|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#6
15.02.2010, 22:45
|
||||
|
||||
Ainakin vanhoissa kuorma-autoissa mm.Ford F-600 oli vastaava periaate eli jousen toinen pää vaan liukuu kolossaan.
Joka tapauksessa vaikuttaa pyörän uudelleen keksimiseltä,sillä sillä riipukkeella saadaan myös halutessa progressiivisuutta joustoon. 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Toyotan liuku | Pexi | Tekniikka & Jutustelu | 4 | 03.11.2008 19:26 |
| patrollin lehtijousen puslat | Rekisteröimätön | Tekniikka & Jutustelu | 7 | 23.08.2008 01:52 |
| O:Kiilapalat lehtijousen alle | sakari65 | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 3 | 28.04.2007 18:56 |
| Lehtijousen "tukeminen" kierrejousella | blazoffer | Tekniikka & Jutustelu | 22 | 25.03.2007 21:29 |
| Rulla vai liuku? | Tekniikka & Jutustelu | 4 | 22.02.2005 20:00 | |
Threaded Mode