hiluxin pakosarja

[Morjenz]

Saiskos mittoja noista putkista ja tiedätkö suoralta kädeltä käykö 2L koneen valusarja 2L-T kanteen? Tossa CT-20 taitaa olla aika erilainen laippa, kun esim T03... Saako CT-20 vaihdettua miten helpolla erilaiseen ahtimeen ja miten olisi helpointa toteuttaa? Hitsata orggis sarjaan vaan uusi laippa vai mitenkä?

[lepoantti]

Alkuperäinen kirjoittaja Morjenz

Saiskos mittoja noista putkista ja tiedätkö suoralta kädeltä käykö 2L koneen valusarja 2L-T kanteen? Tossa CT-20 taitaa olla aika erilainen laippa, kun esim T03... Saako CT-20 vaihdettua miten helpolla erilaiseen ahtimeen ja miten olisi helpointa toteuttaa? Hitsata orggis sarjaan vaan uusi laippa vai mitenkä?

kaksi 90 tuubikäyää 48 mm ja pätkä putkea, liitos pakosarjaan sillai että orkkispakoputkseta rälläköi laipan irti niin että satsin puolelle jää pätkä orkkisputkea, silloin käy alkuperäinen pakosarjan/pakoputkentiiviste. ja ahdin kannatta tukea hyvin vaikka lämpösuojien pulttien alle tai suoraan kanteen koneen nostokorvakkeiden alle tulevilla raudoilla.

ihan satavarma en ole että käykö 2l satsi 2lt:kanteen, kannet ainakin on vaihtokelpoisia joten lienee pakosarjatkin.

laippa on erilainen t3/ct-20. helpoin lienee tehdä pieni pultattava muutosadapteri 2lt:n sarjaan jolla saa toisen ahtimen kiinni. voi sen muutolaipan myös suoraan hitsata jos niin haluaa turmella pakosarjan

[Jappi]

Ei käy 2L satsi 2L-T kanteen jos on oikea turbon kansi.Kaksi laippaa neljästä on eripäin,tosin mitat on samat.Kumpikin kansimalli on kuitenkin samasta valumuotista eli kummankin malliselle pakosarjalle on "varaus" olemassa.

Monessakin 2L-T koneessa näkyy olevan 2L kannesta tehty kansi.Vaatii muutaman reiän poraamisen ja kierteyttämisen.Silloin sopii tietenkin suoraan tuokin pakosarja.

Tuo tuubimutkista tehty sovite vaatii todella miettimistä jos sen meinaa laittaa uudempaan L-sarjan koneeseen jossa öljynputsari on vaakatasossa.Ei jää paljoa tilaa...

[lepoantti]

Alkuperäinen kirjoittaja Jappi

Ei käy 2L satsi 2L-T kanteen jos on oikea turbon kansi.Kaksi laippaa neljästä on eripäin,tosin mitat on samat.Kumpikin kansimalli on kuitenkin samasta valumuotista eli kummankin malliselle pakosarjalle on "varaus" olemassa.

Monessakin 2L-T koneessa näkyy olevan 2L kannesta tehty kansi.Vaatii muutaman reiän poraamisen ja kierteyttämisen.Silloin sopii tietenkin suoraan tuokin pakosarja.

Tuo tuubimutkista tehty sovite vaatii todella miettimistä jos sen meinaa laittaa uudempaan L-sarjan koneeseen jossa öljynputsari on vaakatasossa.Ei jää paljoa tilaa...

ei siinä mitään miettimistä vaadita, vaihtaa vaan ton suodattimenjalan. on muutenkin parempi vaihtaa suodatin kun ei kuse pitkin käsiä kuten toi vaakamalli.

[FunJam]

Alkuperäinen kirjoittaja lepoantti

laippa on erilainen t3/ct-20. helpoin lienee tehdä pieni pultattava muutosadapteri 2lt:n sarjaan jolla saa toisen ahtimen kiinni. voi sen muutolaipan myös suoraan hitsata jos niin haluaa turmella pakosarjan

Adapteri vaatii muutaman sentin putkea väliin jotta pultit mahtuu olemaan, jos on tupla-akkuinen vehje, tulee ahdin aika lähelle akkua. Itse tein pellistä suojan akulle. väliputkeen saa lähdön pakopaineen mittaukseen. Öljy- ja vesiliitokset joutuu mulkkaamaan uusiksi, ct20 öljyn tulo alhaalla paluun kanssa ja t3 vastakkaisella puolella.