Virkamiesten kohtuuttomuudesta

[baxxter]

Eli tällaiseksi tulee ajoneuvoverolain 10 § muuttumaan. Myös ajoneuvoluokaltaan MUU verotetaan "oikean" luokan mukaan. Aluksi on selvitystä mitkä ajoneuvot verotetaan kulutustiedon mukaan..

10 §
Perusvero

Perusveroa määrätään henkilö- ja pakettiautolle (M1-, N1-, M1G- ja N1G-luokka) sekä erikoisautolle, jonka suurin sallittu kokonaismassa on enintään 3 500 kilogrammaa. Perusveron päiväkohtaisesta määrästä säädetään liitteen verotaulukoissa.
Taulukkoa 1 sovelletaan autoon, jonka yhdistettyä kulutusta vastaava hiilidioksidipäästö on määritelty auton ensimmäisen käyttöönoton ajankohtana voimassa olleessa yhteisön lainsäädännössä säädettyjen vaatimusten mukaisesti, jos kysymyksessä on:

1) henkilöauto, jonka kokonaismassa on enintään 2 500 kilogrammaa ja joka on otettu ensimmäistä kertaa käyttöön 1 päivänä tammikuuta 2001 tai sen jälkeen, tai henkilöauto, jonka kokonaismassa on yli 2 500 kilogrammaa ja joka on otettu ensimmäistä kertaa käyttöön 1 päivänä tammikuuta 2002 tai sen jälkeen;

2) kaksikäyttöauto, joka on otettu ensimmäistä kertaa käyttöön 1 päivänä tammikuuta 2006 tai sen jälkeen; taikka

3) pakettiauto, joka on otettu ensimmäistä kertaa käyttöön 1 päivänä tammikuuta 2008 tai sen jälkeen.

Verotaulukko 1 :stä siis kytätään ja löytyy esim tuolta: http://www.finlex.fi/fi/laki/alkup/2007/20071311

Ja sitten enemmän offipalstalaisia koskettava osuus, eli autot ilman kulutustietoa.

Taulukkoa 2 sovelletaan muuhun autoon. Taulukkoa 2 sovelletaan myös, jos ajoneuvoliikennerekisterissä ei ole 2 momentissa mainitut edellytykset täyttävää tietoa auton hiilidioksidipäästöstä.

Ja suoraan verotaulukko 2:

VEROTAULUKKO 2
Ajoneuvon kokonaismassa kilogrammaa Veron määrä
senttiä/päivä euroa/365 päivää
enintään 1 300 20,8 75,92
1 301―1 400 23,8 86,87
1 401―1 500 27,0 98,55
1 501―1 600 30,4 110,96
1 601―1 700 34,0 124,10
1 701―1 800 37,8 137,97
1 801―1 900 41,8 152,57
1 901―2 000 46,0 167,90
2 001―2 100 50,4 183,96
2 101―2 200 55,0 200,75
2 201―2 300 59,8 218,27
2 301―2 400 64,8 236,52
2 401―2 500 70,0 255,50
2 501―2 600 75,4 275,21
2 601―2 700 81,0 295,65
2 701―2 800 86,8 316,82
2 801―2 900 92,8 338,72
2 901―3 000 99,0 361,35
3 001―3 100 105,4 384,71
3 101―3 200 112,0 408,80
3 201―3 300 118,8 433,62
3 301―3 400 125,8 459,17
3 401 tai enemmän 133,0 485,45

Siitä sitten kyttäämään paljonko omassa katiskassa sitä veroa tulee.
Tuohon vielä diisselimiehille käyttövoimavero päälle, eli jokaiselta alkavalta sadalta kilolta henkilöautossa 6,7snt/pv ja pakettiautossa 0,9snt/pv ja kertoimena koko vuodelle 365

Hauska yksityiskohta on vielä uusi autoverolaki, joka siis tuli jo voimaan alkuvuodesta.. Verohelpotusta saa vain kokonaismassaltaan vähintään 2500kg ja kantavuudeltaan 680kg pakettiauto (+ tehorajat), eli ei mitään pieniä pakettiautoja saa olla että saadaan kunnon ajoneuvoverot kerättyä..

Hallituksen esitys ajoneuvoverolain uudeksi 10 § http://www.finlex.fi/fi/esitykset/he/2009/20090135
Ajoneuvoverolain nykyinen versio http://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/2003/20031281

[Heikki L]

no ei tunnu kyllä missään, täytyy vaan lopetta kaljan juonti ja siirtyy takametsälle keittohommiin, naapuri lupas välineet sponsata

[sos]

eli henkilö hj:n kulut noin 1100e en muista tarkkaa kokonais massaa mut eikös nää kulut makseta siltä ajalta ku auto liikenteesä,eli aina ku seisottaa pidemmän aikaa ni liikenteestä poisto siks aikaa ni maksut katkeaa?

