|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#6
28.08.2009, 10:19
|
||||
|
||||
Jos ei mitään viimesiä hevosvoimia lähetä hakemaan, niin se on dieselkoneessa ihan sama, mimmosen imu- ja pakosarjan vääntää. Ennen opetettiin, että suihkunputkienkin pitäs olla yhtä pitkiä.
Katot vaikka likimain jokaista turbotettua hojoa, niin ei siellä mitään millejä oo ruvettu miettimään :P 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| HJ60 (H2) imusarjan kaasuläppä. | peraaa | Tekniikka & Jutustelu | 7 | 26.04.2009 13:05 |
| Suzukin imusarjan takaiskuventtiilistä kysymys | anracing | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 14.01.2008 13:41 |
| patrollin imusarjan kaasuläppä | Tekniikka & Jutustelu | 0 | 16.07.2007 06:35 | |
| ZR1/LT5 imusarjan irroitus / Mielenkiintoinen sivu | ZR1 | Vuosimallit 1984-1996 | 1 | 29.01.2003 16:00 |
Threaded Mode