OT: Bucher TM 850 matalapainopistetraktori

[Kartse1]

Nämähän olivat erittäin suosittuja koneita kaupunkien kiinteistönhoitopuolella silloin 80-luvulla. Näitä korvattiin joko suuremmilla Willeillä tai pienemmillä Kubotilla, tmv...

Tämä minunkin kone on ollut ensimmäiset vuotensa Tampereen kaupungin kiinteistönhoitopuolella, josta pikkuserkkuni isä ("Jussi") sen osti joskus 80 - 90 lukujen vaihteessa. Silloin kaupunki alkoi kilpailuttamaan näitä nurmikkojen leikkuita ja lumien aurauksia, ym. ja siitä syystä Jussi alkoi leikkaamaan nurmikoita ja aurailemaan pihoja & pyöräteitä. Sit kun hommia tuli enemmän ja enemmän, niin kalustoa piti ostaa lisää ja samalla koneiden kokoa suurennettiin.

Tässä vaiheessa Bucher sai uuden pestin, kun Jussin kaveri alkoi opettelemaan samaa hommaa Ylöjärvellä. Muutamat viime talvet kone oli vain Länsilinjojen Ylöjärven hallin pihan auraushommissa.

Kyse ei siis ole mistään kiertopalkinnosta...

[sisua45]

No juu, oli siellä Karilla jotain pientä tietoa laitteesta...

Ps. Siinä sinisessä mikroautossa on nykyään vaihdekeppi oikealla, ja kytkin jalkapolkimella. Kaasarissa on uusia osia, ei enää vuoda bensaa. Penkki on tukevasti kiinni, ja säädettävissä. Välitykset menivät paljon hitaammiksi, nyt jaksaa ryömiä. Pohjaan tulee pelti, ettei risut ja kepit töki kuskia. Bensatankki ja hana on vielä vaiheessa, mutta ensi kesänä viimeistään poika ajaa sillä...!

[Kartse1]

Hiano homma, että useampi sukupolvi opettelee ajamaan samoilla vehkeillä.
Vuosien saatossa vehkeitä rakennellaan ja parannellaan siihen malliin,
että edelliset omistajat vaan korvat punaisina kuuntelevat seuraavan tuotekehittelysportaan aikaansaannoksia. "Olisihan toikin pitänyt itse keksiä".

Mutta kun meidän mettissä ei ollut risuja & keppejä, kun jouduin niitä joka viikonloppu keräämään äijälle.
Se sitten aina valkkasi, että millä niistä risuista annetaan ruatamaa...

Kuvitteles omaa tilannettas 10v päästä...

[Juh0]

Alkuviikosta kävin juuri Turun agrimarketissa katsomassa vaihtokoneita ja ihmettelin, että mikäs vehje tuo tuommonen on nyt selvisi sekin. Aika helkatin hyvin on Kartsella tietoa. Vehje oli siis myynnissä siellä, mutta hinta oli melko suolainen (8200€). Agrimarketin vaihtokonelistalta sen löytää ympäristö- ja tienhoitokoneiden alta.

[Kartse1]

Niinpä näkyy olevan. Löytyy tuolta linkin takaa:

http://www.agrimarket.fi/sivusto/dyn...m?vkId=7016567

Tuo oma kone on päällisin puolin saman näköinen.
Eroina on toi konekoppa ja sit mulla on katolla se iso lämmityslaitteisto.

Tuo hinta 8200€ näkyy olevan lumilevyn kanssa...

[solihull]

Tervehdys!
Laitahan Kartse jotakin kuvia rojektistas...kyllähän tuostakin kai vielä koneen saisi. Mutta kun ajatuksissa on muutenkin, että tuota joutuisi modaamaan aika lailla käyttötarkoitukseen sopivaksi, ei liika perusremontti paljoa kiinnostaisi.

Tosin toi turkulainen on alvillinen ja ainaki 5 vuotta uudempi ja ajokunnossa... ja ylihintainen...
Mutta katotaan nyt asiaa edelleen selkein silmin.
Tosta vähän hintamaailman realiteettejä:
http://www.nettikone.com/simpleSearc...machine_type=6

TT

[Kartse1]

Heh, noi Nettikoneen linkissä olevat koneiden myynti-ilmoitukset olivat jo yli 2v sitten, kun tuohon koneeseen metsästeltiin osia.

Mitä enemmän aikaa kuluu, niin sitä harvinaisemmaksi ja hinnakkaammaksi kaikki 4x4 koneet muuttuu.
Tämä on todettu tälläkin palstalla moneen kertaan...

