|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#2
28.03.2009, 14:18
|
|||
|
|||
Ensimmäisellä purkukerralla on hyvä avata toi napa ihan osiksi ja huoltaa/uusia tarpeellisia osia.
Jatkossa etuperän irrottaminen on sitten nopeampaa, kun ei tarvii koko napaa palastella. - Jarrusatula irti - Kääntökuulan tiivisteet irti - Olkalaakerit irti - Napa vedetään vetoakseleineen päivineen pois Vajaassa tunnissa on murikka pöydällä... 
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| M:LJ rojekti | tomikoo | O/M/V Ajoneuvot | 20 | 15.06.2008 15:37 |
| Bronkko rojekti | pjtk | Maasturiprojektit | 7 | 17.09.2007 14:01 |
| Hilu Rojekti | Käyttäjä | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 20.05.2006 11:10 |
| Troopperi rojekti 2 | Kartsa | Tekniikka & Jutustelu | 32 | 08.05.2006 07:16 |
| Vaihteisto rojekti | HeikkiH | Tekniikka & Jutustelu | 11 | 26.11.2004 13:53 |
Hybrid Mode