Nastat vähenee, ja helemat paukkuu!

[jannek]

Alkuperäinen kirjoittaja Kipinä

Ei ole hyvä talvikumi,tuo mutikka...

Mites noin sanot...? , itsekin ajanut 4v patrolilla mutikoilla kesät talvet ja nyt hiluxiin jotkut mutikat/ltb ympärivuotiseen käyttöön ja raisiossa asustellaan. Ei muuten ole tääl eteläs montaa päivää vuodessa kun tarvitsisi nastarekuja, sen paremmin maastureis kuin henkilöautois...

[Jeep-Ukko]

Joku 5-6 vuotta sitten pari talvee mutiaisilla pärjäsin Jeepillä helvetin hyvin.
Sitä vaan täytyy ajella siihen malliin, kun tietää mitkä renkaat alla.
Ja tarpeen tullen kun pystyy vähän sitä nelivetoakin vetään päälle...
Ja silloin vielä oli tuossa keskisuomen korkeudellakin jopa talvi olosuhteita.

Mutta silti yleisesti, itse olen hyvinkin paljon nasta renkaiden kannalla.

[Kipinä]

Alkuperäinen kirjoittaja jannek

Mites noin sanot...? , itsekin ajanut 4v patrolilla mutikoilla kesät talvet ja nyt hiluxiin jotkut mutikat/ltb ympärivuotiseen käyttöön ja raisiossa asustellaan. Ei muuten ole tääl eteläs montaa päivää vuodessa kun tarvitsisi nastarekuja, sen paremmin maastureis kuin henkilöautois...

Juu, ei miullakaa ole karannut kuin kerran.
Nastakumppaset olis tullu pirun paljo halvemmaksi,mut tuleepahan samalla entisöityy koko kiikku.
Pidon puute pitää ennustaa ajoissa kun olosuhteet vaihtelee, ajaa varovasti ja ennustaa tulevat yllätykset.
Edellisistä nastarenkaista taitaa olla toistakymmentävuotta aikaa, et on luisteltu ihan tarpeeksi.

Ja tokihan sijainti vaikuttaa tarpeeseen.Mut ääni nastoille.

[jnu]

Oli sitte renkaat mitkä vaan niin tärkeintä on auton hallinta ja tieto niistä renkaista. Eri renkailla on ajettava eri tyylillä. Raskaskalustokin liikkuu talvet ilman nastoja.

Itsellä henkilöautossa (etuveto ilman mitään järjestelmiä) hakkapeliitta vitoset eikä talvella ole huolen häivää, niin kauan pääsee kun ei hanki kanna pohjasta. Toki hangessa samalla tavalla pääsee kitkarenkaillakin. Jäällä hakkapeliitan nastat pitää hyvin.

[santikko]

ei se oo renkaista kiinni, vaan kun se saakelin talvi yllättää joka vuosi samaan aikaan! itte pelekään vähä kitkoilla ajaa, yllättävän hyvin tuntu pitävän kumminkin ku viime talvena kokeilin. itte suosin nastoja ja paheksun tiensuolausta. sen kun lopettaisivat niin vähenis ruostepöly liikenteessä.

[mehtämörö]

Ite kepitin koko viime talven "kitkoilla" jonkun sortin nastapyörät oli alla mutta ei niissä nastoja ollu ensimmäistäkään ja keväällä vaihdoin autoa ja siinä oli kitkat alla ja kas.. ihan hyvin pysy tiellä vaikka tuli luntakin. Tottahan tuo on että kitkat on jäisellä tiellä vähän jännät ajaa mutta pitääkö sitä sillon ajaa pedaali lattiaan liimattuna jos on tiedossa että saattaa olla himppasen liukasta..

[santikko]

tuli kyllä rauhakseen ajettua kunnei kokemusta mokomista talvikelin kesärenkaista ollu, mutta tuntui ihan toimivilta vaikka kuluneetkin oli...

[jannek]

Alkuperäinen kirjoittaja Kipinä

Juu, ei miullakaa ole karannut kuin kerran.
Pidon puute pitää ennustaa ajoissa kun olosuhteet vaihtelee, ajaa varovasti ja ennustaa tulevat yllätykset.
Et on luisteltu ihan tarpeeksi.

Ja tokihan sijainti vaikuttaa tarpeeseen.Mut ääni nastoille.

Ei se aina olekaan helppoa kitkoilla, mut se tilannenopeus kelin mukaan. Joka aamu ennustetaan ensin ulkolämpö ja sen jälkeen miltä piha tuntuu. Lauantaiaamu oli omalle ohdalle ensimmäinen liukaskeli tälle syksylle. Onhan ne nastat hyvät, mutta tuntuu vaan turhalta kuunnella nastojen rapinaa suolatulla/kuivalla tiellä.

[-MaTTi-]

Pärjäähän sitä millä luistimilla(=mutikoilla) tahansa, kunhan ennakoi. Mutta välillä on tilanteita joita ei voi ennakoida, esim. hirvi, kolmiontakaa joku eteen tai mistä nyt vaan mikä nyt vaan ylläri jota et osaa aavistaa. Näitä tilanteita varten pitää olla Oikeat Talvirenkaat.

Ittellä oli viimeinen talvi Aaltsikoilla kun menin sukkana 4:n kaistalla pyörineen auton välistä LJ:llä, onneks osumatta kehenkään. Oli Hertsikan kohdalla sillan/mutkan takana Itäväylällä länteen tämä häppeninki joskus aikoinaan, ei nähny ennenku oli liian myöhäistä saada pysäytetyksi jäisellä tiellä.