Ei mun tuota ole mikään pakko myydä. Jos joku sen haluaa, niin se maksaa tuon 2500€uroa käteistä rahaa.
Eihän tuossa jää itse traktorille hintaa kuin tonni, kun noi lisälaitteet kuuluu kokonaispakettiin, että siinä niitä realiteettejä.

Nythän sitä vasta onkin helppo modailla, kun ei tarvii osia purkaa tieltä pois...

Kunhan kerroin kysyvälle tuosta tekniikasta pari riviä...

Kyllä se tuossa kuusiaidan alla pressutettuna säilyy tuolle seuraavallekin sukupolvelle.
Tuossahan on jo voimansiirron osalta tehty peruskunnostusta ja osat on jo maalattuna,
että siten se tarvii periaatteessa ja käytännössäkin enää koneen kunnostuksen
+ jarrujen kasauksen uusilla osilla ja sitten laatikko ja kone paikalleen.
Letkut ja piuhat kiinni, löpöä tankkiin, ölpät & nesteet sisään ja kone käymään.
Pikku juttuja ja kaikki on niin suhteellista. Kuka mitäkin pitää isona hommana.

Väri on tuo haalistunut punainen, mutta se on muutenkin tarkoitus maalata.

Parin kuvan takia en viitsi pressuja levitellä, ihailkaa noita linkissä olevia kuvia...

http://www.youtube.com/watch?v=-aNR0zV4w9k

Moi

Olisin kiinnostunut siitä sun betonimyllystä vieläkö sulla on se?
En löytäny email osoitettasi ja en tiedä meneekö viesti oikeeseen osoitteeseen, mut kokeillaan nyt

T:tito
mail:tito.paavolainen@flaktwoods.com

Viestisi oli muinoin tällainen:
Meiltä löytyisi vanhan sementti valimon tasosekoittaja, lievä projekti. Tilavuudeltaan 400-500 litraa. Vaatisi lähinnä kardaanille tuen + pientä rauta rakentelua. Moottori muistaakseni 5,5 tai 7,5 kW. Jäänyt käytöstä seisomaan 90-luvulla, moottori seissyt kuivassa.

[Kartse1]

Alkuperäinen kirjoittaja Rekisteröimätön

Moi

Olisin kiinnostunut siitä sun betonimyllystä vieläkö sulla on se?
En löytäny email osoitettasi ja en tiedä meneekö viesti oikeeseen osoitteeseen, mut kokeillaan nyt

T:tito
mail:tito.paavolainen@flaktwoods.com

Viestisi oli muinoin tällainen:
Meiltä löytyisi vanhan sementti valimon tasosekoittaja, lievä projekti. Tilavuudeltaan 400-500 litraa. Vaatisi lähinnä kardaanille tuen + pientä rauta rakentelua. Moottori muistaakseni 5,5 tai 7,5 kW. Jäänyt käytöstä seisomaan 90-luvulla, moottori seissyt kuivassa.

Kannattaa yrittää uudeleen toiselta kanavalta...

[Kartse1]

Tuo Bucherihan on 4-vetoinen ja 4-pyöräohjattu traktori, joka pyörähtää ympäri alle 6m:ssä.
Vakuutukset on alle 40,-/v.

Toi oma jälkimmäinen kone lähti Lappiin toisen samanlaisen kaveriksi.

(jorinaa täällä: http://forums.offipalsta.com/showthread.ph...)

Tämä vanhempi isäntä nyt haluaisi vähentää kalustoaan ja mahdollisesti ottaisi ehjän vastaavan vaihdossa.

Eli tuosta minun koneesta puuttuu ehjä moottori ja jarrut.

Akselit, kardaanit & vetoakselit ja ulosoton laatikko on avattu, kunnostettu tarpeellisin osin ja maalattu & laitettu paikoilleen.

Siinä on myös iso lämmityslaitteisto katolla. Tarkenee kovillakin pakkasilla aurailla.

Mukana tulee hydraulisesti kääntyvä puskulevy, niittomurskain ja avoharjalaite.

Kaverin koneesta (3 ekaa kuvaa) hajosi vaihdelaatikosta jotain.

Koska moottori on hyvässä kunnossa, niin hän otti akselit irti ja tiputti laatikon alakautta pois.

(Edit: Nyt tämä kone on laitettu kuntoon noilla minun vanhoilla osilla ja kone toimii hyvin.)

Lisäksi siihen on rakennettu taaksekin normaalit nostolaitteet ja vaihdettu isommat 30" mönkijän renkaat.

Nostolaitteissa on kiinni lautasniittokone ja edessä on lumilevy.

Lisäksi hänellä on MB1117 Turbo -kuorma-auto varustettuna Hiab 600 nosturilla ja 7,20x2,50m rahtilavalla.

