Voiman ulosotto

[bluevan]

Vanhakorisissa patroleissa (160) on melkein kaikissa kaksisuuntainen ulosotto.

Muutama laatikko ilman ulosottoa tullut vastaan(ehkä joku itse poistanut ja sokea laippa tilalle) ja 1kpl yksisuuntaisella ulosotolla.

Ulosoton pyörintänopeus patroleissa säädetään vain ja ainoastaan kaasupolkimella.

[Rambe]

MB "Kassakaapista" G löytyy ja v-laatikolla säädellään välitystä.

[santikko]

pajeroissa myös jonkunlainen, toimivuutta ei ikinä tullu kokeiltua mutta onhan noissa vinssejä ollut.

[pee]

Alkuperäinen kirjoittaja Rambe

MB "Kassakaapista" G löytyy ja v-laatikolla säädellään välitystä.

muttei läheskään kaikissa, kannattaa kurkata auton alle varuiks, niinkuin tietty muissakin

Alkuperäinen kirjoittaja pee

muttei läheskään kaikissa, kannattaa kurkata auton alle varuiks, niinkuin tietty muissakin

Miten MB:ssä ulosotto kytketään päälle...

[hutikka]

pajeroissa PTO on oikealla puolella vaihdelaatikkoa ja vipu vaihdekeppien takana.Ainakin patrolleissa ja (joissain) land cruisereissa ulosotto on vaihteiston vasemmalla puolella.Korjatkaa toki jos oon väärässä..

[Puska-suska]

Jatketaanpas vähän vanhaa aihetta...

Mitenkäs ulosotto Suzuki SJssä? Muistelisin, että takakardaanin lähdön vieressä on laippa... Saako sieltä voimaa ulos ja liittyykö se käsijarrukahvan takana oleva T-kahva tähän?

Onko näissä ulosotoissa ollu ihmisillä kompuroita kiinni? Jos on, niin kiinnostaisi nähdä tai kuulla miten ja minkälaisia...

[Koivunoksa]

Alkuperäinen kirjoittaja bluevan

Vanhakorisissa patroleissa (160) on melkein kaikissa kaksisuuntainen ulosotto.

Muutama laatikko ilman ulosottoa tullut vastaan(ehkä joku itse poistanut ja sokea laippa tilalle) ja 1kpl yksisuuntaisella ulosotolla.

Ulosoton pyörintänopeus patroleissa säädetään vain ja ainoastaan kaasupolkimella.

Osaatko sanoa missä lukemissa on moisessa 160:ssä sen akselin pyörimis nopeus? Esim tyhjäkäynnilla? Ootko koskaan mitannu? Ku olin meinannut laittaa kompuran sen akselin nokkaan. Pitkääkö huudataa kaasu poohjassa että pyörii tarpeeksi?