"KAKI" uuteen nousuun

[Timo_L]

edit: niin jaa tässä on tänhetkinen versio mun vinssipuskurista. Muutoksia kyllä tulee putkiin...





Muita kuvia en tähän hätään saa kun on tosiaan pöytäkone paskana missä on kaikki kuvat eikä kovalevyä saa muualle kiinni

Mutta kannattaisi tehdä pohjapanssari sillä tavalla, että sen saa pultattua koripalkkeihin kuudella pultilla -> orkkis laatikonkannakkeen neljään reikään + tekee M10 kierteet niihin kahteen mistä uupuu, niissä on kyllä tarpeksi tavaraa mihin ne saa kierteytettyä. Sitten jos vielä saa ja jaksaa niin pulttaa esim. 4-6:lla pultulla panssarin koripalkkien läpi "poikittain" niin taatusti kestää. Varmasti on helpompiakin tapoja, mutta jos kerran alkaa tehdä niin tekee sitten kerralla kunnollisen. Tuo on suojannut todella hyvin ja voinut huoletta nojata kallioon/ kiviin koko auton painolla.

Mulla on valmistuotantoa oleva systeemi missä kiinnittyy myös tukivarret panssariin, valmistajan sivuilta saa vähän osviittaa ideasta mistä voi soveltaa. Ja toki kandee kattoa muiltakin miten on tehty, ei tuo missään nimessä ole ainoa hyvä versio.

[piippu79]

mä otin vallan laatikon takakannakkeen pois ja pulttasin laatikon panssariin kii mutta jouduin tekeen jakikselle pienen kipon. sitte hitsasin aisoen kylkii 80*80 kumaraudan pätkät ja reijät siihen ja pulttasin kii. on toki pultannu sen myös niihin laatikon kannatin raudan reikiinki ja on kestäny oisko 3m hardoxia muuten suora pelli ilman jäykkäreitä. panssari alkaa heti tukivarsista ja päättyy takajousien etukorvia 15cm enne.

[Timo_L]

Niin se on mullakin laatikko kiinni tuossa panssarissa, turhaan sitä millin pellistä tehtyä orkkisrimpulaa siellä edes pitää haittana. Itte sain sen väännetyksi banaanille sillä yhdellä ainoalla ajokerralla, kun oli auto orkkiskuosissa

Jos multa kysytään niin noin pitkä panssari on oikeastaan aika turha, jos nyt ei varsinaista haittaakaan ole. Onko kuvia toteutuksesta, kun ei noi koripalkit todellakaan ole järin vahvaa tekoa.. Ei nyäin v'äsyneenä oikein hahmotuskyky pelaa.. Noi koripalkit ei sellaisenaan kestä kauheita - laittaisin itselle koko koripalkkien pituiset 3mm paksuiset vahvikkeet päästä päähän (moni jenkkifirma tekee valmiita, mutta ei viittisi sieltä tilata) niin saisi ihan huoletta hitsata niihin mitä tarttee, mut kun ei millään jaksaisi rakentaa.

[niko69]

isosta panssarista ehkä anoo haitta että jää kantamaan mudassa/ suossa helpommin ja tietusti paino. omaani teen vastaavan ku timolla. kunhan ensin vaihdan akselit JA ... JA.... sitte katsastan ja sitte tilaa 33.13.3 kumeille. jätän lyhyet varret koska pienellä korotuksella ja pyörillä paremmat (esim ei jää tukivarresta kantamaan kiven ylityksen jälkeen).

[Timo_L]

Toinen ongelma isosta panssarista on että laatikon lämmöt ei pääse sieltä pois yhtä helposti - joskaan ei ne paljoa alakautta katoa muutenkaan. Onhan se vähän vittumainen putsatakkin jos ei muista tehdä pesu huuhtelureikiä?

Pyöreillä tukivarsilla ei mun mielestä juuri haittaa etenemistä vaikka välillä raapisikin, koska ne kuitenkin liukuu varsin kivuttomasti kaikesta yli. Ainoa ongelma oikeastaan tulee tukivarsien kiinnityskohdassa koriin mihin voi tökätä. Aika harvinaisen vähän on tukivarret edes ottaneet osumaa isojen renkaitten kanssa, ja noi pitkät tukivarret sitäkin vähemmän. Pikkupyörillä vääntyi alkuperäiset alatukivarret sillä samalla reissulla kun meni laatikon kannake

[454SS]

Panssarista on se haitta että koko ajan on turpeet tulessapakoputken ja panssarin välissä. Puhdistaminen todella hankalaa, vaikka olisi reikiäkin. Lisäksi sinne panssarin päälle kertyvä isänmaa lisää painoa aivan tautisen paljon. Suojaa vaan ne kohdat mitkä on tarpeen. Miun mielestä noi kohdat on tankki, perät, ja jakolaatikko. Itellä ei ole vaihteistoasuojattu, eikä se kyllä ole koskaan saanut mitään osumaakaan sijaintinsa ja jakiksen panssarin ansiosta. Kardaanit kyllä vaatisi suojausta, mutta niiden suojaaminen on lähes mahdotonta.

[Timo_L]

Totta. Ei ole mullakaan ottanut vaihteiston pohja osumaa, panssari yltää noin puoleenväliin laatikkoa eikä yhtään pidempi tarvitse olla.

Kandee myös muistaa huoltotoimenpiteet, eli jos on pitkä ja iso panssari niin tekee lootan ja jakoaskin perushuollon todella hankalaksi. Isompia remppoja varten joutuu toki irrottamaan pienenkin panssarin.