Porttaali UAZ rakentelua

[ZAU]

Päivitän taas pikkusen tätä kun noi porttaali akselit tuli jo ilmi tuolla toisessa keskustelussa.Taakse löytyi akseli eräältä harrastajalta sopivaan hintaan oikeastaan ihan sattumalta,etuakselia ei suomesta löytynyt vaikka osto ilmotuksen laitoin muutamaan paikkaa niin tulosta ei syntynyt.No kauhee paniikki tuli että nyt tarvii se etuakselikin saada vaikka mitä maksais suurinpiirtein , 33set alkoivat raapimaan koria jo aika pienissäkin pompuissa ja jotain oli tehtävä,aluksihan jouset taottettiin ja korotus palikkaa laitettiin akselin alle mutta silti otti kaareen sisään joustoissa joten kimpaantuneena tästä .selvittelin mahdollisuuksia venäjältä hankkia akselia ja sellainen toimittaja lopulta löytyikin kiitos hänelle siitä toimitus oli nopea vaikka hintaa oli enemmän kun aluksi ajattelinkaan, no harrastukset maksaa vain miten se oli .Lukuisien soittojen ja tavaran hankkijan matkojen takia venäjälle akseli saatiin suomeen noin kuukauden kuluttua ensimmäisestä yhteyden otosta tälle osatoimittajalle.Kauaa ei kestänyt myös sekään kun akselit olivat jo auton alla mutta siitä lisää tuonnempana.Pari kuvaa laitan tähän loppuun.


Liitteet:
uaz portt.JPG [ 82.68 KiB | Katsottu 462 kertaa ]

[ZAU]

Pannaas vielä parempia kuvia kun 33set oli alla vakioakseleilla,näette eron kuinka paljon muuttuu kun porttaalit tuli alle.Kuvassa näkyvät helmaputket väsäsin äkkiä kun tunkkia ei saanut oikeen järkevästi mihinkään lykättyä jumi tilanteessa,noh noi oli vähä semmoset että oikeastaan oli vain haittaa noista putkista kun vähä tunkattiin niin anto periksi ja lommoa tuli heti lokariin ja kynnykseen, kovin paljoa ei tarvinnut myöskään pökötä kantoon kun toi putki liikku taaksepäin eli uusiksi meni noikin ja siitä myöhemmin lisää.


Liitteet:
uaz33 2.JPG [ 51.44 KiB | Katsottu 327 kertaa ]

uaz33.JPG [ 51.11 KiB | Katsottu 327 kertaa ]

[ZAU]

Jatketaas vähä lisää kun aikaa on nyt hölistä .Porttaalithan tuli toinen uusi ja toisella oli ajettu joku 8 kilsaa eli uusi sekin periaatteessa on .Tuumasta toimeen ja pian akselit siirtyivätkin auton alle ja ihan yksin vielä punnasin ne sinne,etuakselin laitossa piti käyttää teettämiäni pidempiä sinkilöitä koska koroke palikkaa en halunnut pois jättää sieltä taakse kävi alkuperäiset sinkilät koska kiinnitysreiät ovat valettu siihen akseliin kiinni joten jäi yhdet sinkilät sitten varalle jos katkee tms.Etuakselin jarruletkut olivat toisenlaiset kun orkkis akseleissa mutta niihinkin löysin sovite kappaleet varastosta.Myös napalukot vaihtuivat pikakäyttöisiin koska tiellä ajaessa etuperä ottaa aika paljon voimaa ja pyörii muutenkin turhaa kun ei tarvitse,pikanapalukot löytyivät eräästä purkuauton akselista ja ovat ihan laadukkaatkin vielä, ei mitään ryssän tekemiä alumiini paskoja jotka jumii heti eikä kestä vetoa ollenkaan .Muutama kuva näin aluksi kun akselit melkein paikoillaan autossa.


Liitteet:
uazportat3.JPG [ 87.01 KiB | Katsottu 292 kertaa ]

uazportalla2.JPG [ 79.72 KiB | Katsottu 292 kertaa ]

uazportalla.JPG [ 79.21 KiB | Katsottu 290 kertaa ]

[Taisto]

Paljonko noi porttaalit tuo lisäkorkeutta verrattuna suoriin akseleihin?