Minkä auton ostaisin?

[Mazatus]

Alkuperäinen kirjoittaja Nerd-O

Ilmeisesti et siis ole mitään maasturia katsomassa vaan jotain peliä, missä on hieman enemmän maavaraa kuin Corollassa ja neliveto? Ei tuo ML-mersu muuten varmaan vaihtoehto olisi..

Mites nuo muut vaihtoehdot kuten Rav4, Forrester, Grand Vitara jne? Vie hieman vähemmän polttoainetta kuin ML vai onko tuo joku status juttu? Autolla pitää olla muuten vain kokoa?

Hankit emännälle Jimnyn niin sillä pääsee sinne metsään ja tarvittaessa poiskin. Tosin ajo-ominaisuuksia siinä ei taida olla.. Mutta naiset ei kuitenkaan osaa ajaa isolla autolla. Jimny kun on sellainen koppimopo niin eukkokaan ei koko ajan kolhi sitä. Ja kait se on vielä "söpö" kun se on niin pieni?

Grand vitara ei jotenkin vain minua lämmitä, Forester ehkä, mutta hyvät yksilöt menee yli hinta haitarin, Rav4 no pieni ehkä mutta sen pitäisi olla dieseli jotta koneesta olisi helppo saada muutama lisäponi irti ja diiselit menee yli hintahaarukan.
Ja mitä tuohon naljailuusi ML:stä tulee niin tuommoinen vanha mersun koppero ei kyllä itelle mitään statuksia tuo yms, se on vaan sillä siinä että sattui tulemaan muiden autojen joukkoon kun tietyillä kriteereillä hain ja toisaalta se että se on mersu niin siltä voisi odottaa jonkin moista laatua ja luotettavuutta ja hyvää ajettavuutta, mutta sitähän täällä juuri kysellään että pitääkö nuo asiat paikkansa.

[Nerd-O]

Alkuperäinen kirjoittaja Mazatus

toisaalta se että se on mersu niin siltä voisi odottaa jonkin moista laatua ja luotettavuutta ja hyvää ajettavuutta, mutta sitähän täällä juuri kysellään että pitääkö nuo asiat paikkansa.

Laatua ja luotettavuutta ei taida näistä nykyajan mersuista enää löytyä. Se oli silloin 80-luvulla. Eräällä tutulla oli tuollainen ML ja ei se sitä kyllä laadukkaaksi kehunut. Ikävämpi homma oli se meni ja vaihtoi sen Toitsuun. Cruiserin laatua se sitten onkin kehunut, eikä paljon ole mersua kaivannut.

[Mazatus]

Hitaastippa vastauksia tipahtelee, taidan juoda pullon ite Kyllähän noista jotakin tietoa löytyy kun eri merkkien foorumeita kattelee mutta jokapaikkaan pitää rekisteröityä jos jotain kysyy ja osassa paikkaa jo hakua käyttäessä...

Mitenkäs tuossa Pajerossa lukkohommat no etuakselilla ei taida olla mutta entä takana? Jos ei ole vakiona niin saako jostakin offikaupasta?
Ja kai nyt jollakin on jotain sanottavaa tuosta Terrano II:sta.?
Ja entäs tuo Toyota eli tuo bensa moottori tekeekö sillä oikeen mitään?

[Nerd-O]

Minne ihmeeseen se emätäsi tuolla autolla nyt meinaa mennä jos lukkoja oikeasti kaipaa? Kunnon karheet renkaat alle vaan niin ei se lukkoja kaipaile.

Eikä tämän palstan käyttäjillä taida kovin monella olla kokemusta noista 90-luvun lopun tai 2000-luvun maastureista. Ainakaan maastokäytössä. Suomessa kun ajellaan noilla vanhoilla 80-luvun paskoilla.

