Suzuki SJ426

[niko69]

ihan näin alkuun pidä vauhti alle 5km/h !!

[Repro]

Rumahan se on kuin helvetti ja työnjälkikin sen mukaista.
Kertoiskohan tuo anturi jäähdytysnesteen pinnan alhaisesta tasosta? Jos se on flektin anturi niin pitäisi lukea jotain celsius lukemia kyljessä (ainakin yleensä)
Helppohan toi on toki kattoo yleismittarilla mitä tapahtuu kun pöntön laskee tyhjäks.

[AtteL]

Kappas, joku on laittanu sinne 124 mersun paisuntasäiliön. Tuo on vaan jäähdytysnesteen tasopinnan anturi.

E: ja kun oikein kattoo, niin onhan siellä syylärikin samasta mallista..

[nuti-90]

ompahan melekosen kiinnostavan näkönen laitos
onnea vaan rakenteluun.

[PeteTurku]

Tuo kierrejousitus on kyllä huimasti rakennettu. Komeet on tukivarret. Tsemppiä projektiin.

[Rausku4x4]

jeeps eli tänään tuli pähkäiltyä tuota takapäätä, niin että siihen varmaan suzukin orgis lehtijouset tuloopi. Harmi vaan että alkuperäiset kiinnikeet oli leikattu pois. Noo täytyy ottaa kaverin suzukista mitat ja tehä samoihin paikkoihin uudet jousen kiinnikeet kunnon materiaalista.

Joten nyt tarvitsis jo sitten suzukin alkuperäis jousia jos jollain ois myytävänä mielellään lähteltä keskisuomea?!?

Rupes tänään mietityttämään toi bensa tekniikakin, että jos senkin vaihtais mersun diiseliin

Mätähommia en rupea sen paremmin koriin tekemään . Kun auto ei tule kumminkaan liikenteeseen vaan kyseessä on hauskan pitoväline.

Mietin myös että noita nojailu rautoja vähän jatketaan eteen ja taakse.

[HRD]

Alkuperäinen kirjoittaja Rausku4x4

jeeps eli tänään tuli pähkäiltyä tuota takapäätä, niin että siihen varmaan suzukin orgis lehtijouset tuloopi. Harmi vaan että alkuperäiset kiinnikeet oli leikattu pois. Noo täytyy ottaa kaverin suzukista mitat ja tehä samoihin paikkoihin uudet jousen kiinnikeet kunnon materiaalista.

Eikö kannattas enemmin miettiä vaikka y-linkkiä, kun lehtijousiakin joutuu virpoon, et saa paikalleen. Tuossa on vahva käsityönjälki.

[Tuoppo]

Alkuperäinen kirjoittaja Rausku4x4

jeeps eli tänään tuli pähkäiltyä tuota takapäätä, niin että siihen varmaan suzukin orgis lehtijouset tuloopi. Harmi vaan että alkuperäiset kiinnikeet oli leikattu pois. Noo täytyy ottaa kaverin suzukista mitat ja tehä samoihin paikkoihin uudet jousen kiinnikeet kunnon materiaalista.

Ja samalla ku niitä jousia rupeet härvään nii laita suosiolla y-linkki. meinaa olla nuo suitsan vakiolehdet aika säälittävä esitys joustojen puolesta

Alkuperäinen kirjoittaja Rausku4x4

Rupes tänään mietityttämään toi bensa tekniikakin, että jos senkin vaihtais mersun diiseliin

Oikein

[Teemu]

ei saatana

[Rausku4x4]

Alkuperäinen kirjoittaja Tuoppo

Ja samalla ku niitä jousia rupeet härvään nii laita suosiolla y-linkki. meinaa olla nuo suitsan vakiolehdet aika säälittävä esitys joustojen puolesta


Oikein

Tuo rupes kyllä kiinnostamaan toi y-linkki jousitus, kun siitä vähän otin selvää.
löytyisköhän ikh:lta niitä niveliä mitä tulee sinne y-linkin päähän, ja käykö esim traktorin työntövarsien päät tähän tarkoitukseen? Ja millä työ olette laittaneet niitä linkkejä kiinni akseliin hitsaamalla vai pultti liitkosin?
Minkä kierre jouset sopis parhaiten suzukiin? Siitähän vois tulla ihan toimiva takapään ratkaisu, ja ehkä jopa helpomallakin vois päästä.