ALB jarrut, mikä se on?

[nyyperi]

Mä en ainakaan kyseenalaista mitään muuta kuin sen, et mistä hitosta tollanen vetopaino on tohon cheron otteeseen tempastu...
Sehän on luokkaa naurettava

[jpisteh]

Alkuperäinen kirjoittaja nyyperi

Mä en ainakaan kyseenalaista mitään muuta kuin sen, et mistä hitosta tollanen vetopaino on tohon cheron otteeseen tempastu...
Sehän on luokkaa naurettava

Sehän on todellakin NAURETTAVA, mutta eiköhän sen ole hoitanut autonmaahantuoja ja autonvalmistaja naurettavaksi, siihen ei ole edes tarvittu AKEa (tai Trafia)

j.h

[Timo_L]

Juu näin se vaan monissa Cherokeissa on ..ja itse asiassa ihmeen monissa jenkeissä yleensäkin. Kai siksi että niissä on niin paskat jarrut. Toisaalta jarrullista kärryä saa samanlaisella kikottimella vetää parhaimmillaan ~2300kg luokkaa Suomen otteiden mukaan (vaihtelee 1400-2300kg välissä, miksi lie?), ja valmistaja ilmoittaa 5500lbs.


edit: noi vetopainoasiat on vähän hankalia kait poliiseillekin ymmärtää. Mutta jos itse olen pykälät oikein ymmärtänyt, niin teoriassa kunhan ajokorttiluokkasi riittää kyseisen yhdistelmän MAKSIMIPAINOISSA ajamiseen, niin kaikki ok kunhan otteiden mukaisia kokonaismassoja ei ylitetä. Saat esim. vetää Cherokeella kokonaismassaltaan 750kg jarrutonta kärryä pelkällä B-kortilla, kunhan sen kärryn massa (omamassa + lasti) tien päällä XJ:hin kytkettynä ei ylitä 450kg.

[vmt]

Onkohan noita perävaunupainoja sitten jotenkin koukun mukaan voitu rajoittaa, kun omassa -92 Cherokeessa ne massat on 750 ja 2500 kg? Tuo 2500 kg täsmäisi tuohon 5500 lbs painoon.

[nyyperi]

Niinpä, mulle on ainakin tullut asiaa tutkiessani sellanen kuva et se on vähä arpapeliä millanen vetopaino noissa autojen rek otteissa lukee Pitää ens katsastuksessa kysellä.. Kun mönkkäri+kärry tai vene ja kärry on kyllä enempi kuin 450 yhteensä..

Ennenmuinoinhan se nelivetoisuus nosti sitä sallittua painoa jota sai kiskoa.. Josku vedin Suzuki sj410:llä ja trailerilla yhden cherryn Simpeleeltä lpr:ään.. ihan laillista, mut vähä pelottavaa Onneks oli kesä ja kärpäsiä..

[Stade]

itte oon vähän harkinnut että tekis asuntovaunusta 750kilosen kevytperävaunun, mutta työntöjarrulla. välttäisi katsastukset ja saisi vetää melkein millä autolla vaan.

[Mikko V.]

Alkuperäinen kirjoittaja vmt

Onkohan noita perävaunupainoja sitten jotenkin koukun mukaan voitu rajoittaa, kun omassa -92 Cherokeessa ne massat on 750 ja 2500 kg? Tuo 2500 kg täsmäisi tuohon 5500 lbs painoon.

Meillä perhepiirissä 3 XJ:tä -91 ja pari -92:sta .. -91 ja toinen -92 (tuotu Saksasta 2002) vetopainoilla 750/2500kg, toinen -92 (tuotu Saksasta Ruåtsiin 1998 ja Ruåtsista tänne 2014) 600/2200kg vetopainoilla... Koukut täysin identtisiä, eikä autoissakaan suuria eroja ole, paitsi -91:n Bendix ABS.

PS. Ruotsin otteessa oli samat 750/2500kg vetopainot, joten kyllä tuo meän armas TraFi:ki näihin veikkailee "oikeita" arvoja