[RuF]

Patrolli se olla pitää, tuossa patukassa minkä linkitit on sama kone (tieten) ku GR:ssä, ja ei siinä muuta heikkoa oo ku kansi, oikein pidettynä/ajettuna kestää, itellä ei ainakaan mitään ongelmia. sillä ne kannet näistä saa paukkumaan ku ensin huudatetaan ja sen jälkeen sammutetaan melkeen vauhdista

[Mazatus]

Alkuperäinen kirjoittaja RuF

Patrolli se olla pitää, tuossa patukassa minkä linkitit on sama kone (tieten) ku GR:ssä, ja ei siinä muuta heikkoa oo ku kansi, oikein pidettynä/ajettuna kestää, itellä ei ainakaan mitään ongelmia. sillä ne kannet näistä saa paukkumaan ku ensin huudatetaan ja sen jälkeen sammutetaan melkeen vauhdista

Onkos se niin vanha kone...hmm onkohan siihen tapahtunut mitään päivityksiä eli onko hevosia saman verran kuin gr:ssä ja tuossa uudemmassa korimallissa. Sitä vaan mietin että onkohan siellä yhtään niitä hevosia piilossa että kestäisikö kone, ja saisiko siitä yhtään lastuttamalla/ohjelmoimalla lisää voimaa.

Alkuperäinen kirjoittaja Nerd-O

Minne ihmeeseen se emätäsi tuolla autolla nyt meinaa mennä jos lukkoja oikeasti kaipaa? Kunnon karheet renkaat alle vaan niin ei se lukkoja kaipaile.

Eikä tämän palstan käyttäjillä taida kovin monella olla kokemusta noista 90-luvun lopun tai 2000-luvun maastureista. Ainakaan maastokäytössä. Suomessa kun ajellaan noilla vanhoilla 80-luvun paskoilla.

No joo kyllähän porukka paljon vanhemmalla kalustolla harrastaa, mutta varmasti monikin on noita minun listaamia autoja käynyt koeajamassa edes vähäsen, itse kun en ole listaaman kaltaisilla autoilla ajanut metriäkään joten se pienikin tieto olisi tarpeen.

No siis emäntähän ajelee asfalttiteitä mutta minä kuljen kalalla ja metsällä ja etenkin se myöhäinen hirvenmetsästys vaatii hieman korkeamman auton kun lunta alkaa teillä olemaan 15-30cm. Ja omasta mielestä lukkoja tarvii hyvinkin monesti, sekä tuollaisilta autoilta kuin Patrolli ja Land cruiseri terrano voisi hyvinkin olettaa että se lukko sinne taakse olisi laitettu jo tehtaalla.
Esim tuo työautoni Hilux niin onhan se surkea kulkemaan kun vähänkään joutuu tiukempaan niin ei pyöri kuin yksi rengas edessä ja yksi takana...

ja melkein jo väittäisin että tuokin ML on kovempi etenemään mitä tuo hiluxini vaikka eihän tuosta ML:stä oikeasti ole mökkitietä pahempaan paikkaan, mutta tuossakin alla olevalla videolla hiluxi ei olisi päässyt kohdan 5min tilanteestä ohi. Mutta tuollaiseen katumaasturiin ei taida kehdata laittaa karkeita renkaita, taitasi oikeat offarit nauraa mulle
http://www.youtube.com/watch?v=cyVd8...eature=related


Joo huomasin että suurin osa listaamista autoista on myyty mm terrano josta pidän mutta se meni ehkä tulee toinen ja muuan vastaus että olisiko tuollaisesta terraanosta mihinkään. Mutta annan olla nuokin myydyt pirssit tuolla koska luultavasti autoni tulee olemaan joku listaamnistani malleista.

[Rälläri]

mun ehdotus
http://www.nettiauto.com/jeep/grand-cherokee/2709900

[Mazatus]

Ja miksei kukaan ole ehdotellut mitsuja, kuten tämä näin esimerkkinä http://www.nettiauto.com/mitsubishi/pajero/2566997 onko noi jotenkin huonoja vai?

[RuF]

Alkuperäinen kirjoittaja Mazatus

Onkos se niin vanha kone...hmm onkohan siihen tapahtunut mitään päivityksiä eli onko hevosia saman verran kuin gr:ssä ja tuossa uudemmassa korimallissa. Sitä vaan mietin että onkohan siellä yhtään niitä hevosia piilossa että kestäisikö kone, ja saisiko siitä yhtään lastuttamalla/ohjelmoimalla lisää voimaa

Voihan siinä olla jo sähköinen ruiskutuspumppu, GR:ssä on ainaki ollu, ei välttämättä täällä suomessa. ja cooleri on kans, mikä on GR:ssä omasta mielestä iso puute

[Mazatus]

Alkuperäinen kirjoittaja Rälläri

mun ehdotus
http://www.nettiauto.com/jeep/grand-cherokee/2709900

Kiitos ehdotuksesta mutta jos se olisi grand-cherokee niin pitäisi olla uudempaa korimallia.

