suzukin puola/sytytys

[sami.k]

Joo eli kipinä saatiin aikaseks mutta auto ei käy muuta ehkä sekunnin kerrallaan, missä vika?? toi puolan vastus vähän epäilyttää kun ei varmasti ole alkuperäinen, hehkuu melkein punasena kun yrittää kayntiin... vastuksessa lukee 1,6 ohmia, puolakaan ei oo alkuperäinen vaan jostai nissanista eli en tiedä toimiiko ton vastuksen kanssa??? vastukseen menee oikeet voltit ja vastuksen jälkeen tulee pihalle alle 2volttia... saa bensaa ja tulpatkin on vaihdettu, kannattaako vaan kysellä varaosa liikkeestä uudet vai onko neuvoja??

[Pecos]

Toi etuvastus hässäkkä pitäs toimia silleen, että puola on nimellisjännitteeltään esin 8v ja sen verran pitäis jännitettä tulla vastuksen jälkeen. Startatessa virtaa syötetään suoraan, vastuksen ohi puolalle, ikään kuin ylijännitettä, jolloin saadaan hetkellisesti vahvempi kipinä.

[sami.k]

Alkuperäinen kirjoittaja Pecos

Toi etuvastus hässäkkä pitäs toimia silleen, että puola on nimellisjännitteeltään esin 8v ja sen verran pitäis jännitettä tulla vastuksen jälkeen. Startatessa virtaa syötetään suoraan, vastuksen ohi puolalle, ikään kuin ylijännitettä, jolloin saadaan hetkellisesti vahvempi kipinä.

kyllä, näinhän se toimii, ilman esivastusta auto starttaa jo virtalukon ON asennossa. tarvii varmaan hommata uus autoon kuuluva puola ja esivastus...

[Jarcca]

Toi "mönttiliitos" kuvassa on diodi joka estää virtojen menon starttimoottoriin
virtojen päällä ollessa.

[sami.k]

se lähti käyntiin!! eli toi diodiliitos oli poikki ja tinasin sen uusiks, vaihdoin puolan ja esivastuksen oikeanlaiseksi ja toi mustavalkoinen johto oli jostain oikkarissa, sen vedin uusiks, mittarille ei vieläkään tule mitään merkkivaloja, onkohan joku johto jostain poikki vai joku väärin asennettu...???