|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#1
08.03.2009, 18:22
|
||||
|
||||
Käyttis automaatti onkelmiaCamryn 88 automaatti kenkkuilee... Eli pieni ylämäki johon pitäisi paikaltaan lähteä, niin on ihan työn ja tuskan takana.. Heti kun kierroksia eli vauhtia saa kerättyä niin vetää komiasti. Kaasu pohjassa paikallaan ottaa kierroksia vaivasen 1000 r/min Mitä tolle keksis tehdä, kun ei ole automaageista mitään kokemusta
Viimeksi muokannut ToyWo : 08.03.2009 18:30 
|
|
#4
08.03.2009, 20:57
|
||||
|
||||
|
Laatikko yrittää lähteä liikkeelle liian isolla vaihteella?
Joskus aikoinaan jenkissä oli sellainen ongelma että lähti liikkeelle kakkosella,vika korjautui kun puhdisti keskipakosäätimen karan.
|
|
#5
08.03.2009, 21:03
|
||||
|
||||
|
Ykkösel lähtee ja hyvin tuntuu aivot muutenkin pelaavan... Tosin vasta 5 tuhannen kohdalla vetää kivasti, mitäpä muuta 2 litrasesta ruutasta odottasi
 Voisko vanha öljy kiusata ja turbiini täten "pitää" liikaa... Vetoja ei tosiaan ole kuin vasta 2 tuhannen jälkeen. Mutta kaipa tuo tuollainkin menee, kunhan ei aja sellaseen paikkaan mist joutuu lähteen ylämäkeen heheh edittiä: Niin juu ja paikallaan siis esim. D tai R päällä sen vaivasen tonnin.... Viimeksi muokannut ToyWo : 08.03.2009 21:08
|
|
#6
08.03.2009, 22:20
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
__________________
http://s1269.photobucket.com/user/Je...?sort=2&page=0
|
|
#8
08.03.2009, 23:05
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
 Tuota itsekin epäilin alkuun...Mikä muu voisi koneen tehot hyydyttää täysin. Kun kaasu pohjassa pääsee nippa nappa normaalin "rinteen" ylös ryömintä vauhdilla.
|
|
#9
08.03.2009, 23:29
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
__________________
Luigi-
|
|
#11
09.03.2009, 00:12
|
|||
|
|||
|
Auton alta laatikkoa kurkkiessa sieltä pitäisi loytyä muutamalla ruuvilla kiinnitetty kansi.
Kannen alta löytyy laatikkoöljyjen suodatin. Suodatin on useissa malleissa ihan pestävissä liuottimilla. Myös se kansi kannattaa pestä puhtaaksi. Tutki samalla, että onko kannen pohjassa paljon epäpuhtauksia ja mahdollisesti isoja hiutaleita niistä pakkojen kitkalevyistä (vähän niinkuin mopon kytkinlevyjä). Pesun jälkeen varovainen puhaltelu paineilmalla, että kaikki muju lentää pois, eikä kulkeudu venttiilien väliin. Jos se suodatin on paperinen tötterö, niin ei välttämättä kestä peseskellä. Suodattimet yleensä maksaa vain muutamia euroja, joten olisi fiksua ostaa uusi ja samalla jotain 4L ATF -öljyä. Sen verran sitä henkilöauton laatikosta valuu kerralla pois kun irrottaa pohjaropun tai suodattimen kannen. Tulee ainakin poissuljettua tukkoisen suodattimen aiheuttama öljynpaineen ja -tuoton lasku... Edittinä vielä senverran, että sinne turbiinin sisään jää sitten sellaiset 2-3L sitä wanhaa öljyä, joka lähtee uudelleen kiertoon heti ensimmäisessä käynnistyksessä. Joissakin autoissa on turbiinissa oma tyhjennysroppunsa, mutta se on tosi harvinaista herkkua. Jos haluaa hyvän työn tehdä, niin pitäisi muutaman päivän päästä tehdä tuo yllämainittu rumba uudelleen. Kun nyt katsot tuon ensimmäisen operaation tulokset, niin päättää vasta sitten jatkosta... Viimeksi muokannut Kartse1 : 09.03.2009 00:47
|
|
#12
09.03.2009, 00:30
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Wau tässäpä oli esimerkillinen vastaus Kiitoksia paljon. Heti viikolla talliin puuhastelemaan
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Hiluxin jarrruista ONKELMIA.Ja sit snorkkeli asiaa | Rape | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 13.01.2008 22:36 |
| Pikku onkelmia sytkän säädössä | Offipiru | Chit-Chat | 2 | 20.03.2007 19:13 |
| Cd-Soitin onkelmia | Software | 1 | 11.11.2006 22:25 | |
| patrollin käynnistys onkelmia | petrool | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 27.10.2005 05:37 |
| HJ:n Tehostin onkelmia | Timbba | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 26.07.2004 19:17 |
Linear Mode
