Offivarusteen talvieksytys 26-28.02.2010

[Repro]

Alkuperäinen kirjoittaja Rekisteröimätön

Jos kerran jäi oikeen kokonaisia alueita melkeen ajamatta
sen takia että kaikki alkoi vaan peesailemaan toisten jälkiä,
olisko aika alkaa vetämään hatusta joka lurjukselle pakollinen eka rasti
luokkansa mukaan? Tulis ainakin pikku "x-factor" hommaan mukaan.

Ei?
Joskushan Warn Trophyssa oli pakolliset alkurastit jotka oli yleisörasteja ja siitähän tuli vaan vitunmoiset jonot?

Alkuperäinen kirjoittaja Repro

Ei?
Joskushan Warn Trophyssa oli pakolliset alkurastit jotka oli yleisörasteja ja siitähän tuli vaan vitunmoiset jonot?

Jokaiselle oma arvalla, ei mitään jonoja vaan jokapuolella aloitetaan yhtä aikaa.

[pikku-pepe]

Elikäs kiitokset järjestävälle taholle ja kaikille jotka saivat hienon kilpailun tehtyä..
Meillä meni kisan alku suhteellisen mukavasti, vähän lumen määrästä kärsien ihan niinkuin kaikilla muillakin.
Auto toimi ihan hyvin, pois lukien joku vikinä ilmeisesti kardaanin ristikoista, ja lopetuksen syy löytyi sitten ilmeisesti ruokamyrkytyksestä hanuri alkoi ensin laulamaan melkoista hoosiannaa vellin kera ja motarilla matkalla kotiin sitten jo rupesi yläpääkin roiskimaan kanaviillokkia pihalle. Nyt alkaa pikku hiljaa elämä taas voittamaan.

CrossHuntersin apina

[Repro]

Alkuperäinen kirjoittaja Rekisteröimätön

Jokaiselle oma arvalla, ei mitään jonoja vaan jokapuolella aloitetaan yhtä aikaa.

Yhä edelleen, miksi ihmeessä? Sotkee kilpailun taktikoinnin melko totaalisesti.

[akiky]

Alkuperäinen kirjoittaja Repro

Yhä edelleen, miksi ihmeessä? Sotkee kilpailun taktikoinnin melko totaalisesti.

Nimenomaan, lisäksi jos haluaa haeskella vaikka vain helppoja rasteja, ja saakin jonkun ylivaikean, niin ompa kiva. Tai jos rastille on käynyt jotain, on väärässä paikassa, tai hukkunut, tai kokenut ilkivaltaa, menee siinä etsiskellessä sitten äkkiseltään useempi tunti.

Onhan nämä keinotekoisilla tavoilla kierrettävissä olevia asioita, mutta miksi turhaan aiheuttaa tälläinen kasa lisävaivaa? En ole viä kuullut mitään hyviä asioita mitä tuo toisi?

[Jussik]

Munkin puolesta kiitokset järjestäjille ja maanomistajille! Oli reilusti rasteja, renkaan ja maaston välinen kitkakerroin oli meillä turhan pieni ja tulos vaatimaton mutta hauskaa oli. Eikä väistetty isompipyöräisiä uran sivuun mutta hyvin selvittiin kaikista kohtaamisista ilman hampaankiristelyä kumminkaan puolin.

Yhdellä rastilla appari meinas jäädä auton alle puunsuoja liina kiinnittäessään! Voiskohan sitä vähän varoa vaikka kiire onkin.
Sillä rastilla oli muutenkin ahdasta ettei siitä hötkyilystä ollut muutenkaan etua.

Alkuperäinen kirjoittaja akiky

Nimenomaan, lisäksi jos haluaa haeskella vaikka vain helppoja rasteja, ja saakin jonkun ylivaikean, niin ompa kiva. Tai jos rastille on käynyt jotain, on väärässä paikassa, tai hukkunut, tai kokenut ilkivaltaa, menee siinä etsiskellessä sitten äkkiseltään useempi tunti.

Onhan nämä keinotekoisilla tavoilla kierrettävissä olevia asioita, mutta miksi turhaan aiheuttaa tälläinen kasa lisävaivaa? En ole viä kuullut mitään hyviä asioita mitä tuo toisi?

Pienipyöräisellä ajavana en kannata pakollisia rasteja, muutenkin ajoalueille johtavien rastien pitäisi olla mahdollisia hakea orggisautolla. En tarkoita orggiksen kärkipään autoja vaan ihan oikeita orggiksia. Itsellekin on käynyt niin ettei ole päässyt edes ajoalueelle, maanantaina pitäis kuitenkin päästä töihin sillä.

Jos yleisölle pitää saada hupia niin laitetaan sitten mieluummin vähän vaikeampia rasteja reiluilla pisteillä niin varmasti tulee autoja vapaaehtoissesti.

