kuralärpätintä ostamassa paljon kysymyksiä

[Jappi]

HJ:n konetta tuskin on tarve heti laakeroida,se on vähän lujempi kuin mitä Dynan kone.Laatikko saattaa kaivata laakereita jos on viisilovinen,nelipykäläinen ei tarvii jos ei kuivana ole ajeltu.

Mutta peltihommat...Runko kannattaa katsella ja kopeloida ettei ihan ole tohjona,se on veemäinen rakentaa uudestaan(jos vaikka sattuu haluamaan suoran),koripellit yleensä ottaen saa varautua käymään täysin läpi.

[vääpeli]

Alkuperäinen kirjoittaja Jappi

HJ:n konetta tuskin on tarve heti laakeroida,se on vähän lujempi kuin mitä Dynan kone.Laatikko saattaa kaivata laakereita jos on viisilovinen,nelipykäläinen ei tarvii jos ei kuivana ole ajeltu.

Mutta peltihommat...Runko kannattaa katsella ja kopeloida ettei ihan ole tohjona,se on veemäinen rakentaa uudestaan(jos vaikka sattuu haluamaan suoran),koripellit yleensä ottaen saa varautua käymään täysin läpi.

joup muutamaa olen käynyt katsomassa ja tuntuu ole van universaali ongelma tuo rungon taka osan ruostuminen hj pajero patrol

oletko sä tehnyt laatikon laakeroinnin ite vai teetätitkö jollakin ulko puolisella????

[valtatie]

Paljonko semmonen normaali hapero hj61 sais maksaa? Tuo oma on kohta ylimääräinen.

[Viipo]

Alkuperäinen kirjoittaja valtatie

Paljonko semmonen normaali hapero hj61 sais maksaa? Tuo oma on kohta ylimääräinen.

1500-3000e vakiokunnossaan, riippuen miten hajalla tekniikka on.

[valtatie]

Alkuperäinen kirjoittaja Viipo

1500-3000e vakiokunnossaan, riippuen miten hajalla tekniikka on.

Toimii. Mutta tuohon hintaan taidan ostaa näitä lisää.

[vääpeli]

niiin no ainahan saa pyytää ja hulluse on joka maksaa liikaa vai mitä?

mutta jotenkin karsastaa noi rakennetut vehkeet kun tuntuu että eivät tiedä itekkään mitä niihin onlaitettu!
ja mulla se tulis perus metsästys ajoon ja rutkun juoksuttamiseen että mitää ankaria korotus snorkkeli palalaika patentteja en tarvi, perus lukkoperä takana ja konesellanen että menee päästöistä läpi.

budjetti olis semmonen 3000 näitä monopolirahoja.

hitsata osaan ja jakari pysyy kädessä

[RIPAX]

Alkuperäinen kirjoittaja vääpeli

niiin no ainahan saa pyytää ja hulluse on joka maksaa liikaa vai mitä?

mutta jotenkin karsastaa noi rakennetut vehkeet kun tuntuu että eivät tiedä itekkään mitä niihin onlaitettu!
ja mulla se tulis perus metsästys ajoon ja rutkun juoksuttamiseen että mitää ankaria korotus snorkkeli palalaika patentteja en tarvi, perus lukkoperä takana ja konesellanen että menee päästöistä läpi.

budjetti olis semmonen 3000 näitä monopolirahoja.

hitsata osaan ja jakari pysyy kädessä

Kyl hj60 tai jopa bj40 pitäs osua tohon haarukkaan.Ovat vaan yleensä dieseleitä.Jos pensa kone on ehdoton ni range tai vaikka jeep cherokee.Ite koittasin kytätä hj60,todennäkösesti varmatoimisin ja osatarjontaakin on.Saatanan lahoja ne tuppaa olemaan.

[Viipo]

Alkuperäinen kirjoittaja vääpeli

joup muutamaa olen käynyt katsomassa ja tuntuu ole van universaali ongelma tuo rungon taka osan ruostuminen hj pajero patrol

oletko sä tehnyt laatikon laakeroinnin ite vai teetätitkö jollakin ulko puolisella????

Ite oon nyt laakeroinu kolme hojon lodjua. Pikkasen kaipailee työkalujen ja ulosvetimien raksailua sekä kikkaulua, kun nuo on lämpösovitteilla akseleissa...