HDJ kone kirskahti jumiin

[bj45lava]

"Hodari kävi kylmänä tyhjää, kolkotti kevyesti käydessään, kuten on tehnyt ennenkin, kierroksilla kolkotus vaimeni"

No ei mulla kyllä 610 tkm ajetusta padasta mitään kolkotusta kuulu kylmänä/kuumana ei ennen eikä jälkeen laakerien vaihdon 608 tkm kohdalla.

Laakerit oli kyllä ihan paskana.

[pee]

Jep

siviilihodariin aikoinaan noiden pelotteiden mukaan vaihdettiin kk laakerit, ja hyvä niin, tässä tapauksessa ei oo tullut edes mieleen... kevyt naputus tosiaan kuulunut jonkin aikaa, olis ehkä pitänyt ottaa aiemmin auki



kuva 5 sen kaulasta - tarvinnee purkaa lisää, liuskat siis oli päällekkäin ja pinta morjens

nyt kyllä pyörii hereemmin

kiitos myös henkisestä tuesta TimoP - - -

[tjl]

timop:ltä saa sit pienempään alikokoon niht kun tojolta, et voi saada ihan kalunki.
onneks ei veivi tullu läpitte!

[Vilkutin]

anteeksi ot, MUTTA saakohan mistään hiluxin 2L2 mosaan halvempia kannenpultteja, toyotalla 18kpl 150€

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Vilkutin

anteeksi ot, MUTTA saakohan mistään hiluxin 2L2 mosaan halvempia kannenpultteja, toyotalla 18kpl 150€

Osta päsäytä vaikka ebaystä, saa parilla kympillä: http://cgi.ebay.co.uk/TOYOTA-DIESEL-...30118002r28586

Tossa vielä toinen paikka samalla haulla: http://cgi.ebay.ie/Toyota-Hiace-Hilu...742.m153.l1262

[pee]

Tuli seuraavanlaista schaissea vastaan kun purkutyöt edistyi:

Kampuralta yks runkolaakeri entinen, yllättäen se, jonka poraus vie kipeelle kiertokangen laakerille ! Eli todnäk tää meni kuitenkin niinpäin, että kampuranlaakeri alkoi pettää, irtoava aines tukkes öljykanavan kampuran sisältä kiertokangelle, ja kiertokangenlaakeri antoi ekana periks

Mielenkiintoiseks asian tekee se, että kampuran runkolaakereita on kahta kokoa, eli 4 ja 5 merkeillä, lienee joskus korjattu puolimoottori... Seuraavaks mittaillaan koneistamolla, oliko ja ovatko kaulat saman kokoisia / koneistettavissa vielä, alikokoja näihin saa milliin asti...

EDIT:

kampuran laakeria...



kampuraa... mikä muuten mahtaa olla tuo nysty tuossa limpun nokassa ??? ainoa tässä akselissa...



kipeet...



kiertokangen "hieman" piestyt laakerit

[HJ60]

Alkuperäinen kirjoittaja pee

Mielenkiintoiseks asian tekee se, että kampuran runkolaakereita on kahta kokoa, eli 4 ja 5 merkeillä, lienee joskus korjattu puolimoottori...

Toyotahan rakentaa nuo koneet niin, että niillä on tehtaalla 5 vai 6 eri kokoa laakereita, jotka kaikki osuu kyllä mittahaarukkaan, vaikka laittais yhtä ja samaa, mutta ne on lajitellu ne vähän tarkemmin ja niputtaa koneen just eikä melkein.

Tai ainaki näin olen antanu itelleni kertoa täällä internetin ihmeellisessä maailmassa.