|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#5
14.07.2009, 05:53
|
||||
|
||||
pajeen
itellä ainakaan ei tehty muuta kun kansi kiinni ja kone lämpöseks ja sen jälkeen uudelleen kiristys... siis tämä kun uusittiin koko yläkerta...
 eikä kukaan missään ole sanonu että tartteis kiristellä piiiitkien ajojen jälkeen. jos ei kerran vuotoja tai muita onkelmia niin eiku anna koneen olla ja rallatella... hyvällä pidolla pääsee pitkälle... 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Ostetaan Gen1 Pajeron takapuskuri | Arska-tehtaalta | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 2 | 13.04.2009 08:51 |
| "Voiman tuntu'" Pajero gen2 vs. Pajero gen1 | Propulsion | Tekniikka & Jutustelu | 8 | 22.04.2008 16:30 |
| O: Turvavyöt GEN1 Pajeroon | -P- | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 3 | 29.11.2006 08:35 |
| M: Pajero gen1 taka- ja etupuskuri | Flugfiske | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 1 | 29.09.2006 13:32 |
| O: Manuaaliset napalukot GEN1 Pajero | -P- | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 2 | 21.03.2006 13:26 |
Threaded Mode