|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#8
22.11.2009, 16:47
|
|||
|
|||
Noi mustalla kumilla pinnoitetut ketjun laahaimet kuluvat ja ketju venyy ajan saatossa, joten ketju löystyy liiaksi.
Villi veikkaus:  Sopivassa kaasutus & moottorijarrutustilantteessa (nopea nytkäys edestakaisin) tuo ketju yrittää hypätä rattaalta yli seuraavaan hampaaseen. Onnistuu vain osittain ja repäisee tuon tasapainoaksein poikki, => löysä kettinki tipahtaa pyörivän kampiakselin hammasrattaan päälle, joka katkoo hampaansa ja samalla katkaisee ketjunkin. 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Mazda B2600 | -P- | Tekniikka & Jutustelu | 17 | 27.06.2011 17:05 |
| mazda b2600 | Rekisteröimätön | Tekniikka & Jutustelu | 5 | 18.10.2009 13:43 |
| Myydään Mazda B2600 4x4 vm.-90 | Madball | O/M/V Ajoneuvot | 3 | 28.09.2008 12:10 |
| Mazda B2600 | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 24.10.2006 09:44 | |
| M: MAZDA B2600 | Helperi | O/M/V Muut | 10 | 15.01.2005 13:02 |
Threaded Mode