Alkuperäinen kirjoittaja RuF

Voihan siinä olla jo sähköinen ruiskutuspumppu, GR:ssä on ainaki ollu, ei välttämättä täällä suomessa. ja cooleri on kans, mikä on GR:ssä omasta mielestä iso puute

Ok...eli ei mikään aivan uusi laitos tuo moottori, mutta eihän se sitä meinaa että se olisi huono.


Mutta laskeskelin tuossa noita tulevia kilometrejä ja vaikka työajoja ei tule autolla yhtään niin helposti saan kerättyä sen 15tkm mittariin vuodessa metsästys ja kelkkailu reissujen takia ja se alkaa olemaan siinä rajoilla että melkein kannataa ajaa 10 litraa kuluttavalla diiselillä ennemmin kuin bensalla koska nuo jeepit ja ML:llät on syöppöjä bensana...varsinkin jos noita bensoja alkaa polkemaan reilummasti niin vievät helposti 13-14litraa sadalle kun taas diiselissä se ei niin paljon vaikuta, ainakin omien kokemusten mukaan.
Ja kyllä tuo vm 2000-> Terrano alkaa mielyttämään jotenkin ulkoisesti ja muilta ominaisuuksilta, vaikka ei tuo ihan viaton vehje olekkaan, ilmastoinninkennot, virtalukot yms. Pitäisi vielä katella läheltä auto jota kävisi koeajamassa että miellyttääkö se puoli.
Lukkoahan noissa ei taida takana olla mutta saisikohan mistään. Kai siellä kitkalevytyyppinen perä on että pystyykö sitä tiukkomaan ja huoltamaan helposti.

Alkuperäinen kirjoittaja Mazatus

ja melkein jo väittäisin että tuokin ML on kovempi etenemään mitä tuo hiluxini vaikka eihän tuosta ML:stä oikeasti ole mökkitietä pahempaan paikkaan, mutta tuossakin alla olevalla videolla hiluxi ei olisi päässyt kohdan 5min tilanteestä ohi. Mutta tuollaiseen katumaasturiin ei taida kehdata laittaa karkeita renkaita, taitasi oikeat offarit nauraa mulle
http://www.youtube.com/watch?v=cyVd8...eature=related

.

Kyllä varmasti ML etenee paremmin tuollaisissa paikoissa kuin lukoton vaihtoehto eli ne tasauspyörästön lukot tai tuollainen jarruttelutekniikka pitää tuollaisissa paikoissa olla. Eikös ainakin uudemmissa ML:issä ole sitä jarruttelutekniikkaa, senkin toiminta tosioloissa olisi suotavaa jonkun testata.
Karkeat renkaat vaan alle ja ML koitokseen, varmasti kukaan ei naura, jotkut kateelliset ehkä sitten jos jotain rikkuu. Ja kuvia tänne palstalle miten etenee tosi tilanteissa. Nuo testiradat ovat usein tarkkaan mitoitettuja juuri määrätyntyyppiselle ratkaisulle joten kiinnostavaa on miten auto selviää tosi tilanteissa.

[Mazatus]

No kysytäämpä vielä yhdestä autosta eli Land Rover Discovery II ja faceliftinä eli jossa hieman muuttunu puskurit ja etuvalot yms..
Lähinnä että jos tuota vertaillee Terranoon että kumpi olisi "parempi" ulkonäköasioista ei kannata puhua koska ne on makuasioita, mutta lähinnä miten discon luotettavuus ja korjausten ja varaosien hinta eli onko kalliimpi pitää kunnossa kuin Terrano.
Itseä discossa huolettaa lähinnä tuo laiskuus eli taitaa olla jotain 18sekunttia nollsta sataan joka on 5 sekunttia enemmän kuin nissanin, joka varmaan jo näkyy ohituskiihtyvyydessä.
Noissa viimeisissä Disco II:ssa on jo vissiin ajonvakautusjärjestelmä? Ja löytyykö taka tai etuakselista lukkoa?