Virkamiesten kohtuuttomuudesta

Voihan tämä veropäätös olla kansanedustajien hätähuutokin. Ovat ajautuneet ahdinkoon kaikkien typerien päätöstensä takia ja ovat nyt iskeneet oikein kunnon koukun sellaiseen porukkaan, joka iskun voimasta voisi pudota ajassa kauas taaksepäin ja olla mallina muille. Aikaan jolloin jäteöljyjä ja jätelietettä ei kuskattu mailta asutuskeskuksiin, vanhat akut osattiin hävittää ihan itse ja jos jollakulla sattui loisteputkivalot olemaan niin niiden hävittämiseen ei todellakaan tarvittu kierrätyskeskusta. Loppuunajetut telkkarit ja jääkaapit eivät edellyttäneet mitään erikoistoimenpiteitä loppumetreillään.

Meidät on vaan saatu oppimaan niin nöyriksi, minäkin olen nöyrä. Mutta en niille päättäjille joilla ei enää ole valtiomiestaitoa ja rehtiä yritystä kansamme parhaaksi. Ainoat kannuksensa he ansaitsevat ratkaisuilla, joilla antavat ovelammille mahdollisuuden lypsää kansakunnan varoja. Ymmärrän heidät avuttomina, joudun siis toimimaan oman muinaistalonpoikaisen ymmärtämykseni mukaan.

Esivaltaa pitää kunnioittaa, esivalta ansaitsee sen kunnioituksen minkä se teoillaan osoittaa.

Ehkä turhaan syytämme päättäjiämme siitä, että aina kaikki tehdään esim eu:n toiveiden mukaan, ennenaikaisesti ja paljon täydellisemmin mitä eu edellyttää. Me kansalaisetkin minä muiden mukana teemme samoin. Painostamme toisiamme tottelemaan, etsimme kaikista mahdollisista lähteistä sääntöjä joita voisimme jo etukäteen hyvissä ajoin alkaa noudattaa.

Vanhalla pakulla kohti tulevaa

[räyhäracing]

No koska vitus sinne hesaan lähdetään? Ja kuka niitä mätiä perunoita myi? Sinne vaan karavaanarit,maasturboijat ja muut tiellä liikkujat sanoon paikanpäälle mikä tässä rassaa!

[Komandirsky]

Hyvät Veljet,

Olen aivan varma, että ongelma koskettaa paljon suurempaa joukkoa, kuin täällä asiasta käyty keskustelu tähän asti. En oikein mitenkään miellä itseäni kapinakenraaliksi, mutta laitan tähän nyt viestin, jonka olen tuntemalleni kansanedustajalle lähettänyt. Eihän siihen ole vielä vastattu, enkä vastaukseen oikein jaksa uskoakaan, mut jotta tarttis tehrä, niinku yks meirä Turkkulaine Presidentti joskus sanos.

Ei noita ajoneuvoverolakeja enään takaisin vedetä, se on selvää, mutta harrasteajoneuvoluokan tulemista saadaan odotella maailman tappiin, elleivät kansanedustajat asiasta edes tiedä. Eivät puoluetoimistojen virkailijat, eritysavustajat tai muut sosiaalitantat heille sitä tietoa tarjoile, kansalaisten pitää asia serveerata, vielä mieluummin kansalaisjärjestöjen.

Olisikohan syytä perustaa esim. Suomen maasto- ja harrasteautoliitto ry., jonka jäseninä ja perustajina toimisivat ko. harrastuksen parissa jo toimivat yhdistykset ja joidenka valtakunnallisena kattojärjestönä se saisi paremmin äänensä kuuluville. Nykyisistä kattojärjestöistä, mm. Suomen Autohistoriallinen kerho ry., Suomen Autoliitto tai Autourheilun Kansallinen Keskusjärjestö AKK ry., ei siihen ole, eipä asia edes kuulu niiden tomta-alueeseen.

Niin, siis ehdotan jotain tämäntapaista viestiä lähetettäväksi kansanedustajille, kenelle, se on sitten jokaisen oma asia:

__________________________________________________ _________________________________________________

Hyvä Veli XXXX,

En nyt oikein tiedä, ketä muutakaan kiusaisin seuraavalla asialla, niin pyydän Sinua siihen tutustumaan:


- - - - - lainaus - - - - - Ilta-Sanomien uutisointi asiasta - - - - -


Ensin verottaja pakotti - nyt tulee rangaistus 16.11.2009 12:41

Paketti-, matkailu-, ja erikoisautojen ajoneuvovero eli kansan suussa käyttömaksu muuttuu ensi vuonna päästöpohjaiseksi. Monissa vanhemmissa pakuissa käyttömaksu nousee satoja euroja. Vanhan maasturin omistaminen taas aiheuttaa helposti yli 1000 euron kulut vaikka autolla ei ajettaisi metriäkään.

Muutosta kritisoidaan epäoikeudenmukaiseksi, sillä aiemmin verottaja on ohjannut kansalaisia nimenomaan kantavuudeltaan suurten pakettiautojen hankintaan.

