|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#1
27.10.2009, 20:31
|
||||
|
||||
Vene köyttä vinssille?Onkos kellään käyttökokemusta? Esim. VECTRAN 3000 Volvo Ocean Race kilpailuissa kehitetty huipputuote – 12-lyöty pintakyllästetty Vectran ® 3000. Lähes 0 venymä ja erittäin suuri murtolujuus sekä FSE-Robline pinnoituskäsittelynsä ansiosta kestää hyvin myös kulutusta ja UV-säteilyä. Käytetään mm. säätö- , falli- ja peräharusköytenä. musta 9,50€/m, 8mm, 5000kg murtolujuus. Admiral dyneema 7,5€/m, 10mm, 5850kg murtolujuus. Tai mitän muuta veneissä käytettyä köyttä...?
__________________
RASOR Viimeksi muokannut Mutis : 27.10.2009 20:39 
|
|
#2
27.10.2009, 21:19
|
||||
|
||||
Vene/laiva puolelta nuo kaikki köydet ja niiden materiaalit on maastureiden vinsseihin kulkeutunut eli ei muuta kun kokeilet ja raportoit, miten toimii.
Hinta ei välttämättä ole edullisimmasta päästä mutta ei kalleimmastakaan, jos naru toimii eli kestää.
|
|
#3
27.10.2009, 21:31
|
||||
|
||||
|
Sitä se ajatus tulikin, kun myydään vinsseihin köyttä, mikä kestää tuplaten vinssin vetovoimaan nähden.
Että onko ketään käyttänyt vinsseissä veneisiin tarkoitettuja köysiä? (Meilläpäin enemmän venetarvikeliikeitä kuin offitarvikekauppiaita...  )
__________________
RASOR
|
|
#4
27.10.2009, 21:42
|
||||
|
||||
Köysi
Mönkkärissä jo muutaman vuoden käyttänyt noin 4000 lbs kestävää purjevene
narua (6mm) ja hyvin on kestänyt. Ja muistaakseni bauhausesta kysestä naru hintaan 3.5€/m joten sitä nyt pitää vaikka 20m takapaksissa varalla.. En tiedä miten noi narut sitten kestää raskaamassa käytössä? Joten Tekniikanmaailma testaa...
__________________
EX. OIIIIIIIO XJ H.O.
|
|
#5
27.10.2009, 21:53
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
 Vaijeri alkaa olla vaihtokunnossa.
__________________
Size does matter, Sisu A-45 projekti
Sisu-harrastajien palsta, SISUA.net Myydään: Pajeron osia, Uusia ja käytettyjä maastokuorma-auton renkaita, 50-80 luvun euro ja japsi henkilöautojen osia, sekä perseestä perämoottoriin!
|
|
#8
29.10.2009, 00:05
|
|||
|
|||
Vaikeahan sitä on noin massassa ilmoittaa mitä se köysi kestää . . . Ja pylpyrät sun muut aina kaksinkertaistaa vinssin vetovoiman. Jos niitä on kolmekkin, niin kyllä se paljon enempi kiskoo ja köysi voi olla kovilla.
|
|
#9
29.10.2009, 05:17
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
|
|
#11
29.10.2009, 08:38
|
|||
|
|||
|
Ot...
Lähdempä tästä ottamaan popcornit esiin, kohta alkaa taas väittely kuormituksista ja voimista ja ja jaja...
|
|
#12
29.10.2009, 15:37
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Oletan että pee viittasi asian olevan itsestäänselvyys
|
|
#13
29.10.2009, 17:41
|
||||
|
||||
Lainaus:
niinpäniin pitäs lukee tarkemmin ja kattoo nuo pärstät tekstin perässä
__________________
hä ja kaikki kirjoitukse ovat muistin varaisia,eli ei kovin luotettavia koska yleensä en illalla muista mitä aamulla söin vai söinkö ollenkaan. Ja omituiset sanat saattaapi johtua tän noupädin kosketus näppäimistä, ku tulee näitä harha/viereisiä kirjaimia Viimeksi muokannut sos : 29.10.2009 17:45
|
|
#14
29.10.2009, 18:31
|
|||
|
|||
|
Niinkuin kaikki jo tietää niin suoralla vedolla 8000 lipsin vinssillä voi vetää 8000 lipsin köyden poikki jos se köysi on kuritettu kovaksi eri toimenpitein ja menettänyt kaikki varmuuskertoimensa, tullut kovaksi kuin ongenvapa.