[myllis]

Ohessa vapaa kiännös viron teamin Mudarakett (orkkis 4. sija) selvityksestä viron offi foorumilla (www.4x4.ee)

"Tuli käytyä Talvieksytyksellä. Tuloksena 4 sija. Kivat ajot, aamulla startti ja metsään lunta puskemaan. Piti vinssata ylös kallioille ja takaisin alas. Kiva rata, tylsää ei ollut. Ensimmäisellä osuuden lopussa onnistuimme rikkomaan vaihteiston tukiraudan, mutta meillä oli mukana kovat huoltojoukot. Järjestäjillä oli tarjolla työtila, jossa sai korjata autoja. Mitäs pienistä, soitimme Artolle, että auto hieman rikki. Tämä hoiti niin, että suuntasimme pian korjaamoon. Hitsaajia oli meillä useampiakin mukana. OK, auto tallissa ja korjaustyö alkoi.
Yksi hitsasi, toinen rälläköi. Pian aukesi tallin ovi ja meidät kutsuttiin syömään. Yllättäen meillä olikin oma kokki mukana. Kivasti kävi, autot ja miehet tankattiin. Ja sitten takaisin radalle. Olimme ajaneet läpi yön ja täysin poikki, mutta Arto puhui meidät ajamaan vielä pari rastia. Maalissa olimme 6 min alle 23 tunnin. Totesimme, että ilman turvakaaria 3 parhaimman joukkoon ei ollut asiaa (ei voitu tehdä vaarallisia pisteitä). Suurimmat kiitokset Artolle ja Suzuki Gängille tuesta koko kilpailun ajan. Kunhan Priit hoitaa kuvat kuntoon, saamme tähän myös jonkinlaisen kuvagallerian."

[Kynnapas]

Alkuperäinen kirjoittaja myllis

Ohessa vapaa kiännös viron teamin Mudarakett (orkkis 4. sija) selvityksestä viron offi foorumilla (www.4x4.ee)

"Tuli käytyä Talvieksytyksellä. Tuloksena 4 sija. Kivat ajot, aamulla startti ja metsään lunta puskemaan. Piti vinssata ylös kallioille ja takaisin alas. Kiva rata, tylsää ei ollut. Ensimmäisellä osuuden lopussa onnistuimme rikkomaan vaihteiston tukiraudan, mutta meillä oli mukana kovat huoltojoukot. Järjestäjillä oli tarjolla työtila, jossa sai korjata autoja. Mitäs pienistä, soitimme Artolle, että auto hieman rikki. Tämä hoiti niin, että suuntasimme pian korjaamoon. Hitsaajia oli meillä useampiakin mukana. OK, auto tallissa ja korjaustyö alkoi.
Yksi hitsasi, toinen rälläköi. Pian aukesi tallin ovi ja meidät kutsuttiin syömään. Yllättäen meillä olikin oma kokki mukana. Kivasti kävi, autot ja miehet tankattiin. Ja sitten takaisin radalle. Olimme ajaneet läpi yön ja täysin poikki, mutta Arto puhui meidät ajamaan vielä pari rastia. Maalissa olimme 6 min alle 23 tunnin. Totesimme, että ilman turvakaaria 3 parhaimman joukkoon ei ollut asiaa (ei voitu tehdä vaarallisia pisteitä). Suurimmat kiitokset Artolle ja Suzuki Gängille tuesta koko kilpailun ajan. Kunhan Priit hoitaa kuvat kuntoon, saamme tähän myös jonkinlaisen kuvagallerian."

Jo tämä kyllä on huono, että oriksessa saa olla turvakaaret, miten aloitelijat pääsevat mukaan?
Kannatas mietiä että vähintään yksi luokka vois olla tosissaan "originaali", muuten se menee hirveän urheiluksi!

Mudaraketin huolton puolestta
Arto

[Rohmo]

lopettakaa se valittaminen kun kukaan ei väistänyt ja joku taas väisti ja anto tietä ja toinen ei. Väkisin niitä ruuhkia tulee. VAAN PISTÄKÄÄ NIITÄ KUVIA TÄNNE KUN KOKOAJAN KISAN AIKANA KAMERAT RÄPSY !!!!!!!!!
ps. niin per...

Alkuperäinen kirjoittaja Jussik

Yhdellä rastilla appari meinas jäädä auton alle puunsuoja liina kiinnittäessään! Voiskohan sitä vähän varoa vaikka kiire onkin. Pienipyöräisellä ajavana en kannata pakollisia rasteja, muutenkin ajoalueille johtavien rastien pitäisi olla mahdollisia hakea orggisautolla. En tarkoita orggiksen kärkipään autoja vaan ihan oikeita orggiksia. Itsellekin on käynyt niin ettei ole päässyt edes ajoalueelle, maanantaina pitäis kuitenkin päästä töihin sillä.

Jos lajin halutaan säilyvän niin lisää tolkun miehiä töihin, byrocrat?

[-Sakke-]

Pökkyrät vei voiton joka luokassa... Yeppee! RocRoc

[Byrocrat]

Alkuperäinen kirjoittaja Rekisteröimätön

Jos lajin halutaan säilyvän niin lisää tolkun miehiä töihin, byrocrat?

En nyt oikein ymmärtänyt miten tämä nyybin ehdotus liittyy Talvieksytykseen tai edes lajin säilymiseen vai pitäiskö ottaa v.......na
Oikeastaan samapa tuo. Ei liity tämäkään Eksytykseen, mutta Kulmakorpea kehitellään edelleenkin harrastajien iloksi tai murheeksi vaikka kilpailutoiminta maasta häviäisikin ja eiköhän alueelle sitten löydy muutakin käyttöä jos offaus ei enää kiinnostaisikaan.
Kulmakorven inhorealisti

[pkarlstedt]

Alkuperäinen kirjoittaja Rekisteröimätön

Jos lajin halutaan säilyvän niin lisää tolkun miehiä töihin, byrocrat?

Kaikin mokomin, Mikko töihin vaan. Mutta mikähän työ nanonyypiöllä oli mielessä apparin vai (pienipyöräisen?) kuskinko?

Vai oliko ajatus laittaa Mikko Jussin työpaikalle ettei Jussin tarvitse lähteä sinne enää maanantaina?

Hyvin harva on tehnyt lajin säilymiseksi niin pitkäjänteistä ja säännöllistä työtä kuin Mikko. Siitä syystä ja muutenkin tämä anonyymi aivopieru on älytön ja turha.

- p