Tukivarsi asiaa

pjtk · #1 15.07.2009, 07:16

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Offijädä

Mikä sen tekee et ne puslat kulus nopeammin.

Onko jotenkin painopiste akseliin nähden kovempi.

Minun mielestä ainakin periaatteessa samat vipuvoimat niihin kohdistuu puolesta riippumatta.

Repro tuossa ylempänä kirjoittikin sen mitä ajoin takaa. Vipuvoima kun kasvaa varren pidentyessä.

tiku83 · #2 15.07.2009, 11:20

mulla on chevyssä jakarin kiinnikkeet ylä puolella ja vielä ainakin kestänyt... 404porttaalit kiinni.

Offijäbä · #3 16.07.2009, 20:22

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja tiku83

mulla on chevyssä jakarin kiinnikkeet ylä puolella ja vielä ainakin kestänyt... 404porttaalit kiinni.

Nii muutes onkii. yritin tuossa joskus ehtiä kuvatuksia et olisko joku noin tehny mut en sillon hokassu sinun Projektia nii tarkasti kahtoo.

Mistä hommasit noi kardaanin muutos hässäkät. olis samanlaisille käyttöö.

tiku83 · #4 17.07.2009, 21:50

mulle tuli valmiina akselit tuollaisilla kartaaneilla. Mut pinjonin akselit lyhentää. Ja kartaanin lähtö laipat on purettu mokin alkuperäisen vaihe jako laatikon lähtöistä.

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju	Aloittaja	Foorumi	Vastauksia	Viimeisin viesti
LJ tukivarsi vs. HDJ tukivarsi	LaaLaa	Tekniikka & Jutustelu	26	14.12.2008 15:08
O: Xj Cherokee etu tukivarsi	Killman	O/M/V Varaosat ja tarvikkeet	2	20.09.2008 16:13
O: Rangen tukivarsi	joa	O/M/V Varaosat ja tarvikkeet	4	24.11.2006 22:32
Tukivarsi kysymyksiä	JERKKU	Tekniikka & Jutustelu	5	01.03.2006 19:50
Jakari = tukivarsi ?		Tekniikka & Jutustelu	5	16.11.2005 12:29

Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)