hj ja bj hyviä ja huonoja puolia tekniikan osalta

		Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu
hj ja bj hyviä ja huonoja puolia tekniikan osalta

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Työkalut

Etsi tästä viestiketjusta

Näkymä

06.01.2010, 10:22

Viipo

Sankari

Rekisteröitynyt: 06.09.06

Sijainti: Joensuu, .

Viestit: 4.183

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja A-P

HooJiissä niitten kahden ylimmän moottorin ja vaihteiston välisten kiinnitysruuvien paikalleen saaminen esimerkiksi kytkinrempan jälkeen hiukka hankalaa. Olikos sitä muuta...

Helppo nakki, kun irrottaa sen huoltoluukun keppien ympäriltä.

vanhemmassa BJ:ssä on vähä sama ongelma, ku susukissa. Jos rupee oikeesti rakentamaan, niin ei voi hyödyntää ku korin ja rungon. Jotka nekin joutuu hitsaamaan puoliksi uusiksi.

« Edellinen viestiketju | Seuraava viestiketju »

Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju	Aloittaja	Foorumi	Vastauksia	Viimeisin viesti
Salkkutaljan ja vinssin hyviä ja huonoja puolia.	samisami2	Tekniikka & Jutustelu	11	16.12.2014 10:40
Nissan Pathfinder päivitystä takavinssin osalta	Superlite 27	Maasturiprojektit	21	08.11.2009 15:00
Härskejä ja huonoja racing kuvia	VonLeka	Chit-Chat	16	21.03.2006 19:01
Autojen hyviä ja huonoja puolia?	Metso	Tekniikka & Jutustelu	3	06.01.2005 18:35

Sivu luotu: 13:51 (GMT +2).