mikä lukko d35.seen?

[niko69]

väittäisin että puskee vähemmän kun kempillä . kyllä tota ilmoa katellu ja kironnu ettei uskalla toiminta tonnia heittää ku työt loppuu syyskuussa! yhen arpin hinnalla akselit ynm."uudesta" etuperästä välitys irti ni joutuu sen kuitenki shimmaamaan. no ainakin avoimet perät kelpaa katsurille paremmin (kun hitsatut) ja välitys vaituu 3.07sta 3.54seen

[Timo_L]

Veto päällä nelivedolla puskee ihan yhtä paljon, mutta tietysti tien päällä ja takavedolla on varmaan kivempi ajaa kuin kemppilukollinen keula

Noista YJ:n akseleista pitää muistaa, että ovat lehtijousiversiot, niin tarttee muuttaa kiinnitykset sopiviksi. Taka-akselikaan ei mene tuollaisenaan koska lehtijousien väli on eri. ...tai no tietysti jos käyttäisi vain sisuskalut niin sitten on eri juttu. Mutta oliko sitten taas YJ:ssä LPD30 edessä, mistä ei kelpaa sisukset XJ:den HPD30 akseliin (XJ:ssäkin LPD30 muistaakseni '99-'01)

[JERKKU]

Pakko sanoa detroit locker käyttäjänä, että ei se kyllä puske.
Kerran oli talvella semonen vino rinne, mitä piti ajaa poikittain ja silloin se perä alkoi työntää väkisin alaspäin. Mutta kaikki muut ajokokemukset on positiivisia. Ei tarvii miettii että koska kytketään ja on silloin kytkettynä kun sitä tarvitaan. Taka-akselille loisto vaihtoehto.

[timmy]

Alkuperäinen kirjoittaja JERKKU

Pakko sanoa detroit locker käyttäjänä, että ei se kyllä puske.
Kerran oli talvella semonen vino rinne, mitä piti ajaa poikittain ja silloin se perä alkoi työntää väkisin alaspäin. Mutta kaikki muut ajokokemukset on positiivisia. Ei tarvii miettii että koska kytketään ja on silloin kytkettynä kun sitä tarvitaan. Taka-akselille loisto vaihtoehto.

Tismalleen samaa mieltä!

[niko69]

raplainen kirotusvirhe jonka kyllä heti editoin eli etuaksulasta kyse uusi akseli odottaa välityksen shimmausta. vanhakin on mallia katkeeva vetari en ois muuten sitä kempittäny tosin uusi akseli oli jo hankittu. vaikuttaa vaan etenemiseen helvetin paljo toi etulukko mutta vetareiden kustannuksella