Cherokee XJ "Pimp my Jeep" -Projekti

[asvirkku]

Oli kaunis ilma ja sattu oleen parempi kamera käsillä niin nappailin pari kuvaa, on nuo aiemmat kaikki jotain hätäsiä kännykkäkamerasutaisuja. Mitään muutosta ei oo keritty tekemään vielä.





Tällasen tilasin saksasta... tajusin vasta jälkeenpäin että kaikilla pupuilla on silinterihattu päässä, tään on oltava jonkun saapin tai volvon suoran "ruotsalainen juna" -kutosen merkki?


+ 3hp Essonbaaritehoo:


Korvasin mädäntyneet orggis High-Fidelity 2-tiekajarit ehjillä 2-tie Hetzeillä eteen ja taakse.



Tässä pari kuvaa näistä Kumho Road Venture KL-71 31x10,5-15 kumeista. Ovat kyllä tosi hyvä ajaa kadulla, äänettömät ja hyväpitoiset. En oo vielä mettään kerinny ku muutama homma pitää fiksata ensin.



Satuin lukemaan aurinkolipan ohjeen, selvisi vihdoin tämä palstan jeeppin kaatuilun syy. Suora käännöshän menee jotakuten näin "Vahvistamme epäilysi siitä, että Jeep on toden totta erilainen "auto" kuin mikään muu. Emme ota mitään vastuuta mistään jos tällä ajetaan muuta kuin hiljaa ja suoraan. Kun olet katollaan, lyö itseäsi palkinnoksi ohjekirjalla päähän".

[HJ60]

Alkuperäinen kirjoittaja asvirkku

Tällasen tilasin saksasta... tajusin vasta jälkeenpäin että kaikilla pupuilla on silinterihattu päässä, tään on oltava jonkun saapin tai volvon suoran "ruotsalainen juna" -kutosen merkki?

No mutta eihän siinä vois olla mainintaa sylintereistä, jos ei ne ois päässä. Muuten se ois vaan sex bunnies.

[Jeep-Ukko]

Alkuperäinen kirjoittaja HJ60

No mutta eihän siinä vois olla mainintaa sylintereistä, jos ei ne ois päässä. Muuten se ois vaan sex bunnies.

Mutta jos olis 7 jänistä joista 6:lla sylinteri päässä

[niko69]

mun korvaan pelkkä sex bunnies kuulostaa IHAN hyvältä

[asvirkku]

Sitten leimahommiin, näillä lapuilla auton korotus, vakaajan poisto ja renkaat leimattiin.

Lappuja saa ostaa osmo.hagelberg(at)aro.fi 25e/tsibbis.

Levikkeitä ei tarvinnut sittenkään laittaa kun kulutuspinta on lokarin sisäpuolella ja nopeusmittarikin näyttää noilla renkailla vielä oikein. Katsuri oli tohkeissaan alustakomponettien laadusta, muttei ylipäätään muutoskatsastamisesta. Tattarisuolla joku asema on hänen mukaan erikoistunut offivehkeiden muutoskatsastamiseen.

Voin siis omaltakin osalta todentaa, että 31" voidaan leimata ihan AKE:n kirjan mukaan XJ:hin.

(MYYTY) Käyttämättömät Korja-Kumi Levikekumit myynnissä täällä: http://forums.offipalsta.com/showthr...683#post552683

[asvirkku]

Käytiin vähän testailemassa autoa.

Joustot vakaaja kiinni, nostaa takatassua.



Joustot vakaaja auki, alusta tosiaan alkaa elämään paremmin.



Pienellä trimmauksella pitäs mahtua pyörä kääntyilemään.


Letkut täydessä ulosjoustossa vielä löysänä, ratin kääntely varmana kirraa pikkaisen. Mutta toistaiseksi en nyt tee näille mitään.


Kumhon "testirenkaat" toimi hiekka/sorakuopalla, "metsätrialissa" ja pienissä kuraspooreissa oikein hyvin. Kuvio ei mene mielestäni kovin hanakasti tukkoon ja pitoa oli mutaosuuksilla aika hyvin. Joihinkin kaatuneisiin puihin ja kiviin piti yritää pariin kertaan, mutta taisi olla kuskin osaamattomuutta.

[asvirkku]

Kulmakorvessa käytiin surauttelemassa. Sadekelillä "helpommilla" reiteillä tekniikka toimi erinomaisesti. Alennetuilla paineilla Kumhot puri hyvin. Aikamoista kivenkiertoa se Kulman touhu. Herrasmies käyttää vilkkua metsässäkin!
Palaneesta parkista tuli moite leimalla.


Juhannuksena käytiin Nurmijärven Leepun Offroad parkissa ajamassa happimoraalia metsäautourilla ja soramontussa. Saatiinpa XJ ekaa kertaa mahastaan kiinni paskaan. Harmitti niin perkeleesti koska kaveri on leuhkinut vinssillään koko alkuvuoden ja oli pakko nöyrtyä pyytämään nyppäysapua. Kyllä tää on silti aika eläin menemään savessa!


Mitään ei oltu otettu kun illalla rakennettiin V-Powerilla toimiva paineilmaperusteinen risunpolttotynnyrin sytytyslaitteisto. Tästä huolimatta emme päässeet lööppeihin.