mitä konetta (v8) ja laatikkoa (automaatti/manuaali) kannattaisi lähteä etsimään
- mahdollisimman kevyet
- kestävät
- tehoa n.300hv läpikierrosalueen
-saatavuus/hinta
jakoloota olisi atlas ja akselit tod.näk. volvolaiset pyörät olisivat mustat ja pyöreät [Vastaus]
Toi manuaali asettaa vähän rajoituksia mut miten ois E39 koppaisen BMW M5 mylly ja laatikko?
Olikohan siinä 400 hv?
Ei tuu oikee muita KEVYITÄ manuaalilaatikollisia mieleen. [Vastaus]
Alkuperäinen kirjoittaja FROM:
mitä konetta (v8) ja laatikkoa (automaatti/manuaali) kannattaisi lähteä etsimään
- mahdollisimman kevyet
- kestävät
- tehoa n.300hv läpikierrosalueen
-saatavuus/hinta
jakoloota olisi atlas ja akselit tod.näk. volvolaiset pyörät olisivat mustat ja pyöreät
Mulla ois kaupan LT-1 +300hv + automaattiloota jossa manuaalikoneisto
Kone on alukansilla että ei oo mikään patarauta möykky ja kone on todettu että toimii:-) [Vastaus]
Alkuperäinen kirjoittaja FROM:
mitä konetta (v8) ja laatikkoa (automaatti/manuaali) kannattaisi lähteä etsimään
- mahdollisimman kevyet
- kestävät
- tehoa n.300hv läpikierrosalueen
-saatavuus/hinta
jakoloota olisi atlas ja akselit tod.näk. volvolaiset pyörät olisivat mustat ja pyöreät
Taitaa tuo V8 olla vielä valmistamatta, jos vaatimuksena on tehoa 300 hv läpi kierrosaluueen.... Ainakin tehdasvalmisteisena auton moottorina. Turbodiesel V8 taitaa päästä lähimmäksi...
BMW M3 V8
- pystyy vasta 5000 rpm jälkeen 300 hv ylitykseen
- hinta/saatavuus Rahalla saa...
BMW M5 V8
Vääntö olis jo 680 Nm kokokierrosaluueen (mutta tehot jää alle 300 hv)
Das Ergebnis: ein sehr spontanes und extrem direktes Ansprechverhalten. Das maximale Drehmoment von 680 Nm liegt bereits ab 1.500 U/min an und bleibt bis zu einer Drehzahl von 5.650 U/min verfügbar.
j.h
300 hv läpi kierrosaluueen vaatimus kuulostaa, ison turbodieselin heiniltä, tosin mihin tarvitaan 1500 rpm kohdalla 300 hv. Hybridit olis muuten hyviä, mutta ne ovat vielä pieniä... Siis sähkömoottori.... [Vastaus]
Alkuperäinen kirjoittaja Sutsu:
Samaapa tuossa ihmettelin itekki. Joku Scanian 16 litranen paikallismoottori olisi lähellä.. Lähtee +400 hv jo 1800 r/min.:-)
Manuaaliks jeesuksenaikaan valmistettu ihanan notkea SM465, tomaatiks TH350 tai Powerglide, samoin budjetista riippuen.
Riittävät takuulla käyttötarkoitukseen ja vain taivas on rajana upgreidauksessa!
Lähinnä mietin millä ajattelit noi "volvolaiset" saada pysyyn nipussa tuolla tekniikkapaketilla jos on vähänkin sattuu oleen pitoja? :-)
Tietty jos noi mustat ja pyöreet on lapikkaat :-) [Vastaus]
Alkuperäinen kirjoittaja FROM:
aikamoista pilkun nussintaa
olis noista hakuspekseistä fiksumpi tajunnut ettei siis etsitä konetta missä tehot tulee jossain 5000 rpm nurkilla
kyllä se kuule Scania-osastolle nyt meni, tai joku muu ahdettu, huipputehot kun tulee huippukierroksilla
Minulla omastani dynolappu nenän alla: Vortec-ahdettu L-98 ,2800 kiekkalla 300hv.760nm vääntö, tähän ei taida vakio vapari isolohkokaan yltää? [Vastaus]
Alkuperäinen kirjoittaja CJ7:
Chevyn LS sarja numerot 1-9 riippuen budjetista.
Kevyt ja tehokas, toimiva ja yksinkertainen.
Manuaaliks jeesuksenaikaan valmistettu ihanan notkea SM465, tomaatiks TH350 tai Powerglide, samoin budjetista riippuen.
Riittävät takuulla käyttötarkoitukseen ja vain taivas on rajana upgreidauksessa!
Lähinnä mietin millä ajattelit noi "volvolaiset" saada pysyyn nipussa tuolla tekniikkapaketilla jos on vähänkin sattuu oleen pitoja? :-)
Tietty jos noi mustat ja pyöreet on lapikkaat :-)
eikös niitä ollut muitakin renkaita millä ei tee mitään:-)
OT: onko 2 vai 4 paikkanen [Vastaus]
Audi 4,2? Mitään hajua ei kyllä miten laatikoiden sopivuus käyttötarkoitukseen istuu. Mut löytyy kyll manuaali 5-6v ja automaattiakin. Tehoja vakiona tosin alle 300hv = 280hv, Mutta pienillä muutoksilla varmasti menee yli 300hv. Käsitääkseni näistä otettu paaaljon enenmän.
Audin rs4 v8 vakio tehotkin on jo yli 400hv.
Täys alumiinikoneena olis ainakin kevyt. Sähköjä tosin on kohtuu reippaasti, eikä varmaan ole halvinmmasta päästäkään. [Vastaus]
Nyt varastossa erä uusia kevyitä GM:n alumiinisia 250kW 5,7 litraisia V8 LS1 moottoreita alkuperäisessä puulaatikossa. Vaikka driftingiin Nissanin keulalle... Hinta 5150e. Kysy lisää! [Vastaus]
:-) ja vois tehä tupla snorkkelit
:-)
:-)
:-)