bj-40 & ford f250 7.3T -TDi-

Alkuperäinen kirjoittaja tdi

noniin kone on keulilla ja vähän koeajettukin
uusi turbo tulossa ensviikolla kh motorssista sit pitäs olla oikeen kokonen ja hukkaportilla tuo ei oikein tunnu heräävän ei tosin ookku tuolleen roiskastu tuohon mutta kuitenki.. sit pitää pakosarjaa vähä muuttaa että sais turbon pysyy pellin alla ja tehtyy pakoputket ja ahtoputket.
tekemistä vielä olis kardaanien ristikot uusii, vähän sähköjä vedellä hehkut sun muut laturinkans vielä vähän ongelmii ja alipaineet vedellä.
aattelin heittää tuon coolerin vasta katsastuksen jälkeen sillonhan tuota ei tartteis käyttää tehonmittaukses heti ?
sit uudet puskurit, jumalattomankokonen nautarauta, perkeleesti valoja joka nurkkaan ja la puhelimet asennella.
sit maalata vähän ja isommat renkaat ni eiköhän tuo oo katastus kunnos?!

siin on muutama kuva.






cooleriki mahtuu hienosti maskin alle ois saanu olla viel korkeempikin...

Tuo koneen vaihtohan on SAMA kuin ois timantin kääriny paskaan !! pistä nyt vaan se bj kuntoon !

[tdi]

"Tuo koneen vaihtohan on SAMA kuin ois timantin kääriny paskaan !! pistä nyt vaan se bj kuntoon ! "
voihan sen näinkin ajatella mutta kyllä bj laitetaan tuo oli vaan vähän valmiimpi paketti kun kortin saa ni pääsee ajaa luotettavalla vehkeellä.
bj:seen tulee tuo 60 kone ja sen kyllä kunnostan samalla lailla mutta en pidä sen kanssa kiirettä tässä talven aikana jos sais vähän lomaa töistä niin pääsee sitä jatkamaan

[Skaleton]

Alkuperäinen kirjoittaja tdi

"Tuo koneen vaihtohan on SAMA kuin ois timantin kääriny paskaan !!

Tämmöisen lausahduksen jälkeen voi ymmärtää sanan anonyymi alkuperäisen merkityksen. Muistaakseni kafferien kielestä periytyvä alkuperäissanahan tarkoittaa tyhjyyteen häviävää, merkityksetöntä.

Koneen sijoituspaikan valinta on todella onnistunut, missäpä se voisi olla paremmassa paikassa kuin omassa poterossaan liikuttamassa sille sopivaa aikakautensa parhaimmistoon kuuluvaa, tiloiltaan juuri passelia ja ominaisuuksiltaan sopusuhtaista ja kuljettajalle valinnanmahdollisuuden tarjoavaa kulkinetta.

[tdi]

Alkuperäinen kirjoittaja Skaleton

Tämmöisen lausahduksen jälkeen voi ymmärtää sanan anonyymi alkuperäisen merkityksen. Muistaakseni kafferien kielestä periytyvä alkuperäissanahan tarkoittaa tyhjyyteen häviävää, merkityksetöntä.

Koneen sijoituspaikan valinta on todella onnistunut, missäpä se voisi olla paremmassa paikassa kuin omassa poterossaan liikuttamassa sille sopivaa aikakautensa parhaimmistoon kuuluvaa, tiloiltaan juuri passelia ja ominaisuuksiltaan sopusuhtaista ja kuljettajalle valinnanmahdollisuuden tarjoavaa kulkinetta.

halusin luotettavan käyttöauton esimerkiksi bj:n talvi ominaisuudet eivät varmastikkaan ole lyhyen akselivälin eikä kolkon ohjaamon puolesta mikään miellyttävin tekemällähän saa kun vähän eristelee jne, mutta bj:stä aattelin tekeväni enemmän kesäauton. skeleton puhuu asiaa

[tdi]

ostin voitelukeskukselta fleetguard AH 19037 "tuuning" suodattimen hintaakin oli 123€ kotiin tuotuna.
jos joku kattelee kalliimpia street hyper tunin suodattimii ni tuos on hyvä vaihtoehto ja jos kuva hämää ni samankokoinen kun 10l ämpäri suodatin pahvin paksuus reilu 5cm jos sen voi noin ilmaista.
käytetään ainakin ramin virityskäytös

[Turpo-Urpo]

Tuo iso greeni mikä mulla on makso 80 euroa muistaakseni lautamäki motorsport tjsp

edit. tuosta näkee vähä kokoa

http://kuvablogi.com/nayta/prev/img979912.jpg

[tdi]

joo o ei varmaan huono vaihtoehto tuokaan kun sen 100 maksa jos hakee mutta postitusmaksaa
otin vielä muutaman kuvan miltä se suurinpiirtein paikalla näyttää

[peraaa]

Alkuperäinen kirjoittaja tdi

halusin luotettavan käyttöauton esimerkiksi bj:n talvi ominaisuudet eivät varmastikkaan ole lyhyen akselivälin eikä kolkon ohjaamon puolesta mikään miellyttävin tekemällähän saa kun vähän eristelee jne, mutta bj:stä aattelin tekeväni enemmän kesäauton. skeleton puhuu asiaa

BJ on ihan mukava, etenkin peltorit päässä. Ei sen talviominaisuudet nyt niin huonot ole. Takavedolla on kyllä kuin "yrittäs heittäs lekaa väärästä päästä" (kukahan tämän heitti...). Neliveto päällä, ihan lepposa talvi peli. Ei näillä muutenkaan kovaa körötellä.

[tdi]

Alkuperäinen kirjoittaja peraaa

BJ on ihan mukava, etenkin peltorit päässä. Ei sen talviominaisuudet nyt niin huonot ole. Takavedolla on kyllä kuin "yrittäs heittäs lekaa väärästä päästä" (kukahan tämän heitti...). Neliveto päällä, ihan lepposa talvi peli. Ei näillä muutenkaan kovaa körötellä.

noo ehkäpä ens talveksi pääsee heittelee lekaa?

[tdi]

nonni taas jotaki
vähän päästaas testailee takavedolla ja ilman coolereita ym kunnon ahtoletkuja..
kyllähän se pelittää ja voimaakin on ja viheltääki mukavasti mut aika ylhäältä se herää
Mutta kun herää niin sitte lähteekin peräalta ja tuntuu et kädet loppuu kesken ihan jopa kuivalla asfaltillakin
tilasin silikoonimutkat ja sellaset rosteriputket johon on tehty se pyöristys päähän..

tästä tuli lowrideri




menoloppu ku perä otti maahan eli joutuu seuraavaks korottaa xD tuollanen putki räpellys joka sekin on aika alhaalla



ja siin vielä muutama huonompi kuva jos kiinnostaa