Jeep Rodeo Drive Safari

[jappe]

Tänään tuli urakalla maalattua osia. Kun ei ole lämmintä tilaa maalaukseen täytyy kauniit päivät käyttää tähän. Vanteita, lokareita ja iskareita.
Ostin kertakäyttösäiliöitä ruiskuun. Helpottaa kun säiliötä ei tarvitse pestä. Lisäksi kertakayttösäiliöön on korkit. Säiliö toimii sitten maalipurkkina. Helppo vaihtaa väriä.

Sitten kyssäri. Jim kanavalta katselen autonrakennusjuttuja. Puhuvat aina maalauksen jälkeen kiillotuksesta.

Kun osat on lakattu, tarvitaanko joku kiillotus juttu?

[mikaelt]

Alkuperäinen kirjoittaja jappe

Sitten kyssäri. Jim kanavalta katselen autonrakennusjuttuja. Puhuvat aina maalauksen jälkeen kiillotuksesta.

Kun osat on lakattu, tarvitaanko joku kiillotus juttu?

Yleensä ei tarvita mutta lakan epätasaisuuksien ja mahdollisten kuivien partikkeleiden poistoon voidaan uusi maalipinta kiillottaa sille sopivalla aineella. Toiset kutsuu tätä toimea myös myllyttämiseksi, enempi kyllä tapana vanhaa maalia myllyttää, eli siis poistaa hapettumat.

Homma toimi lähinnä niin että sellsella isolla rälläkka mallin kiillotuskoneella vedetään varoen kiilloketta pintaan ja sitten pois.

Tuossa on muutamia tuotteita:
http://www.automaalit.info/epages/PP...viimeistely%22

[jappe]

Kiitti

Tässä maalauksen opettelussa tulee monta juttua vastaan. En olisi uskonut koskaan saavani aikaiseksi siistiä pintaa.
Mutta tämäkin näyttää olevan mahdollista. Tehtaiden ulkopuolella ihmiset maalaa autoja. Taidan olla ihminen

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja mikaelt

Yleensä ei tarvita mutta lakan epätasaisuuksien ja mahdollisten kuivien partikkeleiden poistoon voidaan uusi maalipinta kiillottaa sille sopivalla aineella. Toiset kutsuu tätä toimea myös myllyttämiseksi, enempi kyllä tapana vanhaa maalia myllyttää, eli siis poistaa hapettumat.

Homma toimi lähinnä niin että sellsella isolla rälläkka mallin kiillotuskoneella vedetään varoen kiilloketta pintaan ja sitten pois.

Tuossa on muutamia tuotteita:
http://www.automaalit.info/epages/PP...viimeistely%22

Entäs nää ehkä japenkin tarkoittamat Boyd Coddingtonin pajan jannut, kun ne hioo just maalattua autoo jollain vesihiomapaperilla... on vissiin lukemat useita tuhansia hiekkapaperissa?! En tiijä onko siinä saippuaakin vielä vedessä. Sit tulee vasta oikeesti silee ja kiiltävä.

[mikaelt]

En oo sarjaa seurannu mutta saahan tuollasessa 3000+ paperilla hiuottua vaikka kännyn naarmuuntuneen näytön kun uudeksi, kaveri oli aikoinaan Mirkalla töissä ja sillä oli aika kivoja papereita.

Toisaalta jenkkien nykyhommat eroaa meidän maalauksiin siinä suhteessa että siellä saa käyttää myrkyllisempiä aineita. Ehkä lakkakin on sitten eri laatuista. Muistaakseni Overdrive.fi foorumilla on aika paljon autojen maalaus ja lakkaus sekä jälkihoito ohjeita. Tavikselle ehkä parempi vaihtoehto olis maalauksen jälkeen viedä auto firmaan joka käsittelyjä tekee jos pysyvää kiiltoa haluaa.

[jappe]

Wranglerit pääsivät samaan kuvaan. Tuohon katupeliin on juuri laitettu 2" korotussarja. Autot alunperin aivan samanlaisia.

[jappe]

Syy selvisi miksi ei sietänyt Turaoffin lopussa ajaa yli 40km/h. Ohjausiskari oli puhki (öljyt pihalla), etupyörien laakereissa välystä ja rungossa repeämä simpukan kohdalla. Iskari ja laakerit vaihdettu. Simpukan kiinnityksen hitsaus ja vahvistus vielä niin taas ollaan kisakunnossa.

[454SS]

Alkuperäinen kirjoittaja jappe

Wranglerit pääsivät samaan kuvaan. Tuohon katupeliin on juuri laitettu 2" korotussarja. Autot alunperin aivan samanlaisia.

Ihanku toi pienempi jotenkin kuiskailis että haluaa renkaat noiden kottikärrynpyörien tilalle

[jappe]

Tulossa on hurjat 31" kumit. Maalatut vanteet odottaa. Nuo lantakärryn vanteet ja renkaat on jo myyty.

[keranha]

Alkuperäinen kirjoittaja mikaelt

En oo sarjaa seurannu mutta saahan tuollasessa 3000+ paperilla hiuottua vaikka kännyn naarmuuntuneen näytön kun uudeksi, kaveri oli aikoinaan Mirkalla töissä ja sillä oli aika kivoja papereita.

Toisaalta jenkkien nykyhommat eroaa meidän maalauksiin siinä suhteessa että siellä saa käyttää myrkyllisempiä aineita. Ehkä lakkakin on sitten eri laatuista. Muistaakseni Overdrive.fi foorumilla on aika paljon autojen maalaus ja lakkaus sekä jälkihoito ohjeita. Tavikselle ehkä parempi vaihtoehto olis maalauksen jälkeen viedä auto firmaan joka käsittelyjä tekee jos pysyvää kiiltoa haluaa.

Niin siis siitä lakasta voidaan esimerkiksi roskat, valumat ja aplaripinta korjata hiomalla 2000 paperilla ja myllyllä kiillotetaan. Noissa amerikan hotrodin hommissa, ne hioo siitä pinnasta ns. ruiskujäljen pois. Jolloin pinnasta tulee ihan lasimainen.