1kz-t vs 1kz-te

onsekone · #1 03.03.2010, 20:35

Mistä nuo moottorit erottaa toisistaan?

revu · #2 03.03.2010, 20:53

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja onsekone

Mistä nuo moottorit erottaa toisistaan?

no ainakin syöttö pumpusta. 1kz-te padassa menee kaasuvaijeri kaasuläpälle jota ei 1kz-t padassa ole ja 1kz-t:ssä sellasaisen mekanismin kautta syöttö pumpulle. korjatkaa toki jos olen väärässä mutta näin minä olen asian ymmärtänyt.

Tässä näkyy tuo 1kz-te pata
http://rigs.corequipment.com/cebby_s...20(Medium).jpg

tässä taas 1kz-t (en löytänyt kuvaa mutta video löyty)
http://www.youtube.com/watch?v=Pump7vMSpVI

SuurSyömäri · #3 04.03.2010, 09:21

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja onsekone

Mistä nuo moottorit erottaa toisistaan?

Yksinkertaisin tunniste olisko venttiilikopan kannessa oleva teksti 1Kz-T tai 1Kz-TE. Tai ainakin tosa meitin E koneessa on se teksti.

junttijuu · #4 07.03.2010, 11:16

mikäs vaiheloota tollasen koneen perään käypi?

RalliJari · #5 07.03.2010, 11:52

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja junttijuu

mikäs vaiheloota tollasen koneen perään käypi?

Eikös se ihan Lj:n r151 loota passaa.?

pulu · #6 07.03.2010, 21:07

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja RalliJari

Eikös se ihan Lj:n r151 loota passaa.?

kyl se passaa jos siihen vaihtaa kytkin kopan!

junttijuu · #7 07.03.2010, 22:22

joo eli sama homma kun et vaihtaa räjään läjän laatikon

RalliJari · #8 07.03.2010, 22:42

Eikös se niin menny että tuommosen 1kz-t motin perässä vakiona oleva kytkinkoppa menis suoraan Lj:n r151 lootaan kiinni? Mistähän tämmöstä oon päähäni saanu, oisinko täältä palstalta lukenu.

Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)