Yleistä pakoputken ja kaasujen sielun elämästä (avartamista)

[Jappi]

Kokonaan vaan turbolta lähtien uusiksi,putkien sovitus laippoihin ajatuksen kanssa että tulee turbon epämääräisestä lähdöstä juohevasti pyöreäksi putkeksi.Hukkaportin kanava olisi hyvä eriyttää ihan turbon jälkeen jonkun kymmenen sentin matkalta,tosin vakiokoneessa tuskin paljon merkkaa.3" ei ole liioittelua ja vaimennin lienee hyvä olla...

Bensakoneissa on ahdot noussut parhaimmillaan 0,5bar pelkästään tuolla putken teolla ja kaverin pajerossa kulutus tipahtanut rajusti poistetun takapöntön ansiosta.Niin ja joskus on tullut todettua että rosteriputki on äänekkäämpi kuin musta(suora putki,611 valmet turbolla)