Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu
Rekisteröidy Offiblogit Yhteisö Kalenteri Viestit tänään Haku

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 29.10.2009, 15:09
Jussik:n Avatar
Jussik Jussik ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 13.07.05
Sijainti: Espoo, Finland.
Viestit: 132
Perusasetus

Ton verranhan se suunnilleen vie, rengaskoko vaikuttaa suht paljon laskelmaan.
Yli 2000rpm rupee löytyy puhtia.
Ei se jakopään remppa voi vaikee olla kun itsekin sain sen kasaan. Vähän sitä joutuu purkamaan.
Vaikeinta varmaan saada kampuralta hihnapyörä irti.

Vastaa lainaten
  #2  
Vanha 30.10.2009, 22:39
piparix piparix ei ole kirjautuneena
Konkari++
 
Rekisteröitynyt: 26.02.05
Sijainti: Hirvensalmi
Viestit: 799
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Jussik Näytä viesti
Ton verranhan se suunnilleen vie, rengaskoko vaikuttaa suht paljon laskelmaan.
Yli 2000rpm rupee löytyy puhtia.
Ei se jakopään remppa voi vaikee olla kun itsekin sain sen kasaan. Vähän sitä joutuu purkamaan.
Vaikeinta varmaan saada kampuralta hihnapyörä irti.

itseasiassa ei ole, varsinkin jos tempaset hihnapyörän irti ja hihnan etkä ole pyörittänyt konetta ajotus merkkeihin ensiksi. tulin vaan kokeilleeks. kampuran merkki ei ole oikein mitenkään looginen minusta mihinkään. mutta kun pyörittää pumpun ja nokan merkit suoraan ylös omiin merkkeihinsä ennen purkua niin silloin ei tule ongelmia, kampuraa kun ei oikein helposti vahingossa pysty pyöräyttämään.
__________________
Ihmeitä ei pidä odotella, ihmeitä pitää tehdä.
Etelä-Savon Maastoautoilijat Ry
[SIZE=2]
http://www.etsama.com
http://www.facebook.com/etsama
http://www.facebook.com/etsamarc
Vastaa lainaten
  #3  
Vanha 31.10.2009, 11:17
Phyn Phyn ei ole kirjautuneena
Aloittelija
 
Rekisteröitynyt: 07.04.09
Sijainti: kuopio
Viestit: 29
Perusasetus

Helppoo kun heinän teko. Just tuolleen tein... eli pyörittelin ensin noi merkit kohilleen ja sitten vasta hihna pois. Pikkusen jännitti kun oli testin aika mutta kaikki toimi hienosti. Olisko kellään mitään vinkkejä tuon koneen laiskuuteen alakierroksilla? Voiko sille tehdä mitään?
Vastaa lainaten
  #4  
Vanha 31.10.2009, 14:44
mikkoimp:n Avatar
mikkoimp mikkoimp ei ole kirjautuneena
Veteraani
 
Rekisteröitynyt: 20.06.06
Sijainti: Meripori, Finland.
Viestit: 1.234
Perusasetus

onko syöttöä ruuvattu? ei se minusta ainakaan mikään ihan hengeton kone ole verrattuna tuohon bmw/opel 2,5 td koneeseen jossa tosiaan ei tapahtunut yhtään mitään vakiona alle 2000...
Vastaa lainaten
  #5  
Vanha 31.10.2009, 17:52
jakenbj jakenbj ei ole kirjautuneena
Veteraani+++
 
Rekisteröitynyt: 10.04.03
Sijainti: Tupos
Viestit: 2.132
Perusasetus

Mulla tuo oma pätkä gr syö karvan päälle 10 litraa.Renkaina vielä 31 mutikat.Ihan riski vetoinen tuo mun pirssi ainaski on.
Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Toyota 2lt jakopää murikka Tekniikka & Jutustelu 22 24.06.2016 13:33
4runnerin jakopää Juilewi Tekniikka & Jutustelu 0 11.05.2009 07:17
Mazdan jakopää metsästäjä Chit-Chat 1 21.01.2007 15:42
2.5 tdpajeron jakopää. pallero Tekniikka & Jutustelu 9 20.12.2006 16:24
AMC 360 jakopää sjeeppi Tekniikka & Jutustelu 4 06.07.2005 16:51


Sivu luotu: 21:17 (GMT +2).