8000 lipsin vinssillä saadaan 16000 lipsin vetovoima aleksis galengallelan lain mukaan käytettäessä yhtä pylpyrää eli väkipyörää, tällöin köyteen kohdistuva voima on edelleen 8000 lipsiä. Näin edelleen galileo galilein teoreeman ja leonardodavinssin väittämän mukaan pylpyröitä voidaan lisätä ja viimein kaikki voimassa voitettu hävitään toivottoman pitkällä matkalla. Mutta venenarua voi käyttää jos ei ole rahasta kiinni
|
|
#15
29.10.2009, 19:54
|
||||
|
||||
|
ihan pakko vieläkin ihmetellä tätä pylpyrää:
miks se härveli saattaa nousta sieltä suosta yhellä tai kolmella tai viidellä pylpyrällä, jollei se naruun kohdistuva voima kasva ? olettaen että sen nartsan pää on kiinni molemmistapäistä ajoneuvoksessa... ihmevehe
__________________
- Levannon We(l)ho -
|
|
#16
29.10.2009, 20:00
|
||||
|
||||
|
periaatteessa välitys suhde muuttuu yhdellä pylpyrällä vinssi vetää metrin mut auto liikkuu puoli ja naruhan on kaksi kerroin eli kestää tupla määrän vetoa tai ei siis periaattessa vaan käytännössä
__________________
hä ja kaikki kirjoitukse ovat muistin varaisia,eli ei kovin luotettavia koska yleensä en illalla muista mitä aamulla söin vai söinkö ollenkaan. Ja omituiset sanat saattaapi johtua tän noupädin kosketus näppäimistä, ku tulee näitä harha/viereisiä kirjaimia Viimeksi muokannut sos : 29.10.2009 20:02
|
|
#17
29.10.2009, 20:03
|
||||
|
||||
|
Eikös kun ajattelee niin et:
Naru menee autosta puun kyljes olevalle pylpyrälle 8000lbs Naru tulee pylpyrältä auton vetopisteeseen 8000lbs Yht: 16000lbs en sit tiiä kui paljo menee päi viddua mut tää nyt onki vaan mun näkemys asiasta.
__________________
RASOR Rauman Seudun OffRoad ry Vain kääpiöt madaltavat autojaan...
|
|
#18
29.10.2009, 20:05
|
||||
|
||||
|
eli, autossakaan vääntö ei kasva ykkösellä pikkuvaihteella portaalivälityksen perässä - välitys vaan muuttuu... !!! ko ???
must tuntus että moottorin vääntö (voima) on sama, mutta viimeisessä pisteessä se onkin kiitos välityksen moninkertainen, ja täst syyst narza katkee, murros poikii, sulake palaa ja hermo menee... muutoinhan tuollainen 2500 lbs mönkyvinssi hoitelis alkup hyppynarzoinens kaikki hommat, ku vaa pylpyrät riittäs ja rautakanki se vast miehen vahvaks saakin, isotki kivet liikkuu vaikkei voima lisäännykään - kele !
__________________
- Levannon We(l)ho -
|
|
#19
29.10.2009, 20:11
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
__________________
hä ja kaikki kirjoitukse ovat muistin varaisia,eli ei kovin luotettavia koska yleensä en illalla muista mitä aamulla söin vai söinkö ollenkaan. Ja omituiset sanat saattaapi johtua tän noupädin kosketus näppäimistä, ku tulee näitä harha/viereisiä kirjaimia
|
|
#20
29.10.2009, 20:12
|
||||
|
||||
|
tuolta alkeita...
http://www.tammi.fi/files/files/Oppi...ja/5_22-23.pdf ...mä en vaan haluais uskoa tätä(kään) keskustelua todeksi - vesi virtaa alamäkeen, vipu lisää voimaa, kusta ei kannata juoda jne...
__________________
- Levannon We(l)ho - Viimeksi muokannut pee : 29.10.2009 20:17
|
|
#21
29.10.2009, 20:14
|
||||
|
||||
|
Pee oli pari minuuttia nopeampi
Tästä sitten päättelemään  Lisää aihetta sivuavaa tuolla--->http://www.tiede.fi/keskustelut/kemi...ma-t34700.html
__________________
MudastaPois.Com Tai sit not Team Rotta-Racing Ry K-Nummi
|
|
#22
29.10.2009, 20:20
|
||||
|
||||
|
just näin
jos 4 kuvan punttia kiskotaan edelleen alkup momentilla, niin viimeisessä pisteessä kuormitus on 4 kertainen eli, jos koukku on auton puskurissa, niin hyväkin naru voi napsahtaa...
__________________
- Levannon We(l)ho -
|
|
#23
29.10.2009, 20:27
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
siis kuvan mallin mukaan on naru kovilla
__________________
hä ja kaikki kirjoitukse ovat muistin varaisia,eli ei kovin luotettavia koska yleensä en illalla muista mitä aamulla söin vai söinkö ollenkaan. Ja omituiset sanat saattaapi johtua tän noupädin kosketus näppäimistä, ku tulee näitä harha/viereisiä kirjaimia
|
|
#24
29.10.2009, 20:32
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
|
|
#25
29.10.2009, 20:40
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
jep - MUTTA: kun kiskojan teho on edelleen vakio, ja täysillä vedetään, loppupäässä voima on 4 kertainen ehkä just tän takia pylpyrä sanoo: call me voimankertojarulla !
__________________
- Levannon We(l)ho - Viimeksi muokannut pee : 29.10.2009 20:42
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Narua vinssiin. | Ticru | Tekniikka & Jutustelu | 1 | 01.06.2008 18:45 |
| O: vinssille rullaohjain | PitBull | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 1 | 16.08.2007 12:36 |
| Narua kaul.. eiku keulaa | tomikoo | Chit-Chat | 20 | 27.01.2007 19:39 |
| Vinssiin narua | pikkumusta | O/M/V Muut | 3 | 26.08.2004 16:11 |
| Sähköä vinssille! | Jörmelö | Linkit | 0 | 30.01.2004 19:27 |
Linear Mode