[baxxter]

Alkuperäinen kirjoittaja sos

eli henkilö hj:n kulut noin 1100e en muista tarkkaa kokonais massaa mut eikös nää kulut makseta siltä ajalta ku auto liikenteesä,eli aina ku seisottaa pidemmän aikaa ni liikenteestä poisto siks aikaa ni maksut katkeaa?

Juurikin niin, eli laskee kuinka monta päivää pitää olla käytöstä pois, että kannattaa maksaa 20,40e + konttorilla käyntien vaivat. Eli vaikka vuotuiset maksut 1500e verot + vakuutus on jo 4 euroa päivässä Ja jos vielä saavat aikaiseksi sähköisen liikennekäytöstäpoiston kotona pankkitunnuksilla ja maksu tippuu vaikka puoleen niin aika säätämiseksi menee

[sos]

riittää ku viikon seisottaa(siis autoa)ni rupee säästään

[pee]

,,,jaksamatta yhtään selata koko topiccia;

onks huoltoauto käsitteestä enää mitään todellista hyötyä ?

[baxxter]

Alkuperäinen kirjoittaja pee

,,,jaksamatta yhtään selata koko topiccia;

onks huoltoauto käsitteestä enää mitään todellista hyötyä ?

On, käyttövoimavero eli dieselvero ei muutu. Eli edelleen pakettiautoille (ja siis huoltoautoille) pienempi. Perusveron muutos tulee siihen päälle.

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja pee

,,,jaksamatta yhtään selata koko topiccia;

onks huoltoauto käsitteestä enää mitään todellista hyötyä ?

Ei vaikuta tähän asiaan. Käyttövoima- eli dieselveroon kylläkin, joka on osa ajoneuvoveroa.

Tätä uutta verotuskohteluahan on puitu jo tovin aikaa näissä topiceissa:
http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=63525
http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=65640

AKE:n linkki: http://www.ake.fi/AKE/Verotus/Ajoneu...oneuvovero.htm

Ja päinvastainen lähestymistapa asiaan: http://www.ksml.fi/teemat/autot/auto...%C3%B6t/445699

[Gravedigger]

Ja mitä tähän harrasteauto lakiin tulee, niin luin tuossa ykköset lehden kolumnista, että EHKÄ tällä vaalikaudella. On siis jossain lakiasia kunnassa. Tiedä sitten mitä käy. Ja tulisi koskemaan vain Muokattuja ajoneuvoja eli esim korisarja tuning härpättimet ei menisi siihen.

[RIPAX]

Jahas,eli hiluksiin siis kakssataakakskymppiä lisää.Paljonkohn seuraavaksi tulee?Ekoja autoja ostelin edellisen laman aikana ja vakuutukset sun muut on senku noussu vaan,tää lama maksaa sit 220e ja seuraavaa odotelleessa.Eihän se käyttöverovaimikäsenytoli viimekskää ollu ku väliaikanen.Paljonkohan maksais jos ajelis ilman kilpiä pokkana ja makselis sakkoja sitä mukaa ku niitä tulis.Pikkurikollisuus on perinteisesti ollu kai halvempaa ku vanhan auton omistaminen.

[Urbancityboy]

Alkuperäinen kirjoittaja RIPAX

Jahas,eli hiluksiin siis kakssataakakskymppiä lisää.Paljonkohn seuraavaksi tulee?Ekoja autoja ostelin edellisen laman aikana ja vakuutukset sun muut on senku noussu vaan,tää lama maksaa sit 220e ja seuraavaa odotelleessa.Eihän se käyttöverovaimikäsenytoli viimekskää ollu ku väliaikanen.Paljonkohan maksais jos ajelis ilman kilpiä pokkana ja makselis sakkoja sitä mukaa ku niitä tulis.Pikkurikollisuus on perinteisesti ollu kai halvempaa ku vanhan auton omistaminen.

Asiaa. Linkitän hieman näitä keskusteluja http://forums.offipalsta.com/showthr...d=1#post615411 mm. koskapa itsellä ainakin on aito huoli siitä, että kunka varallisuus mahtaa riittää tämän laman rahoittamiseen, ja edelleen; mitä olemme saamassa vastineeksi mahdollisesti tilittämillemme miljoonille, viime laman aikaankin onnistui se tieverkkoremontti niin hyvin kun "väliaikaista, tiestön kunnostuksen rahoittamiseksi laadittua" ajoneuvoveroa kerättiin miljoonia ja taas miljoonia ja vastineeksi tiestön kunnossapito onnistui niin hyvin,että moni täälläpäin joutui hankkimaan maasturin, no entäs nyt kun sitä ei ole enää varaa pitää?

ai että kyllästyttää tämä touhu välillä.

http://www.youtube.com/watch?v=d6oxcJXWZm0 / Risto altaalla poliitikot

[mikkoimp]

ja samaa helvetin tahtia nostetaan työmatka autoilun omavastuu osuuttakin!