltoautoiksi

[Heikki L]

Alkuperäinen kirjoittaja Luigi81

Juuri näin, ja esim. HJ60/61 et löydä enää helpolla henkilöautona kun monet muutettu huoltoautoiksi

Oonkohan silläkään mitään väliä kohta, jos ei ole halvempaa vaihtoehtoa niin noi vanhat romut tuppaa meneen paaliin suoraan. vaikka olis kuinka henkilöautoja.
Ite taidan vaan ottaa rekisteristä pois ja kiillotella tallissa tota ruiseria. voi siten kertoo kaikille että mulla semmonen on mutta en raaski ajaa kun teitä suolataan ja mlaamlaammlaam.....