|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#10
07.01.2010, 23:11
|
|||
|
|||
Jaa... iskarille älä tee mitään muutoksia. Siinä rungossa oleva iskarin kiinnitys muutetaan siten että siihen tulee pultti tilalle. Ja se kiinnnityspultin suunta siten että se ei katkea kun akseli joustaa. Itse nappasin vanhan iskaritornin kokonaan pois ja tilalle tule viistosti katkaistu rhs putki paksulla seinämällä ja sen kylkeen hitsasin sen pultin. Toi viistoon katkaisu siksi että tulee pitempi sauma runkoon ja saa iskarin vähän irti rungosta. Se putki on jotain 20 cm pitkä ja siitä on otettu jotain 10cm pala pois (se viiste)
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| mitkä iskarit? | ohvipete | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 30.07.2010 18:40 |
| mitkä iskarit hj:hin? | rusti | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 11.04.2007 16:35 |
| mitkä iskarit patrolliin | petrool | Tekniikka & Jutustelu | 0 | 18.08.2006 19:12 |
| Mitkä iskarit BJ-40? | p3ku | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 20.11.2005 20:14 |
| Mitkä ne nyt oli ne pitkät bj:n iskarit | bj45lava | Tekniikka & Jutustelu | 20 | 16.06.2005 14:15 |
Threaded Mode