webaston vesiletkut

[american]

siis otit niistä toisesta kannen etuosasta tulevasta putkesta kylmän etkä tuolta kannen takaa tulevasta pillistä joka menee lisälämppärille

[tjl]

ei ole mulla lisälämppäriä.
vaan tutki mihin suuntaan vesi kiertää. sit poikkaset lämppärin sisäänmenevän letkun ja laitat lämmittimen siihe siihe välii, näin tein ja hyvi pelaa.
niin ja siis eri auto. mutta selviät kyllä kun tutkit mihin suuntaan kiertää!

[*make*]

moottorilta kennolle menevä poikki, vebasto \ eberi vettä pumppaamaan ensin kennolle ja toinen koneeseen päin. pitää olla kierto niinkuin moottorissa kiertää mutenkin niin passaa pitää päällä myös moottorin käydessä. webastossa on ainakin selvä nuoli mikä pitää näyttää kennoon päin.

[american]

juurihan näin pitäisi mennä.nyt rautalankaa peliin.eli tarkoittaen mihin putkeen nyt tarkalleen ottaen laitetaan mitäkin.laittakaa vaikka kuva tai jotain mutta toi hj61:sen vesiputket on järjettömät.tartis varmaan purkaa toi kansi että siin olis jotain tolkkua.putkee tulee ja lähtöö on kuin kuu raketissa.kummalla puolella hana on tossa järjestelmässä meno vai poisto?mitä noissa kahessa putkessa jotka menee termarin viereen tapahtuu ja mihin menee.mikä on tuo kannen takana oleva vesiliitäntä on joka menee suoraan auton alle lisälämppärille?ehkä mä olen tyhmä mutta en yksin.katteltiin parin muunkin hepunkaa tota ja aika sekavaa on.

[maakari]

Jos en aivan väärin muista, niin lämmittimen vesipumpulle menee niistä kahdesta venttiilikopan vasemmalla puolella olevista vesiputkista vasen. Ja katsomis suunta nokalta

Lämmittimeltä lähtee letku siihen sisätilan kennon putkeen, jossa on vesihana, elikkäs taitaa olla ylempi.

Polttoaineen voi ryöstää paluulinjasta t-haaralla. Ei tartte omia lähtöjä tankille.
Ja autona hj-61 vm-87

[maakari]

Auto ei ole pihassa, mut voin käydä vilaseen töihin mennessä, niin saan varmuuden asiaan.

[sjeeppi]

Alkuperäinen kirjoittaja maakari

Jos en aivan väärin muista, niin lämmittimen vesipumpulle menee niistä kahdesta venttiilikopan vasemmalla puolella olevista vesiputkista vasen. Ja katsomis suunta nokalta

Lämmittimeltä lähtee letku siihen sisätilan kennon putkeen, jossa on vesihana, elikkäs taitaa olla ylempi.

Polttoaineen voi ryöstää paluulinjasta t-haaralla. Ei tartte omia lähtöjä tankille.
Ja autona hj-61 vm-87

Noihan se menee ja lämppäri toimii noin tunnin omalla tankilla, ainakin minulla.

[Tuomo]

Alkuperäinen kirjoittaja maakari

Polttoaineen voi ryöstää paluulinjasta t-haaralla. Ei tartte omia lähtöjä tankille.
Ja autona hj-61 vm-87

Noinkohan se paluulinjassa pelaa? Aika kovasti joutuu imemään Webaston pumppu kun saa imeä siirtopumpun&syöttöpumpun läpi..? Ite oon laittanu noi Webastot silleen että ottaa suoraan tankista tai imulinjasta ennen siirtopumppua...Ainakin mulla pelannu ongelmitta.

[american]

no nyt vika selvis eilen ja syyksi paljastui kauheen ettimisen ja mittailun tuloksena uusi puheltimen käynnistävä portugalilainen rele.veti jotenkin oikariin ja sen tuloksena webasto sammutaa itsensä.ei polttanut sulakettakaan ollenkaan.releen vaihdon jälkeen toimii kun unelma.silti mulla on kyllä toi just toisen putken väliin kytketty toi lämmitin.tarvii siis vieläkin vaihtaa sen paikkaa.toimii näköjään siinäkin kun kävi eilen noin 4h.

[hietsu]

Alkuperäinen kirjoittaja Tuomo

Noinkohan se paluulinjassa pelaa? Aika kovasti joutuu imemään Webaston pumppu kun saa imeä siirtopumpun&syöttöpumpun läpi..? Ite oon laittanu noi Webastot silleen että ottaa suoraan tankista tai imulinjasta ennen siirtopumppua...Ainakin mulla pelannu ongelmitta.

Eikös se ime paluuta väärään suuntaan, samalla ei voi imeä tankkia tyhjäksi kun paluu ei tule pohjalta asti.
Ja kun kone käy niin ottaa "paluusta" normaalisti, startatessa saattaa tulla härö kylläkin.

Lisäksi minkä kokoiseen putkeen/letkuun nuo Eberi/webasto tulee 16/13??