|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#5
27.12.2008, 20:58
|
||||
|
||||
Et ole "yössä" koska tuollaisen jäykillä akseleilla ja "isoilla" renkailla varustetun maasturin jousittamatomat massat on ihan eri luokkaa kun jonkun keveämmän henkilökikottimen.
Maasturien iskarit on yleensä paljon paksumpia/jäykempiä kun henkilöautojen vaikka pituus tai kiinitys oliskin sama. Tietty metsässä pärjää tehottomammillakin pumpuilla kunhan joustoja vaan löytyy riitävasti,mut kova vauhti kuoppasella soratiellä onkin sit ihan eri juttu. 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| bj 45:n iskareiden säätö | Tekniikka & Jutustelu | 0 | 09.08.2007 08:30 | |
| HJ:n iskareiden pituus | HJ60_Jussi | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 21.01.2007 23:52 |
| Iskareiden hankintaa | jallu80 | Tekniikka & Jutustelu | 20 | 28.05.2006 12:02 |
| Iskareiden "jatkaminen" ? | Tumppi | Tekniikka & Jutustelu | 12 | 08.04.2006 20:37 |
| Iskareiden asento | Repro | Tekniikka & Jutustelu | 12 | 28.02.2006 14:17 |
Threaded Mode