![]() |
|
|
|||||||
| Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
![]() |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
Vinssipeti riittävän pitkälle taakse ja ylös että jää koripalkkien ja sen poikki"palkin" päälle - mahd. lähelle syylaria, mutta n.5cm kandee jättää tilaa ettei tule jäähdytysongelmia. Tuet tekee sitten sillain, että molemmilla puolilla tulee käytetyksi KAIKKI mahdolliset reäit koripalkissa. Eli oik.puoli ainakin se iso taaempi, ja kolme puskurin kiinnikettä + mahdolliset simpukan kiinnityksen reiät (ei ole kaikissa, varsinkaan vanhemmissa). Vas. puoli sitten taaempi iso, simpukan kiinnitys ja kolme puskurin kiinnitystä. Mulla olisi kuvia himakoneella, mutta se on nyt rikki...
|
|
#2
|
||||
|
||||
|
keulan poikkipalkin taakse laitoin jämerän kulmaraudan hitsillä kiinni,läpipulteilla vinssipetiin kiinni takareunasta(4kpl).vinssipeti tulee kiinni puskuriin myös neljällä pultilla jotka eivät näy vielä kuvissa ja puskurin kiinnikkeet on tehty kokonaan uusiksi ja kiinnikkeitä jatkettu reilusti taaksepäin että tulee paljon kiinnitys pisteitä.peti on muuten syylärissä kiinni....
tänään oli olo kuin jouluna..tontille tuli kaikkee kivaa,renkaat,ac/dc tiggi ja kun rahat on muutenkin loppu niin vielä juuan pojilta kävin vanteet ja vinssille langaton kaukkari.vanteiksi tuli sit 8x15 et -10.loppuviikolle kivasti tuohuttavaa.
__________________
krapulan parantaminen viinalla on yhtä tarkkaa kuin ripulin parantaminen pieremällä liika tarkkuus osoittaa teknisen kypsymättömyyden. |
|
#3
|
||||
|
||||
|
just peti valmis! vinssi syylarin alla simpukan ja oikean "runko" aisan välissä, kiinteä puskuri pedissä ja se tärkein eli kohtauskulma suurempi kuin orkkis puskurilla
varmaan paras tapa ois laittaa "pohja" eteenpäin kuten jeepperillä (käytä hakua) mutta itse en enää muuta kahen sentin takia. kuvia tulis mutta kamera ja vaimo amerriikassa ![]() lähetä privalla numeros jos haluut känny kuvia? |
|
#4
|
||||
|
||||
|
Tolleen oisin tehnyt itsekin, mutta sitten ajattelin että vinssi jää turhan alas - tai ainakin mutapaskassa aika inhottava kaivaa? Ei toi kohtauskulma nykyisellä virityksellä mullakaan ole kovin huono, ainakin orkkista parempi. Takapää kolisee mulla kuitenkin aina kohtuu huolella jos keula menee just raapien
|
|
#5
|
||||
|
||||
|
oliskos muuten kellään laittaa fotoja cherokeen panssaroinneista.sais vähän visioita kun omaan niitä pitäis ruveta jossain vaiheessa touhuamaan.
__________________
krapulan parantaminen viinalla on yhtä tarkkaa kuin ripulin parantaminen pieremällä liika tarkkuus osoittaa teknisen kypsymättömyyden. |
|
#6
|
||||
|
||||
|
timo laittaa kuvan heti näkee viestin!!
oikeesti käytä hakua! onko naxja tuttu? naxja,org ! timon malli on hyvä, ei sielä tarvi olla 40 mm palkkia kun noin 3 riittää oikean muotoisena (vahvikkeet sisällä)
|
|
#7
|
||||
|
||||
|
Kitoksia vinssivinkeistä. Täytyy jatkaa vielä pohdiskelua. Eniten mietityttää tuo kestävyys ja ettei tulisi mekaniikasta mitään ymmärtämättömänä tehtyä lujuusopillisesti jotain typerää... Tuossa poikkipalkin taakse tulevassa tukiraudassa voisi olla ideaa.
Käyttäjän rhm profiilissa on kuva aika simppelistä ja hyvin suojaavasta pohjapanssarista. |
|
#8
|
||||
|
||||
|
edit: niin jaa tässä on tänhetkinen versio mun vinssipuskurista. Muutoksia kyllä tulee putkiin...
Muita kuvia en tähän hätään saa kun on tosiaan pöytäkone paskana missä on kaikki kuvat eikä kovalevyä saa muualle kiinni ![]() Mutta kannattaisi tehdä pohjapanssari sillä tavalla, että sen saa pultattua koripalkkeihin kuudella pultilla -> orkkis laatikonkannakkeen neljään reikään + tekee M10 kierteet niihin kahteen mistä uupuu, niissä on kyllä tarpeksi tavaraa mihin ne saa kierteytettyä. Sitten jos vielä saa ja jaksaa niin pulttaa esim. 4-6:lla pultulla panssarin koripalkkien läpi "poikittain" niin taatusti kestää. Varmasti on helpompiakin tapoja, mutta jos kerran alkaa tehdä niin tekee sitten kerralla kunnollisen. Tuo on suojannut todella hyvin ja voinut huoletta nojata kallioon/ kiviin koko auton painolla. Mulla on valmistuotantoa oleva systeemi missä kiinnittyy myös tukivarret panssariin, valmistajan sivuilta saa vähän osviittaa ideasta mistä voi soveltaa. Ja toki kandee kattoa muiltakin miten on tehty, ei tuo missään nimessä ole ainoa hyvä versio. ![]()
Viimeksi muokannut Timo_L : 23.09.2009 22:39 |
|
#9
|
|||
|
|||
|
mä otin vallan laatikon takakannakkeen pois ja pulttasin laatikon panssariin kii mutta jouduin tekeen jakikselle pienen kipon. sitte hitsasin aisoen kylkii 80*80 kumaraudan pätkät ja reijät siihen ja pulttasin kii. on toki pultannu sen myös niihin laatikon kannatin raudan reikiinki ja on kestäny oisko 3m hardoxia muuten suora pelli ilman jäykkäreitä. panssari alkaa heti tukivarsista ja päättyy takajousien etukorvia 15cm enne.
|
![]() |
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Myyty "kaki" Cherokee | kaistapää | O/M/V Ajoneuvot | 8 | 16.07.2011 08:02 |
| Sj 410 (Nippon) myyty uuteen kotiin | MikkoS | Maasturiprojektit | 100 | 16.02.2011 23:06 |
| USA:n talous nousuun sotilasajoneuvotuotannolla? | Urbancityboy | Chit-Chat | 3 | 06.11.2009 23:11 |
| Kesäksi uuteen kotiin. Just joo... | Aku | Chit-Chat | 20 | 29.05.2007 21:41 |
| Pörssikurssit ylös - Suomi nousuun! | Lars | Niilo Paasivirta - Correct Opinions | 0 | 27.08.2003 09:00 |