96-98 pickup, mutta mikä?

Älä ainakaan nissania, niistä poikii koneet. Mitsu on noista lava-autoista ehkä miellyttävin maantiellä, ja Tojo kuulemma luotettavin. Foordin rangerissa ainakin kone on Mazda ja vaihteisto on Mitsu, muut osat ovat mistä ovat.

[macro]

Alkuperäinen kirjoittaja Rekisteröimätön

Älä ainakaan nissania, niistä poikii koneet.

Nuo 2000-luvun tuotteet kyllä tiedetään, mutta näissä 90-lukulaisissakiko on ongelmaa??

[Nippan]

Itellä tuo 97,- Nissan Kingi TD25 koneella (ei siis turbo) ja kyllä se on omiin ajoihin riittänyt, nuilla isoilla renkailla
(265/70-16) kiihtyvyys kärsii, mutta kyllä tuolla on vejelty HJ-61:stä toistasataa kilometriä perässä eikä sinänsä tiukkaa tehny ja perässä trailereistä henkilönostimiin vejelty, mitä nyt ylämäkiin pitää ottaa vauhtia .
(eikä käyttää vitosta )
Jos luotettavuutta haluaa niin tuo kingin 98,- vuotinen mikä on vielä tällä TD koneella mutta turbolla varustettuna eli mallimerkintä TD25TI, ni on kyllä kova kone, meillä firmassa tollanen jolla on rullattu himppu vajaa 300tkm eikä mitään kummempaa vikaa, öljyjä aikanaan vaihettu ja kuluvia osia eipä muuta.
Sitte seuraava eli 99,- on jo varustettu tällä surullisenkuuluisalla YB koneella josta ei taho alakerta kestää (huonot laakerit), mutta jos ostaa joko valamiiks koneremontin läpikäyneen ni en ossois sanua,
miksikäs ei?

Ja nyypiltä pikkusen jos taustatutkimusta ja tarkempaa mallimerkintää ennenku rupiaa vieraisiin pöytiin huutelemaan!.... peace man ja ei herneitä

[PikkuJii]

YB koneet tuli Nisuun kyllä vasta 2002-> eteenpäin. Siihen asti oli käytössä 102 hp turbo-ic-esikammiodiesel TD25TDI(vm 1998-2001). D21 nisuissa oli jonkin verran ongelmia vaihteiston kanssa, D22 vm. -98-02 oli ns. vahvistettu vaihteisto, joka on kyllä jonkin verran kestävämpi kuin D21 Nisuissa käytetty, mutta näissäkin on omat ongelmansa esim synkrorenkaissa.