Mitä öljyä aussie lockeriin?

[Lamanka]

Tarviiko se pinioni ratas etäisyys säätää kun tulee uus perämurikka ja poskilaakerit? Samanlainen murikka mutta ei tietysti sama

[Timo_L]

Alkuperäinen kirjoittaja Lamanka

Tarviiko se pinioni ratas etäisyys säätää kun tulee uus perämurikka ja poskilaakerit? Samanlainen murikka mutta ei tietysti sama

No ei pitäisi tarvita näissä "lunchbox- lockereissa" (Aussie locker, Lock-rite, jne..) mitään hammasvälyksiä yms. säätää, kun eihän siellä koko murikkaa vaihdeta eikä poskilaakereita. Ideanahan noissa on helppo ja nopea asennettavuus -> murikan sisältä pikkurattaat mäkeen ja se lockeri- kikkare tulee niiden tilalle.

Sitten taas Arbit, Detroit lockerit yms. on sitten sitä versiota missä menee koko murikka vaihtoon.

[lepoantti]

joissakin tasauspyörästöissä käytättää lautaspyörän irtaallaan että saa ristitapinsokan lyötyä pois, esim. tojon 8" on juuri tällainen. hammasvälys on pakko säätää sen jälkeen uudelleen jos meinaa oikeesti ajaa.

[Timo_L]

Ach so, tämä selittää jo paljon. Ei vaan ole tullut itsellä vastaan tuota tilannetta sen enempää livenä kuin netistä pällistelemällä. Aina oppii jotain uutta Eli oikeastaan tuossa menee jo sitten aika paljon lunchbox- lockerin ideasta, tosin halvempihan se edelleen on kuin "kokonainen" lukko.

[HJ60]

Ja pitää ne lukkopalojen välykset säätää ettei tartte täällä kysellä ku raksuttaa.

Itsellä piti kerran simmata uudestaa aussie ja talvella olis pitänyt olla nöyremmät öljyt pakkasilla rötäs ja paukahti joskus kylmänä muuten, jos rötää eikä pakkasesta ja öljyistä johdu väljykset kohalleen ei kestä hampaat kauaa.