Auto on hyvässä kunnossa ja sitä on jo nämä romuautojen keräilijät käyneet kuolaamassa.

Tavarat myydään koko pakettina siten, että koneet apulaitteineen on yht. 8000€ ja kuorma-auto on 5.200€.

Näillä osilla saa rakennettua yhden ehjän koneen ja toisesta jää puuttumaan moottori (on palasina mukana) ja ehjä vaihdelaatikko. Eräs herra tätä soitteli ja tarkoitus oli tehdä hydrostaattinen voimansiirto.

Eli koneen jatkeeksi järeämpi pumppu ja hydraulimoottorit kardaanien laippoihin.

Koko paketin hinta on 13.200,00€ tasan, vapaasti Sodankylästä noudettuna.

On mahdollista ostaa myös tuo kunnostettu kone alkuperäisellä rengastuksella + MB hintaan 10.000,-.
Noi isot renkaat vanteineen on + 1000,-.

Koska autolla on muitakin ajoja, niin kauppahinta pitää maksaa, ennenkuin tavarat nostellaan lavalle.

Kari Koski
Lempäälä
o4o-748 47 87
kko at luukku.com


Ja niitä kuvia löytyy täältä: http://www.nettikone.com/826964

[Kartse1]

Viisinumeroisia tarjouksia on tullut ulkomaita myöten.

Onko kotomaassa kiinnostuneita, vai laitetaanko harvinaiset koneet maailmalle?

[stuntmarko]

Alkuperäinen kirjoittaja Kartse1

Tuo Bucherihan on 4-vetoinen ja 4-pyöräohjattu traktori, joka pyörähtää ympäri alle 6m:ssä.
Vakuutukset on alle 40,-/v.

Toi oma jälkimmäinen kone lähti Lappiin toisen samanlaisen kaveriksi.

(jorinaa täällä: http://forums.offipalsta.com/showthread.ph...)

Tämä vanhempi isäntä nyt haluaisi vähentää kalustoaan ja mahdollisesti ottaisi ehjän vastaavan vaihdossa.

Eli tuosta minun koneesta puuttuu ehjä moottori ja jarrut.

Akselit, kardaanit & vetoakselit ja ulosoton laatikko on avattu, kunnostettu tarpeellisin osin ja maalattu & laitettu paikoilleen.

Siinä on myös iso lämmityslaitteisto katolla. Tarkenee kovillakin pakkasilla aurailla.

Mukana tulee hydraulisesti kääntyvä puskulevy, niittomurskain ja avoharjalaite.

Kaverin koneesta (3 ekaa kuvaa) hajosi vaihdelaatikosta jotain.

Koska moottori on hyvässä kunnossa, niin hän otti akselit irti ja tiputti laatikon alakautta pois.

(Edit: Nyt tämä kone on laitettu kuntoon noilla minun vanhoilla osilla ja kone toimii hyvin.)

Lisäksi siihen on rakennettu taaksekin normaalit nostolaitteet ja vaihdettu isommat 30" mönkijän renkaat.

Nostolaitteissa on kiinni lautasniittokone ja edessä on lumilevy.

Lisäksi hänellä on MB1117 Turbo -kuorma-auto varustettuna Hiab 600 nosturilla ja 7,20x2,50m rahtilavalla.

Auto on hyvässä kunnossa ja sitä on jo nämä romuautojen keräilijät käyneet kuolaamassa.

Tavarat myydään koko pakettina siten, että koneet apulaitteineen on yht. 8000€ ja kuorma-auto on 5.200€.

Näillä osilla saa rakennettua yhden ehjän koneen ja toisesta jää puuttumaan moottori (on palasina mukana) ja ehjä vaihdelaatikko. Eräs herra tätä soitteli ja tarkoitus oli tehdä hydrostaattinen voimansiirto.

Eli koneen jatkeeksi järeämpi pumppu ja hydraulimoottorit kardaanien laippoihin.

Koko paketin hinta on 13.200,00€ tasan, vapaasti Sodankylästä noudettuna.

On mahdollista ostaa myös tuo kunnostettu kone alkuperäisellä rengastuksella + MB hintaan 10.000,-.
Noi isot renkaat vanteineen on + 1000,-.

Koska autolla on muitakin ajoja, niin kauppahinta pitää maksaa, ennenkuin tavarat nostellaan lavalle.

Kari Koski
Lempäälä
o4o-748 47 87
kko at luukku.com


Ja niitä kuvia löytyy täältä: http://www.nettikone.com/826964

Olisko sulla vielä vaihdelaatikkoa buckeriin? Laita yv:tä jos sulla on joitain osia kyseiseen koneeseen. T: Marko