Land Rover 90 max rengaskoko

[Sisu AH-45]

Kiitoksia vastauksista
Tein pikaisen soittelukierroksen ja saatavuus ongelman takia 37" jää väliin koska siinä on liian pitkä toimitusaika (tahtoo heti!). Eli tällä haavaa näyttäisi että saisin parhaiten täältä 35 X 14.50-16 Pitbull Rockerit, nuo melkeinpä ovat paremmat kuin 37" koska niissä on enemmän leveyttä. Show must go on!

Akseleita kyllä varmaan tullaan vahvistelemaan, mutta siitä sitten myöhemmin kun saadaan riittävästi osia kotiin ja päästään hommassa alkuun

Vanteista ei vielä hajua, joten vinkata saa mikä olisi sopiva offset.

Ps. Koska mulla on Heavy-Duty alusta niin paljonko se mahtaa erota korkeudessa vakioalustaan + 2" korotukseen? Käsittääkseni HD alusta on aavistuksen korkeampi kuin vakio.

[sisua45]

Minkälainen on nahkahousumaan hintataso, esim tähän verraten? ---> http://www.offroadtarvike.fi/binary/.../id/2/fid/402/

Tuolla ei ollut tuota samaa kokoa 16 tuumasena, mutta...

[Sisu AH-45]

Lupasivat tarjouksen alkuviikoksi sähköpostiin, pyysin 5 kappaleesta. Tärkeä tieto oli että noita on saatavissa koska ihan USA:sta asti en lähde tilailemaan

Pistän tänne kyllä näkyviin, ja sitten tietysti perisaksalaiseen tapaan pitää kilpailuttaa kaikki firmat mistä noita saa. Sen jälkeen pitää miettiä omaa alinta mahdollista hintaa jonka itse maksaisi ja vielä vähentää siitä 25%...

Lefa

Meinaatko oikeesti tarvita sen vararenkaan? Luulis että tuollaset kumit kestää maastossakin ajaa ihan kohtuudella, joten lienevät liki ikuisia tiellä rullatessa (hajoamisen puolesta siis, kulutuskestävyydestä ei tiedä). Ja 35" on jo kohtuu kookas & painava (50kg+ vanteineen?) autossa mukana kuljetettavaksi, eritoten kun alkaa olla leveyttäkin.

Tuskin tuo montaa sataa maksaa, mutta laitat sillä rahalla vaikka sinisiä ledivaloja alustan täyteen tai jotain. Tai mistä minä mitään tiedän, kun ei oo omakaan auto mikään näyttelykapine, eikä oo sillä(kään) tullut pahemmin pimpparinkiä kierrettyä.

Olikos joskus jossain oikein ohjeet siitä miten isosti korotettuun kiesiin pitää kulkea pikkupikkuhamosessa?

Jos ysikymppisessä defessä on suurinpiirtein samanlainen runko & alusta kuin klassikki rangessa, arvelisin että joudut jättämään renkan sisäpuolen jotaikuinkin entiselle paikalleen, tai ehkä jopa tuomaan sitäkin ulospäin, että renkaat kääntyy tarpeeksi ottamatta heti tukivarsiin kiinni.

JOS (ei yritäkään olla tarkka laskelma, suuntaviivoja vaan) alkup. vanne on luokkaa 6" (ET 0???) leveä, ja tavoitteena noin 12", ja vanteen säsäreuna pysyy samassa paikassa (eli backspacea on edelleen kolme tuumaa), niin uusien vanteiden offsetti on luokkaa -75 milliä, eli levittää ulos aika rohkeasti. Muutos vaan suurenee jos alkup. vanteen offsetti on plussalla, niinkuin rankussa (ET+33 orkkisaluluilla).

Sitä vaan yritän sanoa että ajettavuus on luultavasti vähintään sarjassa "mielenkiintoinen", ei haitanne mitään/ketään hissutellessa mutta isoakovaa ei ehkä kannata ajella kovin mutkaisella/kuoppaisella uralla, vaikka 200tdi tuskin tekee autosta mitän rakettia. Pyöränlaakerien ja ohjauksen osien elinikä lyhentynee kans mutta tuskin on iso ongelma.

