Jeep Rodeo Drive Safari

[Repro]

Meillä oli Kruusen kanssa samanlainen teltta 2007 TML Trophyssa, vettä tuli niin perkeleesti että katsottiin parhaaksi siirtyä puolijoukkue telttaan.
Ois muuten hukkunut tommoseen pikku telttaan.

[jappe]

Aamulla on sitten Cooperin testi. Vihdoin on alkuperäiset kunnon vanteet alla. Kyllä muutti paljon auton ulkonäköä. Lantakärryn vanteet pääsee muihin hommiin. Alkaa jo näyttään tutulta. Tulee mieleen kisajeeppi alkuaikoina.

Tuli käyttöä spacerillekin. Ei olisi muuten saanut vararengasta kiinni. Onneksi ei tullut spacereita myytyä.

[jappe]

Renkaita testattu. Ihan mukavat ja tukevat ajaa. Viidestä kaksi saatiin tasapainoitettua ja ne on edessä. Takarenkaat tasapainoittamatta. Eivät kuitenkaan ravista.

[jappe]

Vihdoin kaikki osat koossa. rakentaminen alkakoon.

Ensin viimeistelin jigin. Kaikki kiinnikkeet saa nyt rakennettua originaalipaikkoihin. Tämä menee suoraan nykytaiteen museoon käytön jälkeen.


Originaali akseliputki ja uusi putki vierekkäin. Seinämä on uudessa 12mm ja halkaisijakin 12mm isompi.


Tänään sain akseliputket upotettua murikkaan ja jonkin verran kiinnikkeitä valmisteltua. Putket kylmennettiin -15 asteeseen
ja murikkaa kuumennettiin noin 200 asteeseen. Kylmentämiseen käytettiin vanhaa roomalaisten konstia. Tekivät aikoinaan
jäätelöä tällä tavalla. Kylmälaukkuun murskataan muutama kilo jäätä. Sitten sekaan kilo merisuolaa. Sekoitetaan ja kylmenee -15 asteeseen.

[sisua45]

Jos saat tuon paksu seinämisen putken kieroon, niin osta seuraavaksi ural tai kraz.

Huolellista työskentelyä, niinkuin Japella aina on.

[Mappe]

Kylmälaukku, jäätä ja merisuolaa. Aikas mielenkiintosta. Nice to know

[jappe]

Akselia on koottu sen verran, että seuraavana ensimmäinen sovitus. Osat vasta hepattu kiinni. Murikan päällä oleva ylätukivarren kiinnitys on pultattava. Saa nähdä mahtuuko auton alle.





- Detroit locker
- Dana44 high pinion
- 4.89 välitys
- Longfield Rubicon vetarit
- Akseliputket 12mm seinämällä.
- Dana30 jarrut ja kääntyvät osat.