Koko juttu osoitteessa: http://www.iltasanomat.fi/autot/1768119


- - - - - lainaus - - - - -


Aina silloin tällöin käy julkisuudessa kurkkaamassa ajatus, että luotaisiin erityinen harrasteajoneuvoluokka, jonka vakuutus- ja verotuskohtelut olisivat samankaltaisia museoajoneuvojen kanssa. Yksinkertaistettuna: ajoneuvolla saa ajaa 30 vapaasti valittavana päivänä vuodessa ja maksut ovat 1/12 normaalilikenteessä olevan muutoin vastaavan ajoneuvon maksuista. Mitähän asialle mahtaa kuulua, vai kuuluuko mitään.

Näitä harrasteajoneuvoja ovat mm. maastoautot, joita käytetään muutamana viikonloppuna vuodessa, kun käydään kilpailemassa. Ne eivät juurikaan ole kenenkään ainoita käyttöautoja, niiden kulutus ja kuluminenkin ovat sitä luokkaa. Näin maksut olisivat esimerkiksi saastuttamisen kanssa linjassa, ei se Land Cruiseri saastuta tallissa ollessaan.

Tietenkin, teiltä poliitikoilta valtaa anastaneet, kansan vastaiset virkamiehet pitävät asiaa mitättömänä, mutta todellisuudessa se koskee tuhansia. Maastoautot ovat vain yksi esimerkki, jonka tunnen oman harrastukseni kautta parhaiten. Muunkinlaisia ajoneuvoja, joita voidaan lukea samaan kategoriaan on, kuten esimerkiksi viritellyt ja upeaksi laitetut Amerikan raudat, Drifting -kisa-autot, sotilasajoneuvot evp, ym., joiden tarvitsee olla rekisterissä, mutta joille tuo 30 pv:n käyttöaika vuodessa riittää vallan mainiosti.

En tässä halua ottaa kantaa pakettiautojen kohteluun, ne kun ovat pääosin tuotantovälineitä ja yritysverotuskohtelussa, mm. poisto-oikeudet, etc.

Pyydän anteeksi vuodatustani, mutta valtiolle harrasteajoneuvoiksi luokiteltavien ajoneuvojen tuottama verokertymä on täysin merkityksetön, vaan harrastajille todella tärkeä, heistä on kovin harva palkkapyramidin huipulla. Kiitos, kun jaksoit lukea loppuun.

Suomen Turuus' 19.11.2009

Syysterveisin

YYYYY YYYYYYYYYYYY

__________________________________________________ ___________________________________________

[peedro]

Onhan siellä tuomonen esitys vetämässä..Ei varmaan mee läpi.


http://www.eduskunta.fi/faktatmp/uta...8_2009_p.shtml

[räyhäracing]

Juu toi 30:nen päivän juttu on ihan kiva muttaku meikä tarttee sitä autoo joka päivä!

[pastirolli]

En jaksanut lukea koko topikkia läpi mutta mitähän tapahtuisi jos valittaisi asiasta eu:n tuomioistuimeen?

Kyllä nyt täytyy sanoa että eduskunta on täynnä oikein kunnon "haista paska -porukkaa". Eivät tiedä mistään vittujakaan mutta silti pääsevät tekemään tuollaisia päätöksiä. Kusipäitä saatana! Vituttaa...

Tuo 100 päivää vuodessa kuulostais varsin kohtuudelta, voishan ne muut päivät vinguttaa micralla.
Pitäs ettiä missä ne kansanedustajat asuu ja ajaa niiden taloa ympäri syötöt tapissa ja putki poikki etupätkästä.
Tuossa olis vähän mielenosoitusta.
Toisaalta laitetaan vinssit kiinni eduskuntatalon pylväisiin ja kaadetaan koko pytinki.

[Byrocrat]

Alkuperäinen kirjoittaja pastirolli

En jaksanut lukea koko topikkia läpi mutta mitähän tapahtuisi jos valittaisi asiasta eu:n tuomioistuimeen?

Kyllä nyt täytyy sanoa että eduskunta on täynnä oikein kunnon "haista paska -porukkaa". Eivät tiedä mistään vittujakaan mutta silti pääsevät tekemään tuollaisia päätöksiä. Kusipäitä saatana! Vituttaa...

Tuskin auttaa valittaa EU-tuomioistuimeen kun valituksen syyt ovat Brysselistä peräisin.
Mitä taas tuohon eduskunnan "porukkaan" tulee niin itsepähän olemme ne sinne äänestäneet ja uskoakseni moni vielä valintaansa ennen äänestystä pohtien
Harrastukset maksaa, toiset enemmän ja toiset vieläkin enemmän joten ei auta valittaa. Jos tuntuu liian kalliilta niin ei ole kuitenkaan kenenkään pakko harrastaa, vai onko.
Elämä on täynnä vastoinkäymisiä
Inhorealisti

Alkuperäinen kirjoittaja räyhäracing

Juu toi 30:nen päivän juttu on ihan kiva muttaku meikä tarttee sitä autoo joka päivä!

Sit ei voi muutakun maksaa, niinhän muutkin tekee!

Harraste ajoneuvoille toi 30pv oli OK, enemmänkin mutta ssitä tuskin hyväksytään.

Alkuperäinen kirjoittaja Rekisteröimätön

Sit ei voi muutakun maksaa, niinhän muutkin tekee!

Harraste ajoneuvoille toi 30pv oli OK, enemmänkin mutta ssitä tuskin hyväksytään.

Eipä taida viranomaisilla olla keinoa seurata noita käyttöpäiviä.Museoautolla saa ajaa 30 päivää/vuosi,ei sitä kukaan vahdi minä päivänä ajelet(toki naapuri voi vahtia).