-Paavo

[Niko]

Alkuperäinen kirjoittaja Rekisteröimätön

Meinaatko oikeesti tarvita sen vararenkaan? ...

Tuskin tuo montaa sataa maksaa, mutta laitat sillä rahalla vaikka sinisiä ledivaloja alustan täyteen tai jotain.

Samaa mieltä. Vararenkaan rahat wunderbaumeihin ja alustavaloihin

[Sisu AH-45]

Kiitoksia, hyviä pointteja tulee! Meinasin pistää niin ison Wunderbaumin ettei ulos näe, ja pitää haista sille vahvasti

No alunperin meinasin että ei tule koko taka"luukkua" ollenkaan vaan vararengas tulisi Desert Racer tyyliin turvakaarihässäkän (=ToDo) päälle n. 45 asteen kulmaan. Silti saattais olla mahdollista että saisi kaksi erillistä matkustajan istuinta tyyliin uudempi Defe (meinaan jos niitä minihameita tuleekin vaikka yli odotusten varastoitavaksi asti ). Onhan se tietysti aika iso pyörä... No, yksi matkustaja riittää, toinen voi sitten vaikka tulla bussilla perästä.

Tiedän ettei noi alustan palat kauaa jaksa noin leveitä renkaita, tyylihän on sama kuin joskus 90-luvulla Vitaroihin sai niitä leveitä paketteja. Tosiaan kilometrejä tulee niin vähän, melkein pelkästään kaupunkiajoa ja täällä ei edes hiekkateitä ole... Just haluan sellaisen leveän lookin, vanteiden saatavuus saattaa ehkä olla niin ja näin tälläisillä spekseillä?

Ohessa näkyy syy miksi aluksi tuon Lantikan ostin... eli löytyy paineilmajarrut peräkärrylle ja tarvittavat koukut No, nyt on kalusto jo sen verran isoa etten tuon kokoluokan peräkärryä edes hanki. Tuo ilmasäiliö on muuten aika tyhmässä paikassa mutta uudelleen sijoittamalla sitä voi sitten hyödyntää jos ei ole vararengasta ja vuotava rengas:




Ps. En tiedä onko kukaan muu tehnyt samoin, mutta ajattelin raakasti vetää ovet poikki siten ettei enää ole noita karmeja. Toisinsanoen muistuttaisi vanhanmallin ovea mutta uudenmallin kahva. Ikkunoita ei tarvita... No pitänee ehkä sitten perustaa sellainen projekti-topiikki missä esitellään alustavalojen asennuksia, karvanoppia (ei omia) ja lepardi-sisustaa...

[Mikki]

Alkuperäinen kirjoittaja Sisu AH-45

vanteiden saatavuus saattaa ehkä olla niin ja näin

Paddockspares.com ja vanteista löytyy 10X16" pyörät, ja saatavana Saksaan muutamassa päivässä

Alkuperäinen kirjoittaja Sisu AH-45

Tuo ilmasäiliö on muuten aika tyhmässä paikassa mutta uudelleen sijoittamalla sitä voi sitten hyödyntää

Helppo siirtää, asensin edelliseen asiakasautoon 2pienempää pyöränkoteloihin, sieelä kun on tilaa vaikka minkälaiselle "härpättimelle"...

Alkuperäinen kirjoittaja Sisu AH-45

Ps. En tiedä onko kukaan muu tehnyt samoin, mutta ajattelin raakasti vetää ovet poikki

Suosittelen kuitenkin sarjalaisen ovea... Tosin eipä tuossakaan ole kuin profiiliputkea ja lattarautaa alumiinilevyyn liimattuna
Ja kattele tuosta "hiktek" osia Defeen,
Scorpion Racing - Suppliers of Fast, Extreme On and Off Road Road Products