vitaran keksiminen uudelleen(etupää vetää taasi)

[BryGgi]

tänään sain itteni hallille yövuoron jälkeen ja sain hitsailtua yhen paiak nvielä tone keulale mitä en ollu huomannu ja kattovalojen paikat porailin johdoille ja lampuille, eipä muihin taas aika riittänyt, tuntuu että pitää olla vähintään 10h hallilla että kehtaa edes mitään aloittaa viikonloppuna olis tarkoitus hitsi saumat kötöstellä suojaaan sikamassalla lattiasta ja takapaksista. sitten toinen kerros uretaania koteloihin taakse.
ja perjantaina ois muuttokuorman haku oulusta niin voisi bilteemasta käydä ettii sopivia jarruletkuja tohon suikkaan, ei tahdo muuten pituudet riittää takana ja edessä.

[BryGgi]

nyt on siat vedetty pahimpien saumojen pääle ja loputkin paljaat pellit maalattu, ovet testattu miten sopivat korin runnomisen jälkeen paikoilleen, ja hienosti sopivat, ei mitään ongelmia

[jakenbj]

ja perjantaina ois muuttokuorman haku oulusta niin voisi bilteemasta käydä ettii sopivia jarruletkuja tohon suikkaan, ei tahdo muuten pituudet riittää takana ja edessä.[/QUOTE]

Älä ikinä osta bilhelvetistä mitään tavaraa mikä sisältää kumia!!!!!!!!!!!!!!!!Osa haurastuu kuukaudessa ja osa kestää max puoli vuotta!!!!!!!!!!!Ja korikitti ei kuivu edes 3 vuodesa................Nimim: kokemusta on........kele!!!
On siellä Oulusa ny Motonetkin.........

[Koikkalainen]

On siellä Oulusa ny Motonetkin.........

Kannattee olla varuillaan Mötönetissäkin. Hain tänään löpösuotinen ja nyt on kourassa 25,9€ arvonen hyvityskuitti..

Edelllisen painemittari ostoksen kierteet persiillään.. Jne..

[BryGgi]

mutta bilteman hyvä puoli on se että siellä on osat suoraan hyllyssä ja orkkis letku kädessä voi bongata sopivasti pitemmät jarruletkut ja jos ne haurastuukin parissa kuukaudessa niin tilaa paikallisesta putkasta sitten hiukan laadukkaammat kun on luovuttaja auto tiedossa
ja jos jotain heräteostoksia sieltä sattuis vaikka mukaan lähtemään projektia silmällä pitäen.
ja se bilteeman korikitti on ihan hanurista, veljen projektissa se todettiin.

[BryGgi]

tänään tuli laiteltua eberin lähdöt tankkiin ja jarruletkut vedeltyä polttoaine linjojen kanssa runkoon odottamaan korin päälle nostoa. eli runko alkais olee jo aika hyvässä kuosissa bilteemasta ei muuta lähteny mukaan kuin taakse yksi pitkä jarruletku mitä piti hiukan soveltaa, oikei npasseli, eteen pitää vaan keksiä sitten jotain kun saa korin paikoilleen ja näkee paljon ne tarttee lisää pituutta. huomenna ois mökin valutalkoot niin ei jouda oikein suikan kimpussa olee.. perkll, niin ja lähtihän sieltä biltemasta mukaan ne helvetin hyvät klemmarit pihdit että saa ahttaissakin paikoissa ne vittumaiset puristusklemmarit irti. kaiken rahan väärti
bilteema on kyllä hyvä paikka, perkkele kohta pitää jo ruveta miettii millaisen snorkkelin rakennan tohon suikkaan? muuta ongelmaa ei ole kuin se että millaisen sen ilmanotto suulakkeen rakennan.. ehotuksia

[BryGgi]

tänään sain rungon pultit laiteltua uudet ja kiinniteltyä kunnolla. ja runko muutenkin kondikseen.
korista sain maalattua konehuoneen pintavärillä ja sisäpuolen myös kattoa myöten.

ja kysymys viisaammille, eli entinen omistaja sanoi että jarrutehostin on rikki suikasta ja ite kun en ajanu paljon mitään tällä ennen purkua niin ei tullu testattua, olivat tulpanneet vaan letkut. tänään otin tehostimen irti ja huomasin ettö sieltä tuli tosi paljon öljyä?!?! alkaa tuntumaan siltä että se on vänkärin puolelle penkkaan kaadettu ja imusarjaan on öljyt tullu ja vetäny sieltä jarrutehostimelle? onko mahdollista, ei ihme että tehostin ei oo toiminu jos täynnä öljyä ollu... oudolta äkkiä tuntuu. ja tosiaan vänkärin kaari oli pakkeloitu niin sekin tukisi teoriaa. ja kumilevikkeetkin tuli tänään paikalliselta varaosa liikkeen avustamana, ja oli halvemmat kuin alan liikkeistä kiitos jallu80 vinkistä

[jnu]

Yllytetään hullua: tuosta puuttuu ulkopuoliset turvakaaret