Mitsu pajeron rakentelua

[Heegi]

itse tein kanss keskituen heti eka koeajon jälkeen..vaikka mull aoli korojouset ja ei noin pitkiä riippuja..
auto veti puolelta toiselle ym kun kiihdytti ja hölläsi.. kannaattaa kaikki noi takapuslat vaihtaa ei ole kalliita,ja kato että U-pultit ei ole löysät,mulla oli toinen puoli pallerossa löystyny,ja katkesi kun siihen koski joten piti tehä uudet se vaikutti paljon siihen ajoon kanss

Ei tule tuollaiset rimpulat kestämään,Tekisit samantien kunnolliset

[La tuskaa]

Alkuperäinen kirjoittaja Rekisteröimätön

Ei tule tuollaiset rimpulat kestämään,Tekisit samantien kunnolliset

No Keeroppa toki miksei kestä. On tollaiset ruukannut kestää ja onhan ne tuplasti jämerämmät ku orkkikset. ja jos ei kestä niin sitten tehdään paremmat. Minkälaiset ne sitten pitäis olla??

Puslat on ihan paskat että tottahan toki mää ne vaihdan ei vain sunnuntai aamuna sattunut mistään löytyyn uusia.

[Heegi]

Alkuperäinen kirjoittaja Rekisteröimätön

Ei tule tuollaiset rimpulat kestämään,Tekisit samantien kunnolliset

jos tämä tuntematon herra sitten laittas vaikk kuvaa millaset ns kunnolliset pitää olla! ja kestävyys riippuu varmaan hyvin pitkälti käytöstä.. itse jatkoin 6cm orkkis riippuja vaan+25x25mm putki siin keskell tukena..
eikä ne mihinkää menny mitä niillä kujasi..

[La tuskaa]

Niin tuo käyttö tarkoitus on aika hyvä pointti. Toi auto on mulla ihan normi käyttis auto. Ei mikään maasto hirmu vaikka vähän ominaisuuksia oon yrittänyt parantaa koti konstein. En mää tuolla lähe kovin pahaan maastoon edes yrittään. Ainakaan noilla renkailla ja ilman vinssiä.

[Heegi]

mun entinen pallero eteni ihan kiitettävästi 33x13.5 mudzilloilla +koroilla metässä
kuvia profiilissa siitä pallerosta

[La tuskaa]

Alkuperäinen kirjoittaja CCM1

mun entinen pallero eteni ihan kiitettävästi 33x13.5 mudzilloilla +koroilla metässä
kuvia profiilissa siitä pallerosta

Paljon oli kulutus noilla renkailla. Miettinyt tässä että joko 31 tai 33 kumit laitan mut en kovin leveitä haluais kuitenkaan. Ku pääsääntöisesti tolla ajetaan tiellä ja isot kumit aina kuluttaa enemmän.

Kylkiputkia siinä eilen aloin väsään. Vielä ku kiinnikkeet rakentais niin sais maalata ja heittää paikoilleen.
Komeet tulee ku 70mm putkesta tulee

[jkholma]

En ole yllä mainittu herra tuntematon, mutta ippe911 vanhasta galleriasta löytyi h**vetin hyvä esimerkkikuva varmasti tukevasta ratkaisusta.
http://static.petrisimolin.com/galle...kut.jpg&lite=1
Käytössähän sen näkee miten kestää, jos tuntuu antavan periksi niin voihan noihin hitsaa pari pätkää lattaa lisää nykyisten viereen, silleen I-palkkimaisesti.
Onko pulttien ympärillä jotkut holkit että pystyy kiristämään "yheks klöntiks", eli tukevaksi myös päistä?

ps. Pajeron rakentelua on kiva seurata, paa lisää kuvia aina kun on kuvattavaa

[Heegi]

Alkuperäinen kirjoittaja La tuskaa

Paljon oli kulutus noilla renkailla. Miettinyt tässä että joko 31 tai 33 kumit laitan mut en kovin leveitä haluais kuitenkaan. Ku pääsääntöisesti tolla ajetaan tiellä ja isot kumit aina kuluttaa enemmän.

Kylkiputkia siinä eilen aloin väsään. Vielä ku kiinnikkeet rakentais niin sais maalata ja heittää paikoilleen.
Komeet tulee ku 70mm putkesta tulee

ei se kulutus hirveesti noussu mun mielest.. oli siinä 10paikkeil seka ajoa missä pientä metsää...
33x12.5 bfg mudterrainit on ihan sopivat jos ajaa enemmän tiellä,mudzillat ei ollu niin mukavat ja piti meteliä..